一种壳体基座加工工装的制作方法

1.本实用新型属于发动机配件加工技术领域，具体地涉及一种壳体基座加工工装。


背景技术：

2.壳体基座是发动机配套组件滤清器的核心部件。壳体基座为薄壁圆筒形零件，而壁薄类零件在加工过程中容易产生变形，根据以往的装夹方式，零件在加工完成后，容易被夹具压变形，导致圆度不合格，无法满足加工需求。
3.因此，亟需一种壳体基座加工工装。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种壳体基座加工工装，包括法兰盘，所述法兰盘的上方设置有第一固定侧板和第二固定侧板，所述第一固定侧板和第二固定侧板的底端均固定在法兰盘上，所述第一固定侧板上安装有上、下两组定位机构，每组定位机构均包括活动铰链和v形调节压板，所述活动铰链的一端与第一固定侧板相铰接，所述活动铰链的另一端通过螺栓固定在第一固定侧板上，所述v形调节压板与活动铰链相铰接，所述v形调节压板设置有第一v形凹槽，所述第二固定侧板设置在第一固定侧板的对立侧，所述第二固定侧板上固定设置有上、下两个v形定位板，两个v形定位板的位置分别与两组定位机构一一对应，v形定位板设置有第二v形凹槽。
5.优选的，所述v形调节压板的第一v形凹槽与壳体基座的外形相匹配。
6.优选的，v形定位板的第二v形凹槽与壳体基座的外形相匹配。
7.优选的，所述v形调节压板的第一v形凹槽与v形定位板的第二v形凹槽为相对设置。
8.本实用新型还包括能够使一种壳体基座加工工装正常使用的其它组件，均为本领域的常规技术手段。另外，本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段。
9.本实用新型的工作原理是，在对薄壁圆筒形壳体基座装夹时，先将壳体基座的底端放在法兰盘上，再将壳体基座的一侧紧贴v形定位板的第二v形凹槽，然后将上、下两个v形调节压板的第一v形凹槽卡接在壳体基座的另一侧，并通过调整活动铰链使壳体基座的圆筒形外壳上、下受力均匀且同心，最后通过螺栓将活动铰链与第一固定侧板固定连接，即可进行下一步的加工。
10.本实用新型的有益效果是，结构简单，使用方便，通过两组定位机构的设计，使薄壁圆筒形壳体基座在装夹时上、下受力均匀且同心，在加工过程中不易变形，满足加工要求。
附图说明
11.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
12.图1为本实用新型的整体结构示意图。
13.图中：1.法兰盘，2.第一固定侧板，3.第二固定侧板，4.活动铰链，5.v形调节压板，6.第一v形凹槽，7.v形定位板，8.第二v形凹槽。
具体实施方式
14.下面结合本实用新型实施例中的附图以及具体实施例对本实用新型进行清楚地描述，在此处的描述仅仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
15.实施例
16.如图1所示，本实用新型提供了一种壳体基座加工工装，包括法兰盘1，所述法兰盘1的上方设置有第一固定侧板2和第二固定侧板3，所述第一固定侧板2和第二固定侧板3的底端均固定在法兰盘1上，所述第一固定侧板2上安装有上、下两组定位机构，每组定位机构均包括活动铰链4和v形调节压板5，所述活动铰链4的一端与第一固定侧板2相铰接，所述活动铰链4的另一端通过螺栓固定在第一固定侧板2上，所述v形调节压板5与活动铰链4相铰接，所述v形调节压板5设置有第一v形凹槽6，所述第二固定侧板3设置在第一固定侧板2的对立侧，所述第二固定侧板3上固定设置有上、下两个v形定位板7，两个v形定位板7的位置分别与两组定位机构一一对应，v形定位板7设置有第二v形凹槽8。
17.所述v形调节压板5的第一v形凹槽6与壳体基座的外形相匹配。v形定位板7的第二v形凹槽8与壳体基座的外形相匹配。所述v形调节压板5的第一v形凹槽6与v形定位板7的第二v形凹槽8为相对设置。
18.本实用新型的工作原理是，在对薄壁圆筒形壳体基座装夹时，先将壳体基座的底端放在法兰盘1上，再将壳体基座的一侧紧贴v形定位板7的第二v形凹槽8，然后将上、下两个v形调节压板5的第一v形凹槽6卡接在壳体基座的另一侧，并通过调整活动铰链4使壳体基座的圆筒形外壳上、下受力均匀且同心，最后通过螺栓将活动铰链4与第一固定侧板2固定连接，即可进行下一步的加工。
19.以上已经描述了本实用新型的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。


技术特征：
1.一种壳体基座加工工装，其特征在于：包括法兰盘，所述法兰盘的上方设置有第一固定侧板和第二固定侧板，所述第一固定侧板和第二固定侧板的底端均固定在法兰盘上，所述第一固定侧板上安装有上、下两组定位机构，每组定位机构均包括活动铰链和v形调节压板，所述活动铰链的一端与第一固定侧板相铰接，所述活动铰链的另一端通过螺栓固定在第一固定侧板上，所述v形调节压板与活动铰链相铰接，所述v形调节压板设置有第一v形凹槽，所述第二固定侧板设置在第一固定侧板的对立侧，所述第二固定侧板上固定设置有上、下两个v形定位板，两个v形定位板的位置分别与两组定位机构一一对应，v形定位板设置有第二v形凹槽。2.根据权利要求1所述的壳体基座加工工装，其特征在于：所述v形调节压板的第一v形凹槽与壳体基座的外形相匹配。3.根据权利要求1所述的壳体基座加工工装，其特征在于：v形定位板的第二v形凹槽与壳体基座的外形相匹配。4.根据权利要求1所述的壳体基座加工工装，其特征在于：所述v形调节压板的第一v形凹槽与v形定位板的第二v形凹槽为相对设置。

技术总结
本实用新型属于发动机配件加工技术领域，具体地涉及一种壳体基座加工工装，包括法兰盘，法兰盘的上方设置有第一固定侧板和第二固定侧板，第一固定侧板和第二固定侧板的底端均固定在法兰盘上，第一固定侧板上安装有上、下两组定位机构，定位机构包括活动铰链和V形调节压板，活动铰链的一端与第一固定侧板相铰接，活动铰链的另一端通过螺栓固定在第一固定侧板上，V形调节压板与活动铰链相铰接，V形调节压板设置有第一V形凹槽，第二固定侧板上固定设置有上、下两个V形定位板，两个V形定位板的位置分别与两组定位机构一一对应，V形定位板设置有第二V形凹槽。本实用新型在对壳体基座装夹时，使其受力均匀，不易变形，满足加工要求。求。求。


技术研发人员：王德宇 孔软芹
受保护的技术使用者：河南英利特科技股份有限公司
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/4/13