一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置的制作方法

1.本实用新型属于镗孔装置技术领域，具体为一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置。


背景技术：

2.艉柱是指船尾端，从船底到艉肋板，连接两侧外板和龙骨的构件，前轴承座与艉柱是船舶安装主要零件艉轴的重要部件之一，因船舶艉柱具有它的特殊性，要求与船体焊接成整体后进行精加工来保证它与前轴承座两者内孔的同心；
3.镗孔，指的是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工。镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜，镗孔可以分为粗镗、半精镗和精镗。镗孔分为一般镗孔和深孔镗孔，一般镗孔在普通车床就可以，把镗刀固定在车床尾座或者固定在小刀架上都可以。深孔镗孔需要专用的深孔钻镗床，镗刀要加上镗秆，还要加上液压泵站利用冷却液把铁屑排除；
4.现有技术中的镗孔装置一般均使在车床中进行，由于船用前轴承座与艉柱较大，不便于搬运至车床中，而且在镗孔过程中不便于调节孔径。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中的镗孔装置一般均使在车床中进行，由于船用前轴承座与艉柱较大，不便于搬运至车床中，而且在镗孔过程中不便于调节孔径的问题，提供一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置。
6.本实用新型采用的技术方案如下：一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置，包括电机、镗刀座、固定螺栓和调节块，所述电机输出轴顶部固定连接有旋转盘，所述旋转盘顶部开设有三角滑槽，所述旋转盘顶部固定连接有调节块，所述调节块顶部开设有连接槽，所述调节块中部螺纹连接有调节杆，所述调节杆后端开设有调节槽，所述镗刀座外壁通过螺栓固定连接有镗孔刀头，所述镗刀座顶部开设有固定槽，所述镗刀座底部开设有安装槽，所述镗刀座后侧开设有连通槽，所述镗刀座底部设置有三角凸块。
7.在一优选的实施方式中，所述调节块内部开设有与调节杆相适配的螺纹槽。
8.在一优选的实施方式中，所述调节块数量为两个，且两个调节块方向相反。
9.在一优选的实施方式中，所述镗刀座外壁开设有与镗孔刀头相适配的安装槽。
10.在一优选的实施方式中，所述连通槽和调节杆半径相同。
11.在一优选的实施方式中，所述调节块安装于安装槽内部。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，在镗孔过程中，需要调节镗孔的半径时，将螺丝刀穿过连通槽插入调节槽内，旋转螺丝刀，使调节杆沿着调节块前后移动，调节杆推动镗刀座沿着三角滑槽前后移动，便于调节镗孔半径。
14.2、本实用新型中，当对船用前轴承座与艉柱进行镗孔之前，先将镗刀座安装于调
节块顶部，将调节杆对准连通槽，同时将固定螺纹穿过固定槽插入连接槽内部，将镗刀座固定安装于调节块顶部，完成镗孔装置的组装，便于安装，便于拆卸，电机通电带动旋转盘旋转，旋转盘带动镗孔刀头旋转，对船用前轴承座与艉柱进行镗孔进行镗孔。
附图说明
15.图1为本实用新型一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置的结构示意简图；
16.图2为本实用新型一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置中调节块的结构示意图；
17.图3为本实用新型一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置中镗刀座的结构示意图。
18.图中标记：1
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电机、2
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旋转盘、3
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镗刀座、4
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固定螺栓、5
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三角滑槽、6
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调节块、7
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连接槽、8
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调节杆、9
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调节槽、10
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固定槽、11
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镗孔刀头、12
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安装槽、13
