一种汽车覆盖件拉伸模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种汽车覆盖件拉伸模具。


背景技术：

2.汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件，在对汽车覆盖件进行加工过程中常用拉伸模具对金属板进行一定拉伸，然后再通过冲压模具进行冲压操作，现有技术中的拉伸模具再进拉伸操作之间需要通过人工对金属板材进行涂覆拉伸油或者润滑油，操作极为不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车覆盖件拉伸模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车覆盖件拉伸模具，包括控制箱，控制箱下端插接设有上压模，控制箱下端设有支撑台，支撑台上端设有下压模，所述支撑台一侧设有送料台，控制箱一侧通过若干螺栓竖直连接设有安装架，安装架内两侧下端均通过调节组件设有控制组件，安装架内均通过控制组件插接设有连接组件，两个连接组件分别贯穿安装架设置，且两个连接组件之间插接设有涂覆组件。
5.优选的，所述安装架内两侧对称开设有控制槽，控制槽上端开设有齿轮槽，控制组件包括控制齿轮，控制齿轮竖直插接置于齿轮槽内设置。
6.优选的，所述调节组件包括调节杆，调节杆两侧分别贯穿插接安装架内两侧与两个控制齿轮一侧中心相连接，且调节杆中心套接设有握柄。
7.优选的，所述连接组件包括连接管，连接管贯穿插接控制槽设置，控制槽内一侧通过轴承设有控制盘，控制盘套接连接管设置，控制盘套接连接管一侧一体设有内螺纹，连接管插接置于控制槽内一侧一体设有外螺纹，连接管的外螺纹一侧插接控制盘内设置，控制盘外圆周面对称设有若干连接轮齿，且控制齿轮一侧与控制盘一侧连接轮齿啮合相连。
8.优选的，所述涂覆组件包括刷辊，刷辊两侧对称开设有对接槽，两个对接槽之间开设有油路，油路内分别贯穿刷辊一开设有若干渗油孔，对接槽内一侧均过盈插接设有密封轴承，且两个连接管一侧分别贯穿插接密封轴承设置。
9.优选的，所述连接管插接对接槽一侧一体设有加强板，加强板一侧一体设有加强环，刷辊两侧对称开设有环形槽，且加强环插接置于环形槽内设置。
10.优选的，所述控制槽内一侧贯穿安装架一侧和密封轴承中心均开设有方形槽，连接管贯穿安装架和密封轴承一侧均为方形结构设置，连接管远离刷辊一侧设有连接头，且两个连接头与控制箱一侧均连接设有进油管。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.该装置通过在拉伸模具的控制箱一侧进行设置拉伸油涂覆组件，在拉伸模具进行施工作业时，无需人工进行涂覆操作，省时省力，同时在刷辊的渗油孔作用下，涂覆更加
均匀节省成本；
13.2.通过安装架设置的调节组件对连接组件进行控制调节，在涂覆组件长时间使用之后粘附有大量灰尘杂物或者无法达到预想的涂覆效果时，可快速进行刷辊的拆卸和安装，同时加强板和加强环的作用下，加强防护拉伸油泄漏问题，操作简单，使用方便。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型安装架连接结构示意图；
16.图3为本实用新型图2的a部位示意图。
17.图中：控制箱1、上压模2、下压模3、送料台4、安装架5、控制齿轮6、调节杆7、连接管8、控制盘9、刷辊10、密封轴承11、加强板12、连接头13、进油管14。
具体实施方式
18.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种汽车覆盖件拉伸模具：包括控制箱1，控制箱1下端插接设有上压模2，控制箱1下端设有支撑台，支撑台上端设有下压模3，所述支撑台一侧设有送料台4，控制箱1一侧通过若干螺栓竖直连接设有安装架5，安装架5内两侧下端均通过调节组件设有控制组件，安装架5内均通过控制组件插接设有连接组件，所述安装架5内两侧对称开设有控制槽，控制槽上端开设有齿轮槽，控制组件包括控制齿轮6，控制齿轮6竖直插接置于齿轮槽内设置，所述调节组件包括调节杆7，调节杆7两侧分别贯穿插接安装架5内两侧与两个控制齿轮6一侧中心相连接，且调节杆7中心套接设有握柄，所述连接组件包括连接管8，连接管8贯穿插接控制槽设置，控制槽内一侧通过轴承设有控制盘9，控制盘9套接连接管 8设置，控制盘9套接连接管8一侧一体设有内螺纹，连接管8插接置于控制槽内一侧一体设有外螺纹，连接管8的外螺纹一侧插接控制盘9内设置，控制盘9外圆周面对称设有若干连接轮齿，且控制齿轮 6一侧与控制盘9一侧连接轮齿啮合相连，方便操作调节，使用方便，成本较低；
