臂式汽车升降器长槽总成焊接工装的制作方法

1.本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装。


背景技术：

2.驾驶者在驾驶车辆时，不仅对汽车自身的各种性能有一定要求，同时在生活水平的提高下，对车的使用舒适度有开始有了一定的的要求，汽车的各种性能的失效，车身的异味、异响等问题，都是消费者无法接受情况。正因为如此，各大整车厂全力提高汽车的产品质量和舒适度，相应的汽车零部件供应商也紧随整车厂的步伐，为提高相应产品的质量和舒适度而努力。
3.在臂式汽车玻璃升降器的生产过程中，长槽是升降器不可或缺的一个零件，它不仅与车门玻璃进行简单的连接，同时也是把升降器的上升和下降力传递给玻璃的重要零件，以此来实现玻璃的上升和下降，长槽的尺寸关系着车门玻璃上升下降的质量，同时也影响车内人员的舒适度，轻着在车门内部会产生噪音异响，重着玻璃升降器直接失效，无法完成玻璃的上升或下降。
4.综上所述，长槽零件的质量，既长槽的焊接尺寸，会直接影响整个升降器的产品质量，所以开发高效的长槽总成焊接工装势在必行。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装。
6.为实现上述目的，本发明的技术方案如下：臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装，工装底板上设有第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块、第四支撑块、第五支撑块、第六支撑块，所述第一支撑块上设有与导槽a宽度一致的凹槽，所述第三支撑块上设有定位销ⅰ，所述定位销ⅰ的位置与导槽a上的定位孔ⅰ的位置一致，所述第二支撑块上设有定位销ⅱ，定位销ⅱ的位置与定位孔ⅱ的位置对应，第六支撑块上设有定位销ⅲ，第五支撑块上设有定位销ⅳ，定位销ⅲ、定位销ⅳ的位置分别与定位孔ⅰ、定位孔ⅱ的位置对应，第四支撑块上设有定位销
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，定位销
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的位置与定位孔ⅲ的位置对应，工装底板上还设有上电极和下电极。
7.上述的臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装，工装底板上还设有定位销孔。
8.上述的臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装，工装底板上还设有螺纹安装孔。
9.本发明具有如下有益效果：
10.本发明提高了升降器长槽总成的质量和生产性。工装的结构尽量采取结构简单、加工容易、产品零件拿取方便的形式，在产品的生产加工中既可以满足产品的质量，也可以满足生产性的要求。
附图说明
11.图1臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装整体示意图。
12.图2导槽总成结构示意图。
13.图3焊接步骤1示意图。
14.图4焊接步骤2示意图。
15.图中标记：1第一支撑块；1-1凹槽；2第二支撑块；2-1定位销ⅱ；3第三支撑块；3-1定位销ⅰ；4第四支撑块；4-1定位销
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；5第五支撑块；5-1定位销ⅳ；6第六支撑块；6-1定位销ⅲ；7导槽a；7-1定位孔ⅰ；8弯槽；8-1定位孔ⅱ；9导槽b；9-1定位孔ⅲ；10工装底板；11上电极；12下电极；13定位销孔；14螺纹安装孔；
具体实施方式
16.实施例
17.如图1所示，臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装，工装底板10上设有第一支撑块1、第二支撑块2、第三支撑块3、第四支撑块4、第五支撑块5、第六支撑块6，所有支撑块与工装底板10的连接方式都是固定销加螺栓紧固的方式，每个支撑块有两个定位销孔，作用是准确将支撑块定位在工装底板的相应位置上，同时每个支撑块上有两个螺纹孔，作用是使支撑块紧固在工装底板上。所述第一支撑块1上设有与导槽a宽度一致的凹槽1-1，所述第三支撑块3上设有定位销ⅰ3-1，所述定位销ⅰ3-1的位置与导槽a上的定位孔ⅰ7-1的位置一致，所述第二支撑块2上设有定位销ⅱ2-1，定位销ⅱ2-1的位置与定位孔ⅱ8-1的位置对应，第六支撑块6上设有定位销ⅲ6-1，第五支撑块5上设有定位销ⅳ5-1，定位销ⅲ6-1、定位销ⅳ5-1的位置分别与定位孔ⅰ7-1、定位孔ⅱ8-1的位置对应，第四支撑块4上设有定位销
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4-1，定位销
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4-1的位置与定位孔ⅲ9-1的位置对应，工装底板10上还设有上电极(11)和下电极12。
18.工装底板4上有设备定位销孔13和设备螺栓安装孔14，用来定位工装和固定工装，底板10的外形结合长槽的外形，制作成非对称结构，在减少制作成本的同时也减轻了底板4的重量，使操作者在拿取工装时更加省力，降低劳动强度。工装底板10上有六个支撑块，第三支撑块3、第四支撑块4、第六支撑块6的结构一致，支撑块上设有两个定位销，结合产品结构进行双销定位。第二支撑块2、第五支撑块5的结构一致，设有放置弯槽8的凹槽，以及固定弯槽8的定位销。支撑块的长度方向尺寸稍微大一些，同时来满足对产品零件的侧面定位，上端采用大倒角形式，方便零件的放置；第一支撑块1上设有与导槽a7宽度一致的凹槽1-1，对产品零件只起到支撑作用，阻止产品零件放置时倾斜，同时支撑块上端采用大倒角形式，使导槽零件可以方便快捷的放入到支撑块中；上电极11和下电极12，电极用来将导槽a 7、导槽b 9和弯槽8焊接成长槽总成。
19.图2所示，为长导槽总成图，由导槽a、导槽b和弯槽焊接而成。
20.长槽总成的焊接分成两步，如图3所示，为第一步焊接示意图，将导槽a 7放置到工装底板10的第一支撑块1和第三支撑块3上，使定位销ⅰ3-1穿过定位孔ⅰ7-1，第一支撑块1和第三支撑块3对导槽a 7起到支撑和定位的作用，
21.再将弯槽8放置到第二支撑块2上，使定位销ⅱ2-1穿过定位孔ⅱ8-1，第二支撑块2对弯槽8起到支撑和定位的作用，启动设备后，利用上电极11和下电极12将导槽a 7和弯槽8焊接在一起。
22.如图4所示，为第二步焊接示意图，将导槽b 9放置到第四支撑块4上，使定位销
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4-1穿过定位孔ⅲ9-1，同时下电极12也同时对导槽b 9起到支撑作用，再将焊接好的导槽a弯槽总成放置到第六支撑块6上、第五支撑块5，使定位销ⅲ6-1、ⅳ5-1分别穿过定位孔ⅰ7-1、定位孔ⅱ8-1，启动设备，将导槽b与弯槽8焊接在一起，焊接完成。


