一种大梁定位工装的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工领域，具体为一种大梁定位工装。


背景技术：

2.风力发电机，是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风叶、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成，而风叶内由前缘壳体、后缘壳体、大梁、辅梁，腹板等结构组成，在组装风叶时，需要对大梁进行定位，以便在大梁上安装腹板和壳体等结构。
3.目前所使用的大梁定位工装，在夹固住大梁后，无法对其进行细微的方向调整，即难以实现精准化的定位，其次，不便于快速夹固和调整，整体结构的灵活性较差，使用起来极其不便。
4.为解决上述问题，因此我们提出一种大梁定位工装。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种大梁定位工装，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.本实用新型一种大梁定位工装，包括工装台、第一侧板、第二侧板和挤压定位机构、第二固定杆、第二活动件和第二夹板，所述工装台的上表面两端分别焊接有第一侧板和第二侧板，用于固定住部件，形成一个稳定的整体，所述第一侧板上设置有挤压定位机构，所述挤压定位机构包括气缸、推板、第一固定杆、第一活动件、第一夹板和螺纹杆，所述第一侧板的内侧固定有气缸，所述气缸的伸出端上固定有推板，用于推进第一夹板，所述推板的内侧中心处焊接有第一固定杆，所述第一固定杆的内端通过第一活动件固定有第一夹板，便于固定第一夹板，同时可确保其对立活动，所述推板的两侧插设有螺纹杆，用于挤压调整大梁的面向方位，所述第二侧板的内侧焊接有第二固定杆，所述第二固定杆的内端通过第二活动件固定有第二夹板，用于在大梁的内侧挤压固定，实现精准定位。
7.优选的，所述工装台上设置有推车板，所述推车板的底部四角处焊接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定有滚轮。
8.优选的，所述工装台的上表面开设有两个滚轮槽，且所述滚轮位于对应的滚轮槽内。
9.优选的，所述螺纹杆的内端焊接有钢球，且所述钢球抵在第一夹板上。
10.优选的，所述第一夹板和第二夹板均为弧形结构。
11.优选的，所述第一活动件和第二活动件的结构相同，所述第一活动件由固定板、转杆和轴承组成，所述转杆位于两个固定板之间，所述轴承套在转杆的中部。
12.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过在工装台上方设置有气缸、第一夹板和第二夹板组合，利用气缸推进第一夹板靠近第二夹板，从而将大梁快速，牢固的固定住，有利于对其进行定位；通过在第一固定杆和第一夹板之间设置有第一活动件，
在支撑起第一夹板时可让其横向移动，有利于进行方向调节；通过在推板上设置有螺纹杆，用于挤压第一夹板对大梁进行细微的方向调整，实现精准化的定位，整体结构简单，易操作，灵活可靠，使用起来极其方便。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型一种大梁定位工装正视的结构示意图；
15.图2是本实用新型俯视的结构示意图；
16.图3是本实用新型夹固大梁时的结构示意图；
17.图4是本实用新型调整大梁方向时的结构示意图。
18.图中：1、工装台；2、第一侧板；3、第二侧板；4、气缸；5、推板；6、第一固定杆；7、第一活动件；8、第一夹板；9、螺纹杆；10、第二固定杆；11、第二活动件；12、第二夹板；13、推车板；14、支撑腿；15、钢球；16、滚轮槽。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.实施例
21.如图1-4所示，一种大梁定位工装，包括工装台1、第一侧板2、第二侧板3和挤压定位机构、第二固定杆10、第二活动件11和第二夹板12，工装台1的上表面两端分别焊接有第一侧板2和第二侧板3，用于固定住部件，第一侧板2上设置有挤压定位机构，挤压定位机构包括气缸4、推板5、第一固定杆6、第一活动件7、第一夹板8和螺纹杆9，第一侧板2的内侧固定有气缸4，气缸4的伸出端上固定有推板5，用于提供挤压力，推板5的内侧中心处焊接有第一固定杆6，第一固定杆6的内端通过第一活动件7固定有第一夹板8，用于牢固固定，同时便于第一夹板8独立活动，推板5的两侧插设有螺纹杆9，用于挤压第一夹板8活动，第二侧板3的内侧焊接有第二固定杆10，第二固定杆10的内端通过第二活动件11固定有第二夹板12，用于在大梁的内侧进行定位夹固。
