专利名称：钢筋弯曲机的涡轮减速机固定结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及金属机械加工中的一种固定结构，尤其是指具有固定更为牢固、不抖动、能延长使用寿命、且易于拆卸的装置。
通常钢筋弯曲机的涡轮减速机的固定耳均设于外壳侧边的下方，如图3所示，因此，当将其固定于机台上时，均是将底座直接置于机台上再以螺栓锁固，如此方式固定的减速机常会因其重心过高，以致在中心轴旋转时产生抖动现象，而使轴承、齿轮、甚至外壳受到多变负荷而加速破坏，且经长期使用后更易因此而松脱，降低机器本身的精确度与寿命；再者，由于传统的减速机是从机台上方固定，再装设皮带轮等其他传动机件，因此在对减速机进行维修时，必须先将其他传动机件拆卸后方可再拆减速机，而使得工作流程颇为复杂而降低工作效率。
本实用新型的目的在于提出一种主要由设有固定耳的本体及具有凸缘的固定盖所组成的钢筋弯曲机的涡轮减速机固定结构，它可增加减速机工作时的稳定性，而且可以延长机器使用寿命以及拆卸更为方便，从而解决了现有技术所存在的问题。
本实用新型所采用的技术方案在于，是在减速机本体上的侧边上方设有固定耳，并将固定盖成型为具有突缘的形式，使固定盖锁固减速机后可由机台下方向上套入机台预设对应于固定盖的孔，并由螺栓锁入固定耳而固定在机台上，因此而增加减速机工作时的稳定性。
本实用新型将固定耳设于外壳侧边上方，使减速机可由下往上锁固于机台上，以缩短固定处与中心轴出力部的距离并降低中心位置，使中心轴旋转时，不会发生抖动现象，并延长机器的使用寿命；另外，由于减速机上的固定盖设有凸缘，可直接套于机台所预设的洞孔，并藉固定减速机在机台上的螺栓对固定盖同时压迫固定且藉凸缘周壁对预设洞孔平均受力而更可有效地防止减速机抖动；再者，由于该减速机是由机台下方套入机台予设的洞孔，因此，在拆卸时，只需从下方单独拆下减速机，而设于机台上方的其他传动机件均不必拆卸，可节省不必要的工作流程而提高工作效率；因此本实用新型具有实用性。
图1为本实用新型的固定装置与固定盖的立体分解图。
图2为本实用新型固定在机台上的立面图。
图3为已有技术的立体图。
现在结合上述各附图来进一步说明本实用新型的一个较佳具体实施例。
首先，如图3所示，已知的涡轮减速机是将固定耳(11)设于外壳侧边的下方，因此，欲将其装置在机台上时，是直接将它置于机台以螺栓锁固，如此固定方式，易形成重心过高的现象，再加上钢筋弯曲机所需的大马力作用，常因此而发生减速机抖动，影响机器精度与寿命。
如
图1和图2所示，本实用新型的结构特点在于将固定耳(11)设于减速机本体(1)侧边的上方，并将固定盖(2)制成有凸缘(21)的形式，使固定盖(2)锁固于减速机后直接将减速机由机台下方向上套入机台上所预设对应于固定盖(2)的凸缘(21)的孔，并藉凸缘(21)卡在孔的端缘藉以平均分担受力，且以螺栓锁入固定耳(11)而固定于机台，这样可缩短固定端与中心轴出力处的距离且降低重心高度而避免减速机发生抖动，且因减速机是由下往上锁固，即拆卸时也仅从下方拆卸即可，而不必拆卸机台上方的其他传动机件，减少不必要的工作流程而提高工作效率。
权利要求1.一种钢筋弯曲机的涡轮减速机固定结构，它是由设有固定耳的本体和固定盖组成，其特征在于减速机本体的侧边上方设有固定耳，并将固定盖成型为具有凸缘的形式，固定盖锁固于减速机后由机台下方向上套入机台预设对应于固定盖的孔，并由螺栓锁入固定耳而固定于机台。
专利摘要本实用新型涉及金属机械加工中的一种固定结构，它主要由设有固定耳的本体及固定盖所组成，它将固定耳设于减速机本体侧边的上方，并将减速上的固定盖设一凸缘，使减速机可由下往上套入弯曲机的机台预设的洞孔并锁固，本实用新型具有可使减速机工作稳定、避免减速机发生抖动，延长机器使用寿命、拆卸方便并提高工作效率，因此它具有实用性。
文档编号B21F1/00GK2250209SQ9620770
公开日1997年3月26日 申请日期1996年4月9日 优先权日1996年4月9日
发明者邱文聪 申请人:邱文聪