一种便于清理废料的汽车冲压模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域，具体为一种便于清理废料的汽车冲压模具。


背景技术：

2.我国国家最新标准中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；汽车在生产的过程中需要使用到冲压模具对汽车的零部件进行加工。
3.冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
4.但是目前的汽车冲压模具在对材料进行冲压时，需要工作人员对冲压产生的废料进行清理，在对废料进行清理时，工作人员需要使用工具对其进行清扫，其作用耗费时间较长。


技术实现要素：

5.本实用新型提出一种便于清理废料的汽车冲压模具，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种便于清理废料的汽车冲压模具，包括工作台以及设置在所述工作台底表面的四个支撑柱，所述工作台上分别安装有冲压机构和清理机构；所述工作台的顶表面开设有冲压槽；所述工作台的底表面安装有密闭机构；
7.所述清理机构包括连接杆、活动套和清理块，所述工作台的顶表面开设有滑槽，所述工作台的顶表面开设有清理槽，所述滑槽与所述清理槽相互贯通，所述清理槽与所述冲压槽相互贯通，所述连接杆安装在所述滑槽的内部，且所述连接杆的长度方向与所述滑槽的长度方向相同；所述活动套套设在所述连接杆的外侧壁；所述活动套远离所述连接杆的一端安装有所述清理块，且所述清理块位于所述清理槽的内部。
8.优选的，所述冲压机构包括升降杆、顶板、冲压杆和冲压块，所述升降杆的数量为两个，两个所述升降杆均安装在所述工作台的顶表面，两个所述升降杆的顶端均与所述顶板的底表面相连接；所述冲压杆安装在所述顶板底表面；所述冲压块安装在所述冲压杆远离所述顶板的一端；所述冲压杆上套设有弹簧，且所述弹簧的两端分别与所述顶板和所述冲压块连接。
9.优选的，所述工作台的底表面安装有冲压盒，且所述冲压盒位于所述冲压槽的正下方。
10.优选的，所述密闭机构包括密闭块、固定杆、伸缩块和滑槽，所述冲压盒远离所述
工作台的一侧设置有两个所述密闭块；所述固定杆的数量为两个，两个所述固定杆均安装在所述工作台的底表面；两个所述固定杆远离所述工作台的一端均安装有所述伸缩块；两个所述伸缩块分别与两个所述冲压盒连接。
11.优选的，所述冲压块和所述冲压槽的形状相同，且所述冲压块与所述冲压槽相匹配。
12.本实用新型的有益效果是，通过清理机构的设置，当冲压槽的内部冲压后残留的废料需要进行清理时，由工作人员移动连接杆上的活动套，使得清理块从清理槽的内部挤出，同时由清理块将冲压槽内部的废料通过冲压盒内部排出，达到了更好的废料清理效果。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型主视示意图；
15.图2为本实用新型工作台的底部示意图；
16.图3为本实用新型冲压槽示意图。
17.图中标号说明：1、工作台；2、支撑柱；3、升降杆；4、顶板；5、冲压杆；6、冲压块；7、弹簧；8、冲压槽；9、冲压盒；10、密闭块；11、固定杆；12、伸缩块；13、滑槽；14、清理槽；15、连接杆；16、活动套；17、清理块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.参照图1-3，一种便于清理废料的汽车冲压模具，包括工作台1以及设置在工作台1底表面的四个支撑柱2，工作台1上分别安装有冲压机构和清理机构；工作台1的顶表面开设有冲压槽8；工作台1的底表面安装有密闭机构；清理机构包括连接杆15、活动套16和清理块17，工作台1的顶表面开设有滑槽13，工作台1的顶表面开设有清理槽14，滑槽13与清理槽14相互贯通，清理槽14与冲压槽8相互贯通，连接杆15安装在滑槽13的内部，且连接杆15的长度方向与滑槽13的长度方向相同；活动套16套设在连接杆15的外侧壁；活动套16远离连接杆15的一端安装有清理块17，且清理块17位于清理槽14的内部。
20.其中，冲压机构包括升降杆3、顶板4、冲压杆5和冲压块6，升降杆3的数量为两个，两个升降杆3均安装在工作台1的顶表面，两个升降杆3的顶端均与顶板4的底表面相连接；冲压杆5安装在顶板4底表面；冲压块6安装在冲压杆5远离顶板4的一端；冲压杆5上套设有弹簧7，且弹簧7的两端分别与顶板4和冲压块6连接，其作用实现了对胚胎进行冲压，达到了更好的冲压效果。
21.其中，工作台1的底表面安装有冲压盒9，且冲压盒9位于冲压槽8的正下方。
