汽油氧气金属切割机的制作方法

文档序号:3032240阅读:616来源:国知局
专利名称:汽油氧气金属切割机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种新型的金属切割机,属机械加工领域。
长期以来,国内外切割钢板等金属材料都沿用氧-乙炔火焰割炬,这种切割金属的方法易爆炸、不安全、污染环境、危害工人健康、能源消耗大、运行成本高。为此,本发明人曾于1986年12月31日提出过一项名称为“便携式气焊设备”的实用新型专利申请,利用汽油代替乙炔作为能源,设计了一种便携式气焊设备。这种焊接设备的缺点是在无电或停电情况下不能使用。燃气压力、流量不能调节。需配用经改造的专用焊炬。切割钢板厚度小于10毫米。
本实用新型的目的是设计一种安全、可靠、节约能源、不污染环境的金属切割机。以汽油作为燃气,部分取代氧-乙炔切割。本切割机燃气流量压力可调。使用现有普通割炬,可切割钢板厚度超过30毫米。焊机的结构保证在无电和停电情况下照常使用,更接近于乙炔的使用条件,可代替乙炔切割。本切割机是以汽油为燃料,通入燃气发生管的压缩空气变成可燃空气,即汽油蒸汽混合气后,接上割枪(割炬),加氧气后即可切割钢板等金属,实践表明用汽油氧气切割机可切割钢板厚度达30mm以上。本切割机也可进行钎焊及薄钢板焊接。
本实用新型主要由气泵、储气罐、汽油燃气发生管、储油罐、稳压罐等组成。可用交流电驱动气泵或人工打气的方法向安装在储油罐内部的燃气发生管供气。燃气发生管是由直径8毫米~20毫米的铜管和薄壁铁管制成的,弯曲后顶端密封,并在管壁钻15~40个小孔。罐上燃气出口在罐顶或侧面上端。把气泵电源插头接到220V电源上,气泵就把一定压力和流量的压缩空气通入汽油燃气发生管中,放置在储油罐中的燃气发生管,即产生可代替乙炔进行切割的燃气(空气和汽油蒸汽的混合气)送至割炬中加氧进行切割。在无电源时,气泵无法使用,可用气筒人工打气,待储气罐压力表指针为0.5MPa(即5公斤/厘米2)时,即可将罐中压缩空气,通过减压阀减压后送入汽油燃气发生管中,储油罐即可产生燃气,接上割炬,加氧即可切割。
储油罐中汽油液面应在罐高2/3~3/4处,环境温度较低时(小于15℃)应用电热带或热水袋加热汽油罐(切不可用明火)。


图1是本切割机的结构示意图。
以下结合附图,详细介绍本实用新型内容。
图1中,1是气门嘴,2是储气罐,3是压力表,4是输气管道,5是减压阀,6是阀门,7是移压罐,8是阀门,9是管道,10是燃气发生管,11是储油罐,12是注油孔,13是热水袋,14是加热带,15是放油孔,16是管道,17是稳压罐,18是阀门。
汽油氧气切割机主要用于切割黑色金属,可在有电源情况下使用,也可在无电、停电情况下使用。
有220V交流电源时,将阀门6关闭,开启阀门8,打开储油罐11的注油孔12注入70#或85#汽油,注入量为罐高的2/3~3/4,将气泵7的电源接通后,气泵产生的压缩空气通过管道9进入汽油燃气发生管10,该管底按照叉排方式钻有20个小孔,压缩空气通过小孔进入油罐,载带汽油的小气泡大量从油面逸出形成燃气。为提高燃气中汽油成分的比例(特别是环境气温较低时)可用加热带14提高汽油温度(加热汽油时不得用明火烘烤,汽油温度不得高于50℃),燃气通过管道16进入稳压罐17,打开阀门18后,燃气即可通入割炬中,加氧即可切割金属。
在无电或停电时,关闭阀门8和阀门6,用气筒人工通过气门嘴1向储气罐2充气,当压力表3指示压力达0.5MPa(5个大气压)时即可,罐中压缩空气通过管道4进入减压阀5,打开阀门6以后就有流量,压力适中的压缩空气通过管道9进入燃气发生管10。调节阀门6可改变燃气量多少。环境温度低时可通过热水袋13加热储油罐底部。产生燃气后经过稳压管17和阀门18进入割炬,加氧进行切割。
当切割机长期停用、长途运输或需更换新汽油时,打开放油孔15即可。
权利要求1.一种新型金属切割机,由气泵、储气罐、储油罐、燃气发生管、稳压罐等组成,其特征在于所述的燃气发生管是由直径8毫米~20毫米的铜管和薄壁铁管制成,弯曲后顶端密封,并在管壁钻15~40个小孔。
专利摘要本实用新型涉及一种新型汽油氧气切割机。在盛满汽油的储油罐11内装有燃气发生管10,将压缩空气通入燃气发生管后,即可从储油罐的出口处获得燃气。燃气通过稳压罐17后即通入割炬,再通氧即可切割钢板。本切割机可用微型气泵7产生压缩空气。当停电气泵无法使用时,可用气筒先向储气罐2人工充气,罐中压缩空气通过减压阀5进入燃气发生管。储油罐外有加热装置,以保证环境温度较低时能正常工作。本切割机还可进行各种钎焊和薄钢板焊接。
文档编号B23K7/10GK2081773SQ9021843
公开日1991年7月31日 申请日期1990年8月28日 优先权日1990年8月28日
发明者梁光启, 林子为, 冯宏兴, 俞常喆 申请人:梁光启
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