便携式汽油氧气切割机的制作方法

文档序号:3034212阅读:486来源:国知局
专利名称:便携式汽油氧气切割机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用汽油代替乙炔对钢板进行切割的新设备,属机械加工领域。
目前,除了传统的氧-乙炔切割外,还有用天然气、液化气、煤气做燃气加氧进行切割、空气等离子切割和电解水后获得的H-O切割则是近几年发展起来的。上述各种方法受到各方关注,并已开始得到应用。但上述切割设备一次性投资大,技术较复杂。为此,本人曾申报两项汽油切割机专利(专利号90218437.7,已授权;专利申请号91219928.8)。该技术的不足之处是汽油不能全部用完,火焰不够稳定且氧化性较强并含有氮气,对焊接不利,汽油雾化不充分等。
本实用新型的目的是针对已有技术的不足,重新设计了可将汽油很好地雾化并立刻燃烧的专用割嘴,安装在传统的等压割炬上,加氧后点火可切割80毫米以下的钢板。这种切割机可以微型化,成为便携式工具,成本低,能在各种环境中使用。
本实用新型的内容是便携式汽油氧气切割机由氧气瓶、可加压汽油罐、等压割炬、油管和氧气管组成。等压割炬上配置一个特殊结构的割嘴,其头部由切割氧管道、预热氧孔、油孔和燃烧罩组成。切割氧管道位于中心,油孔在管道外侧,预热氧孔在最外侧。燃烧罩拧紧在割嘴头的端部,割嘴头插在等压割炬的割嘴上,其预热氧孔、油孔和切割氧管道分别与割炬上的相应管道连接。割嘴头部的油孔有1~2个,直径为φ0.4~0.8mm。预热氧孔有5~8个,直径为φ0.2~0.4mm。预热氧孔有三个紧靠油孔,其余沿圆周均布。汽油和预热氧气以高速从油孔和预热氧孔中喷出时,由于氧气和油嘴之间的压力差,在割嘴头端部的空隙中汽油被雾化,并形成氧气和雾化汽油的混合汽,此混合汽从割嘴喷出,点火即燃。这个预热火焰将钢材局部熔化后打开切割氧阀门,即可进行切割。


图1是本实用新型装置示意图。
图2是割嘴结构示意图图3是图2的A~A剖视图。
以下结合附图,详细介绍本实用新型的内容。图1中,1是氧气瓶,2是油罐打气嘴,用于对汽油罐加压,3是汽油罐,4是压力表,5是汽油管,6是氧气管,7是等压割炬,8是油量调节阀,9是预热氧调节阀,10是切割氧调节阀,11是专用割嘴。图2中,14是割嘴头,12是预热氧孔,13是油孔,14是燃烧罩,15是切割氧管道。
开启氧气瓶1的阀门,调节氧气压力为0.1~0.6MPa。氧气通过氧气管6进入割炬7。汽油罐3中充有一定量汽油后,用汽筒通过打气嘴2向油罐充气,压力由压力表4显示,一般为0.1~0.4MPa,汽油沿油管5进入割炬7。开启预热氧阀门9及油量调节阀8,油便进入割嘴的油孔13中,预热氧进入氧气管6,调节以上两阀门大小,使油及氧在割嘴端部空隙中充分雾化及掺混,然后由从燃烧罩15的喷口处喷出,点燃后即可预热钢板,当钢板达到熔化温度后,开启切割氧调节阀10,切割氧沿割嘴管道16直达钢板,钢板即被切割。
本实用新型的一个实施例如图3所示,油孔13有一个,直径为φ0.5mm,预热氧孔12有6个,直径为φ0.3mm,其中3个预热氧孔紧靠油孔,其余3个沿圆周均布,16是割氧管道。
权利要求1.一种便携式汽油氧气切割机,由氧气瓶、可加压汽油罐、等压割炬、油管和氧气管组成,其特征在于所述的等压割炬的割嘴头由切割氧管道、预热氧孔、油孔和燃烧罩组成;所述的切割氧管道位于割嘴口的中心,油孔位于割嘴管道的外侧,预热氧孔在最外侧;所述的燃烧罩拧紧在割嘴头的一端,割嘴头的另一端插入等压割炬中。
2.一种如权利要求1所述的汽油氧气切割机,其特征在于其中所述的割嘴头的油孔有1个或2个,直径为φ0.4~0.8mm,预热氧孔有5~8个,直径为φ0.2~0.4mm;所述的预热氧孔中有三个紧靠油孔,其余沿圆周分布。
3.一种如权利要求2所述的汽油氧气切割机,其特征在于其中所述的油孔有一个,直径为φ0.5mm,预热氧孔有6个,直径为φ0.3mm。
专利摘要本实用新型涉及一种用汽油代替乙炔切割钢材的切割机,属金属机械加工领域。本实用新型设计的切割机主要由汽油罐、氧气瓶和割炬组成。割炬上装有能将汽油充分雾化并与氧气充分掺混的专用割嘴,该割嘴中设计有分别通过汽油、预热氧、切割氧的通孔。汽油及预热氧的出口在同一平面内,当氧与油以互相匹配的量和压力喷出时,油充分雾化,并相互掺混。掺混气点燃后配合切割氧即可切割。此种切割火焰温度在2100℃以上,可切割80mm以下的钢板,汽油能充分雾化并全部使用,具有节油、安全、结构简单、成本低、使用方便等优点。
文档编号B23K7/10GK2128180SQ9222573
公开日1993年3月17日 申请日期1992年6月27日 优先权日1992年6月27日
发明者梁光启, 林子为, 冯宏兴 申请人:梁光启
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