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1.本实用新型属于汽车空调系统零部件技术领域，具体涉及一种汽车空调管路焊接台具。
背景技术：
2.汽车空调系统一般包括加热器、制冷器、风机、冷凝器、压缩机、操纵机构、连接管路及控制线束。其中连接管路是空调系统部件加热器与发动机冷却系统之间，制冷器、冷凝器、压缩机互相之间连接，形成空调系统的加热采暖系统和制冷系统。实现调节汽车车身内空气的温度、湿度、及车身风挡玻璃的除霜除雾。
3.一种汽车产品的最终形成需要数万个零部件，其中空调系统的零部件一般布局在汽车车身及底盘前端发动机装配处，由于此部分汽车零部件繁多，油路、气路、电路等错综复杂，同样空调系统的连接管路走向也复杂，基本上是弯曲走向，而且汽车空调管路的弯曲曲折，变向走向等特殊原因，在普通焊接制作情况下所焊接产品完成件的尺寸精度和批量产品件的一致性很难得到保证，直接影响整车空调系统的装配和其它零部件的装配。因此，研发一种汽车空调管路焊接台具，解决上述问题，保证管路焊接完成件的尺寸精度和批量产品的一致性要求。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于设计一种汽车空调管路焊接台具，保证生产出的管路产品的尺寸精度要求和批量产品的一致性要求。
5.为了实现上述目的，本实用新型的主体结构包括底板、立柱、接口压板固定块和内六角圆柱头螺栓；立柱通过六角圆柱头螺栓安装在底板上，接口压板固定块通过内六角圆柱头螺栓安装在立柱顶部位置，底板与接口压板固定块开有与空调管路相配合的孔槽，孔槽其形状与空调管路相对应。
6.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：一种汽车空调管路焊接台具，采用铝合金型材用机械加工和螺栓连接方式设计制做，刚性好、结构牢靠、不变形，坚固耐用；通过本装置检验过的管路产品尺寸检测误差范围
±
0.5mm以内，满足产品图纸所规定的尺寸误差允许范围之内，而且批量产品的一致性高；结构简单、重量轻、易操作。
附图说明：
7.图1为本实用新型的主体结构原理正视示意图。
8.图2为本实用新型的主体结构原理俯视示意图。
9.图3为本实用新型的主体结构原理左视示意图。
具体实施方式：
10.下面通过实施例并结合附图对本实用新型做进一步描述。
11.实施例1：
12.本实施例涉及的一种汽车空调管路焊接台具的主体结构包括底板(1)、立柱(2)、接口压板固定块(3)和内六角圆柱头螺栓(4)；立柱(2)通过六角圆柱头螺栓安装在底板(1)上，接口压板固定块(3)通过内六角圆柱头螺栓(4)安装在立柱(2)顶部位置，底板(1)与接口压板固定块(3)开有与空调管路相配合的孔槽，孔槽其形状与空调管路相对应。
13.本实施例涉及的一种汽车空调管路焊接台具使用时，将空调管路放在一种汽车空调管路焊接台具上，空调管路上的形状一一与底板(1)与接口压板固定块(3)上的空槽相对应，然后固定进行焊接即可；其结构紧凑、体积小，能够保证生产出的管路产品的尺寸精度要求和批量产品的一致性要求，该装置具有美观性和实用性，易于推广使用。
技术特征：
1.一种汽车空调管路焊接台具，包括底板(1)、立柱(2)、接口压板固定块(3)和内六角圆柱头螺栓(4)，其特征在于：立柱(2)通过六角圆柱头螺栓安装在底板(1)上，接口压板固定块(3)通过内六角圆柱头螺栓(4)安装在立柱(2)顶部位置。2.根据权利要求1所述一种汽车空调管路焊接台具，其特征在于：底板(1)与接口压板固定块(3)开有与空调管路相配合的孔槽，孔槽其形状与空调管路相对应。
技术总结
本实用新型属于汽车空调系统零部件技术领域，涉及一种汽车空调管路焊接台具，主体结构包括底板、立柱、接口压板固定块和内六角圆柱头螺栓；立柱通过六角圆柱头螺栓安装在底板上，接口压板固定块通过内六角圆柱头螺栓安装在立柱顶部位置，底板与接口压板固定块开有与空调管路相配合的孔槽，孔槽其形状与空调管路相对应。其结构简单，使用环境友好，加工制作简便，易于推广使用。易于推广使用。易于推广使用。
技术研发人员：唐宏毅 房多福 王亚磊
受保护的技术使用者：青岛市星禹汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.03.09
技术公布日：2022/8/23