技术特征：
1.臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装，其特征在于，工装底板(10)上设有第一支撑块(1)、第二支撑块(2)、第三支撑块(3)、第四支撑块(4)、第五支撑块(5)、第六支撑块(6)，所述第一支撑块(1)上设有与导槽a(7)宽度一致的凹槽(1-1)，所述第三支撑块(3)上设有定位销ⅰ(3-1)，所述定位销ⅰ(3-1)的位置与导槽a上的定位孔ⅰ(7-1)的位置一致，所述第二支撑块(2)上设有定位销ⅱ(2-1)，定位销ⅱ(2-1)的位置与定位孔ⅱ(8-1)的位置对应，第六支撑块(6)上设有定位销ⅲ(6-1)，第五支撑块(5)上设有定位销ⅳ(5-1)，定位销ⅲ(6-1)、定位销ⅳ(5-1)的位置分别与定位孔ⅰ(7-1)、定位孔ⅱ(8-1)的位置对应，第四支撑块(4)上设有定位销
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(4-1)，定位销
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(4-1)的位置与定位孔ⅲ(9-1)的位置对应，工装底板(10)上还设有上电极(11)和下电极(12)。2.根据权利要求1所述的臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装，其特征在于，工装底板(10)上还设有定位销孔(13)。3.根据权利要求1所述的臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装，其特征在于，工装底板(10)上还设有螺纹安装孔(14)。

技术总结
本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装。臂式汽车玻璃升降器长槽总成焊接工装，第一支撑块上设有与导槽A宽度一致的凹槽，第三支撑块上设有定位销Ⅰ，所述定位销Ⅰ的位置与导槽A上的定位孔Ⅰ的位置一致，第二支撑块上设有定位销Ⅱ，定位销Ⅱ的位置与定位孔Ⅱ的位置对应，第六支撑块上设有定位销Ⅲ，第五支撑块上设有定位销Ⅳ，定位销Ⅲ、定位销Ⅳ的位置分别与定位孔Ⅰ、定位孔Ⅱ的位置对应，第四支撑块上设有定位销


技术研发人员：刘凯
受保护的技术使用者：沈阳金杯广振汽车部件有限公司
技术研发日：2021.04.16
技术公布日：2022/1/25