22.本实施例中，工装台1上设置有推车板13，推车板13的底部四角处焊接有支撑腿14，支撑腿14的底部固定有滚轮，便于移动。
23.本实施例中，工装台1的上表面开设有两个滚轮槽16，且滚轮位于对应的滚轮槽16内，便于让其直向推进。
24.本实施例中，螺纹杆9的内端焊接有钢球15，且钢球15抵在第一夹板8上，确保能够牢牢的挤压在第一夹板8上。
25.本实施例中，第一夹板8和第二夹板12均为弧形结构，便于根据大梁的形状进行紧密挤压定位。
26.本实施例中，第一活动件7和第二活动件11的结构相同，第一活动件7由固定板、转杆和轴承组成，转杆位于两个固定板之间，轴承套在转杆的中部，便于活动。
27.本实用新型的原理及优点：使用该大梁定位工装时，先将推车板13推到第二夹板
12的下方，然后将大梁架到推车板13上，利用推车板13将大梁支撑在第一夹板8和第二夹板12之间，以便进行挤压固定，然后开启气缸4，让带着第一夹板8向大梁推进，从而将大梁挤压在第一夹板8和第二夹板12之间，从而完成固定工作，再然后推走推车板13即可，若需要对大梁的方位进行调整时，如图4所示，先向外旋转一侧的螺纹杆9，让其内端的钢球15与第一夹板8脱离接触，然后向内旋转另一螺纹杆9，让螺纹杆9带着其内端的钢球15牢牢的挤压在第一夹板8上，直至第一夹板8和先前脱离接触的钢球15再次接触即可，从而完成面向方位的细微调整，由于第一夹板8和第二夹板12均可独立活动，因此在调整大梁的面向方位时不会对其进行挤压，可有效防止大梁变形，该种大梁定位工装，整体结构简单，易操作，灵活可靠，使用起来极其方便。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种大梁定位工装，包括工装台(1)、第一侧板(2)、第二侧板(3)和挤压定位机构、第二固定杆(10)、第二活动件(11)和第二夹板(12)，其特征在于：所述工装台(1)的上表面两端分别焊接有第一侧板(2)和第二侧板(3)，所述第一侧板(2)上设置有挤压定位机构，所述挤压定位机构包括气缸(4)、推板(5)、第一固定杆(6)、第一活动件(7)、第一夹板(8)和螺纹杆(9)，所述第一侧板(2)的内侧固定有气缸(4)，所述气缸(4)的伸出端上固定有推板(5)，所述推板(5)的内侧中心处焊接有第一固定杆(6)，所述第一固定杆(6)的内端通过第一活动件(7)固定有第一夹板(8)，所述推板(5)的两侧插设有螺纹杆(9)，所述第二侧板(3)的内侧焊接有第二固定杆(10)，所述第二固定杆(10)的内端通过第二活动件(11)固定有第二夹板(12)。2.如权利要求1所述的大梁定位工装，其特征在于：所述工装台(1)上设置有推车板(13)，所述推车板(13)的底部四角处焊接有支撑腿(14)，所述支撑腿(14)的底部固定有滚轮。3.如权利要求2所述的大梁定位工装，其特征在于：所述工装台(1)的上表面开设有两个滚轮槽(16)，且所述滚轮位于对应的滚轮槽(16)内。4.如权利要求1所述的大梁定位工装，其特征在于：所述螺纹杆(9)的内端焊接有钢球(15)，且所述钢球(15)抵在第一夹板(8)上。5.如权利要求1所述的大梁定位工装，其特征在于：所述第一夹板(8)和第二夹板(12)均为弧形结构。6.如权利要求1所述的大梁定位工装，其特征在于：所述第一活动件(7)和第二活动件(11)的结构相同，所述第一活动件(7)由固定板、转杆和轴承组成，所述转杆位于两个固定板之间，所述轴承套在转杆的中部。

技术总结
本实用新型公开了一种大梁定位工装，包括工装台、第一侧板、第二侧板和挤压定位机构、第二固定杆、第二活动件和第二夹板，工装台的上表面两端分别焊接有第一侧板和第二侧板，第一侧板的内侧固定有气缸，气缸的伸出端上固定有推板，推板的内侧中心处焊接有第一固定杆，第一固定杆的内端通过第一活动件固定有第一夹板，推板的两侧插设有螺纹杆，第二侧板的内侧焊接有第二固定杆，第二固定杆的内端通过第二活动件固定有第二夹板，该种大梁定位工装，利用气缸推进第一夹板靠近第二夹板，从而将大梁快速，牢固的固定住，有利于对其进行定位，整体结构简单，易操作，灵活可靠，有利于进行方向调节，使用起来极其方便。使用起来极其方便。使用起来极其方便。


技术研发人员：贺永坚 刘露 吴建文 江望军
受保护的技术使用者：株洲中坚铁路实业有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/2/7