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三角凸块、14
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连通槽。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参照图1
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3，一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置，包括电机1、镗刀座3、固定螺栓4和调节块6，电机1输出轴顶部固定连接有旋转盘2，旋转盘2顶部开设有三角滑槽5，旋转盘2顶部固定连接有调节块6，调节块6数量为两个，且两个调节块6方向相反，调节块6顶部开设有连接槽7，调节块6中部螺纹连接有调节杆8，当对船用前轴承座与艉柱进行镗孔之前，先将镗刀座3安装于调节块6顶部，将调节杆8对准连通槽，同时将固定螺纹4穿过固定槽10插入连接槽7内部，将镗刀座3固定安装于调节块6顶部，完成镗孔装置的组装，便于安装，便于拆卸，电机1通电带动旋转盘2旋转，旋转盘2带动镗孔刀头11旋转，对船用前轴承座与艉柱进行镗孔进行镗孔，调节块6内部开设有与调节杆8相适配的螺纹槽，调节杆8后端开设有调节槽9，镗刀座3外壁通过螺栓固定连接有镗孔刀头11，镗刀座3外壁开设有与镗孔刀头11相适配的安装槽，镗刀座3顶部开设有固定槽10，镗刀座3底部开设有安装槽12，调节块6安装于安装槽12内部，镗刀座3后侧开设有连通槽14，连通槽14和调节杆8半径相同，镗刀座3底部设置有三角凸块13，在镗孔过程中，需要调节镗孔的半径时，将螺丝刀穿过连通槽14插入调节槽9内，旋转螺丝刀，使调节杆8沿着调节块6前后移动，调节杆8推动镗刀座3沿着三角滑槽5前后移动，便于调节镗孔半径。
21.工作原理：当对船用前轴承座与艉柱进行镗孔之前，先将镗刀座3安装于调节块6顶部，将调节杆8对准连通槽，同时将固定螺纹4穿过固定槽10插入连接槽7内部，将镗刀座3固定安装于调节块6顶部，完成镗孔装置的组装，便于安装，便于拆卸，电机1通电带动旋转盘2旋转，旋转盘2带动镗孔刀头11旋转，对船用前轴承座与艉柱进行镗孔进行镗孔；
22.在镗孔过程中，需要调节镗孔的半径时，将螺丝刀穿过连通槽14插入调节槽9内，旋转螺丝刀，使调节杆8沿着调节块6前后移动，调节杆8推动镗刀座3沿着三角滑槽5前后移动，便于调节镗孔半径。
23.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实
施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置，包括电机(1)、镗刀座(3)、固定螺栓(4)和调节块(6)，其特征在于：所述电机(1)输出轴顶部固定连接有旋转盘(2)，所述旋转盘(2)顶部开设有三角滑槽(5)，所述旋转盘(2)顶部固定连接有调节块(6)，所述调节块(6)顶部开设有连接槽(7)，所述调节块(6)中部螺纹连接有调节杆(8)，所述调节杆(8)后端开设有调节槽(9)，所述镗刀座(3)外壁通过螺栓固定连接有镗孔刀头(11)，所述镗刀座(3)顶部开设有固定槽(10)，所述镗刀座(3)底部开设有安装槽(12)，所述镗刀座(3)后侧开设有连通槽(14)，所述镗刀座(3)底部设置有三角凸块(13)。2.如权利要求1所述的一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置，其特征在于：所述调节块(6)内部开设有与调节杆(8)相适配的螺纹槽。3.如权利要求1所述的一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置，其特征在于：所述调节块(6)数量为两个，且两个调节块(6)方向相反。4.如权利要求1所述的一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置，其特征在于：所述镗刀座(3)外壁开设有与镗孔刀头(11)相适配的安装槽。5.如权利要求1所述的一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置，其特征在于：所述连通槽(14)和调节杆(8)半径相同。6.如权利要求1所述的一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置，其特征在于：所述调节块(6)安装于安装槽(12)内部。

技术总结
本实用新型公开了一种船用前轴承座与艉柱的镗孔装置，包括电机、镗刀座、固定螺栓和调节块，所述电机输出轴顶部固定连接有旋转盘，所述旋转盘顶部开设有三角滑槽，所述旋转盘顶部固定连接有调节块，所述调节块顶部开设有连接槽，所述调节块中部螺纹连接有调节杆，所述调节杆后端开设有调节槽，所述镗刀座外壁通过螺栓固定连接有镗孔刀头，所述镗刀座顶部开设有固定槽，所述镗刀座底部开设有安装槽，所述镗刀座后侧开设有连通槽，所述镗刀座底部设置有三角凸块。本实用新型中，在镗孔过程中，需要调节镗孔的半径时，将螺丝刀穿过连通槽插入调节槽内，使调节杆沿着调节块前后移动，调节杆推动镗刀座沿着三角滑槽前后移动，便于调节镗孔半径。孔半径。孔半径。


技术研发人员：罗玉 罗鸿俊
受保护的技术使用者：湖南金航船舶制造有限公司
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021/11/24