22.其中，密闭机构包括密闭块10、固定杆11、伸缩块12和滑槽13，冲压盒9远离工作台1的一侧设置有两个密闭块10；固定杆11的数量为两个，两个固定杆11均安装在工作台1的底表面；两个固定杆11远离工作台1的一端均安装有伸缩块12；两个伸缩块12分别与两个冲压盒9连接，其作用便于更好的对胚胎进行冲压处理。
23.其中，冲压块6和冲压槽8的形状相同，且冲压块6与冲压槽8相匹配，其作用便于更好的确保冲压块6进入冲压槽8的内部。
24.工作时，首先将需要冲压的胚胎放置在冲压槽8的内部，接着将冲压杆5打开使得冲压块6下降并通过冲压块6对冲压槽8内部的胚胎进行冲压处理，使得胚胎进入冲压盒9的内部，冲压完成后，由固定杆11控制密闭块10打开，使得冲压盒9内部冲压后的胚胎可通过冲压盒9的底部排出，当冲压槽8的内部冲压后残留的废料需要进行清理时，由工作人员移动连接杆15上的活动套16，使得清理块17从清理槽14的内部挤出，同时由清理块17将冲压槽8内部的废料通过冲压盒9内部排出，达到了更好的废料清理效果。
25.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于，包括工作台(1)以及设置在所述工作台(1)底表面的四个支撑柱(2)，所述工作台(1)上分别安装有冲压机构和清理机构；所述工作台(1)的顶表面开设有冲压槽(8)；所述工作台(1)的底表面安装有密闭机构；所述清理机构包括连接杆(15)、活动套(16)和清理块(17)，所述工作台(1)的顶表面开设有滑槽(13)，所述工作台(1)的顶表面开设有清理槽(14)，所述滑槽(13)与所述清理槽(14)相互贯通，所述清理槽(14)与所述冲压槽(8)相互贯通，所述连接杆(15)安装在所述滑槽(13)的内部，且所述连接杆(15)的长度方向与所述滑槽(13)的长度方向相同；所述活动套(16)套设在所述连接杆(15)的外侧壁；所述活动套(16)远离所述连接杆(15)的一端安装有所述清理块(17)，且所述清理块(17)位于所述清理槽(14)的内部。2.根据权利要求1所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于，所述冲压机构包括升降杆(3)、顶板(4)、冲压杆(5)和冲压块(6)，所述升降杆(3)的数量为两个，两个所述升降杆(3)均安装在所述工作台(1)的顶表面，两个所述升降杆(3)的顶端均与所述顶板(4)的底表面相连接；所述冲压杆(5)安装在所述顶板(4)底表面；所述冲压块(6)安装在所述冲压杆(5)远离所述顶板(4)的一端；所述冲压杆(5)上套设有弹簧(7)，且所述弹簧(7)的两端分别与所述顶板(4)和所述冲压块(6)连接。3.根据权利要求1所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于，所述工作台(1)的底表面安装有冲压盒(9)，且所述冲压盒(9)位于所述冲压槽(8)的正下方。4.根据权利要求3所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于，所述密闭机构包括密闭块(10)、固定杆(11)、伸缩块(12)和滑槽(13)，所述冲压盒(9)远离所述工作台(1)的一侧设置有两个所述密闭块(10)；所述固定杆(11)的数量为两个，两个所述固定杆(11)均安装在所述工作台(1)的底表面；两个所述固定杆(11)远离所述工作台(1)的一端均安装有所述伸缩块(12)；两个所述伸缩块(12)分别与两个所述冲压盒(9)连接。5.根据权利要求2所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于，所述冲压块(6)和所述冲压槽(8)的形状相同，且所述冲压块(6)与所述冲压槽(8)相匹配。

技术总结
本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域，公开了一种便于清理废料的汽车冲压模具，包括工作台以及设置在工作台底表面的四个支撑柱，工作台上分别安装有冲压机构和清理机构；工作台的顶表面开设有冲压槽；工作台的底表面安装有密闭机构；清理机构包括连接杆、活动套和清理块，工作台的顶表面开设有滑槽，工作台的顶表面开设有清理槽，滑槽与清理槽相互贯通，清理槽与冲压槽相互贯通，连接杆安装在滑槽的内部，且连接杆的长度方向与滑槽的长度方向相同；活动套套设在连接杆的外侧壁；活动套远离连接杆的一端安装有清理块，且清理块位于清理槽的内部。本实用新型通过清理机构设置，便于更好的对冲压后产生的废料进行清理。更好的对冲压后产生的废料进行清理。更好的对冲压后产生的废料进行清理。


技术研发人员：郭建 郑爱龙 唐锐 陈宝军 朱洪基
受保护的技术使用者：十堰世通模具制造有限公司
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2022/1/28