20.两个连接组件分别贯穿安装架5设置，且两个连接组件之间插接设有涂覆组件，所述涂覆组件包括刷辊10，刷辊10两侧对称开设有对接槽，两个对接槽之间开设有油路，油路内分别贯穿刷辊10一开设有若干渗油孔，对接槽内一侧均过盈插接设有密封轴承11，且两个连接管8一侧分别贯穿插接密封轴承11设置，所述连接管8插接对接槽一侧一体设有加强板12，加强板12一侧一体设有加强环，刷辊10两侧对称开设有环形槽，且加强环插接置于环形槽内设置，所述控制槽内一侧贯穿安装架5一侧和密封轴承11中心均开设有方形槽，连接管8贯穿安装架5和密封轴承11一侧均为方形结构设置，连接管8远离刷辊10一侧设有连接头13，且两个连接头13与控制箱1一侧均连接设有进油管14，涂覆均匀，且不造成浪费。
21.工作原理：使用时通过调节杆7旋转带动两个控制齿轮6旋转，进而使控制盘9旋转，并且通过内螺纹控制连接管8向一侧移动，使连接管8和加强环脱离刷辊10，取下老旧刷辊10，换上新的刷辊10，同理旋转调节杆7带动连接管8使方形结构一侧插入密封轴承11内，
对刷辊10进行夹持连接，然后通过进油管14将连接管8的连接头 13和控制箱1进行连接，对连接管8内进行注油，注入连接管8内的拉伸油流入油路内，且在若干渗油孔的作用下渗透浸湿刷辊10表面，在接触金属板时，对金属板表面进涂覆操作，操作简单，使用方便，且成本较低。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车覆盖件拉伸模具，包括控制箱(1)，控制箱(1)下端插接设有上压模(2)，控制箱(1)下端设有支撑台，支撑台上端设有下压模(3)，其特征在于：所述支撑台一侧设有送料台(4)，控制箱(1)一侧通过若干螺栓竖直连接设有安装架(5)，安装架(5)内两侧下端均通过调节组件设有控制组件，安装架(5)内均通过控制组件插接设有连接组件，两个连接组件分别贯穿安装架(5)设置，且两个连接组件之间插接设有涂覆组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件拉伸模具，其特征在于：所述安装架(5)内两侧对称开设有控制槽，控制槽上端开设有齿轮槽，控制组件包括控制齿轮(6)，控制齿轮(6)竖直插接置于齿轮槽内设置。3.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件拉伸模具，其特征在于：所述调节组件包括调节杆(7)，调节杆(7)两侧分别贯穿插接安装架(5)内两侧与两个控制齿轮(6)一侧中心相连接，且调节杆(7)中心套接设有握柄。4.根据权利要求3所述的一种汽车覆盖件拉伸模具，其特征在于：所述连接组件包括连接管(8)，连接管(8)贯穿插接控制槽设置，控制槽内一侧通过轴承设有控制盘(9)，控制盘(9)套接连接管(8)设置，控制盘(9)套接连接管(8)一侧一体设有内螺纹，连接管(8)插接置于控制槽内一侧一体设有外螺纹，连接管(8)的外螺纹一侧插接控制盘(9)内设置，控制盘(9)外圆周面对称设有若干连接轮齿，且控制齿轮(6)一侧与控制盘(9)一侧连接轮齿啮合相连。5.根据权利要求4所述的一种汽车覆盖件拉伸模具，其特征在于：所述涂覆组件包括刷辊(10)，刷辊(10)两侧对称开设有对接槽，两个对接槽之间开设有油路，油路内分别贯穿刷辊(10)一开设有若干渗油孔，对接槽内一侧均过盈插接设有密封轴承(11)，且两个连接管(8)一侧分别贯穿插接密封轴承(11)设置。6.根据权利要求5所述的一种汽车覆盖件拉伸模具，其特征在于：所述连接管(8)插接对接槽一侧一体设有加强板(12)，加强板(12)一侧一体设有加强环，刷辊(10)两侧对称开设有环形槽，且加强环插接置于环形槽内设置。7.根据权利要求6所述的一种汽车覆盖件拉伸模具，其特征在于：所述控制槽内一侧贯穿安装架(5)一侧和密封轴承(11)中心均开设有方形槽，连接管(8)贯穿安装架(5)和密封轴承(11)一侧均为方形结构设置，连接管(8)远离刷辊(10)一侧设有连接头(13)，且两个连接头(13)与控制箱(1)一侧均连接设有进油管(14)。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种汽车覆盖件拉伸模具，包括控制箱，控制箱下端插接设有上压模，控制箱下端设有支撑台，支撑台上端设有下压模，所述支撑台一侧设有送料台，该装置通过在拉伸模具的控制箱一侧进行设置拉伸油涂覆组件，在拉伸模具进行施工作业时，无需人工进行涂覆操作，省时省力，同时在刷辊的渗油孔作用下，涂覆更加均匀节省成本，通过安装架设置的调节组件对连接组件进行控制调节，在涂覆组件长时间使用之后粘附有大量灰尘杂物或者无法达到预想的涂覆效果时，可快速进行刷辊的拆卸和安装，同时加强板和加强环的作用下，加强防护拉伸油泄漏问题，操作简单，使用方便。用方便。用方便。


技术研发人员：史丽宾
受保护的技术使用者：南京恩瑞享精密模具有限公司
技术研发日：2021.11.22
技术公布日：2022/6/14