专利名称：新型全自动油汽氧汽化割焊设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对金属热加工的割焊设备，特别是涉及油类汽化加氧的割焊设备，它可以使用汽油、煤油、柴油和氧气混合而进行切割或焊接，实现全自动汽化割焊。
涉及对金属热加工割焊装置，本人几年来先后申请并获得下列项目的专利多功能熔焊机(ZL94219211.7)、多功能温控熔焊机(ZL95212278.2)、高效节能油气氧割焊装置(ZL96211430.8)、一种汽油和氧气割焊装置(申请号97100448.X)、多种油汽加氧割焊设备(申请号97100624.5)。这些专利实践应用中取得了一定成效，但仍有待完善之处，如汽化输出偶带油液、汽化输出管较长时汽化有少量油冷凝、蒸汽循环温度、压力、冷凝变动较大时对割焊稳定劳动工效时有影响。
针对上述情况，本实用新型的目的在于提供这样一种全自动油汽氧汽化割焊设备，它可以使用汽油、煤油、柴油和氧气混合对金属进行热加工割焊，可使油液在较小温升时迅速产生足够的蒸汽及汽化汽体流，汽化输出经多次油汽分离装置及过滤、干燥使切割汽体含油量极小，汽体质量好，割焊稳定、工效大大提高、割焊质量好、油汽输出软管可适长20-30米，与乙炔氧割比节能节电可达70％-90％。经结合电子技术调控后，可进行汽化全自动割焊。
为达到上述目的，本实用新型采取了如下的技术措施汽化油箱内设置多层网片状吸热散热装置、网管状减温过滤器、油汽分离器、上部及侧部设过滤器、散热管、回流罐、回流管、吸汽泵、调节阀、油汽混合罐、各种传感器、散热、过滤、干燥装置、净化器、使汽化质量纯净后输出设备还设油路气包、控制指令、微电路自动调控箱、对整机进行精确汽化温升全自动化。
本实用新型的主要优点和突出效果是1、油液产汽量快速、高效、充足、完全能满足割焊需求汽体流量。
2、汽化量的生产、排出量的使用、汽温汽压差的控调、汽体循环、油汽冷凝控制、汽体干燥运用、汽体流速控制更加协调、合理、精确、稳定、高效，并实行微电脑自动监控、传感、调控运用自动化。节能高，操作更简便，设备更耐用。
3、油汽输出软管可延长20-30米，有利于方便不同场地割焊要求。
4、可采用氧气混合汽化割焊。有利于精密快速切割及应用方便灵活。
5、可采用喷油汽化式结构，有利于提高油液汽化利用率及汽化量充足，汽化速度快。
6、火焰温度高，可切割3-300mm碳钢板，割口窄、平滑、可精密快速切割。
7、设备体积小、重量轻、结构简单、造价低、易操作、易普及推广。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型全自动油汽氧汽化割焊设备示意图；图2为本实用新型
图1中供气不用气泵，改用氧气供气方法示意图；图3为本实用新型采用喷油汽化结构示意图；图4为本实用新型
图1中汽化软管结构示意图；图5为本实用新型
图1中净化器结构示意图。
如
图1-5所示，汽化油箱6外设电源1，连接变压、控制设定箱2及微电脑自动调控箱3，对部分部件特殊电压、电流进行变压，对整机部分功能可进行设定指令，使温升、产汽、汽温、压力、切割厚度所需温升、排汽量及时间，经设定后自动修正、逻辑运算、调整、监控，其运行状况可数字及信号显示，并对整机各部件所需电源、信号进行提供及监控调整5、7、12、16、17、18、22、23、27、44、45、53、55、64、65、66、67、68、77、78、79、90、87。汽化油箱6内设吸热散热装置7，叠层传热板8。油箱一侧设油位显示装置13，油位散热管10、油位散热器11、油位护套14，为对油位自动监控，设油量传感器12，当油量超过油位上限线20时或极限低油位时经传感器12反馈给2和3后，发出报警信号。为保证持续温升及防止油箱事故设外散热片15，油箱体质监测器17，油温传感器18，内置过滤装置21。供气泵22依次连接气动装置23、气流分配器24、冷风器25、供气管26、逆止阀27、气包28、三通管29、油气分流器19为多孔状装置位于油箱内。汽化油箱6上部分别设外散热32、泄压安全阀33、汽化喷嘴34位于油汽分离器35内，35内设内置油汽分离网片状装置37，外设外散热片36。散热片15、32、36可以是3-300条片状。汽体经散热排汽管38进入油汽分离器41。38管可以是1-8根。分离器41外设回流管40。内置过滤网39、42经散热排汽管43连接射吸泵44，射吸泵44可设在本设备油汽输出任意某部位。调节器45对射流、压力可进行调节。汽流经喷嘴46进入油汽混合罐内，47进行蓄汽、储汽内外分别设温升装置48，过滤器49、油汽仓50，经回流管51进入回流罐31逆止阀30，返回油箱。47内还设过滤网片状52、56、油汽容量、压力传感器53、泄压安全阀54、油汽泄漏报警传感器55。油汽经47输入减压截流阀57、压力表60、流压表61、调节器58、调节压力、流量，若压力过高减压弹簧泄压器59泄压。汽流经逆止阀62输入分配器罐63，63设内置散热过滤干燥装置，64温度传感器66，温升器67汽体状态由油汽密度、流量、温度传感器68反馈给2、3自动调控，凝油或过压油汽经回流管69返回。罐63外接调节器65一个或三个便于一机多工位使用，调节器65内设有汽流回止阀装置，即当割炬上油汽关闭时，该装置自动关闭排汽。65连通汽化软管78，净化器79，割炬80接上氧气输入接头83，经调节调节阀82，点燃割咀81可进行切割，调换焊咀可进行焊接。割焊嘴使用快速割咀。汽化软管78或净化器79可连接任何乙炔氧自动或半自动切割设备后，用本油汽汽化汽体可替代乙炔气体切割钢板。使用时，打开备用油箱70上的汽油孔盖71注入汽油，油液经过滤网72，供油阀73，油路气包74供油管75、76进入汽化油箱6，插上电源1接上220V电源后，进入温升、汽化状态。
实施可不需供气泵22，采用氧气瓶84供气。将供气管26一端接近氧气出口86，打开氧气开关阀85，即可实施供气割焊。
汽化油箱6内可设多层传热、发热、散热汽化网、片结构87，上设内置过滤导流汽化结构88，供气管26将气接入备用油箱70内，油液气压经供油阀73，油量调节器91，油量调节配匹装置90，油路气包74在喷雾气化装置89喷雾气化，再汽化后进行割焊。油箱70上部设有供气接头92，压力表93，泄压安全阀94。
实施中散热排汽管38一端可直接连通油汽混合罐47或分配器罐63可进行一般性切割，不设备用油箱70时，可在供油阀73处设注油孔盖71对汽化油箱注油即可。外散热片15、32、36不设时，保持温升持续时也能进行一般性切割，不用供气泵22供气系统时逆止阀30下端连通汽化油箱也可进行一般性切割，上述不同的设计方案均构成本实用新型独特的构思。
权利要求1.一种新型全自动油汽氧汽化割焊装置，主要由汽化油箱、油汽分离器、分配器、汽化软管、切割装置加氧所组成，其特征在于汽化油箱(6)外分别设电源(1)、变压控制设定箱(2)进行电源变压，对整机部分功能可设定指令及整机功能运行数字及信号显示，(2)连接微电脑自动调控箱(3)对整机安全、温升、产汽与排汽各性能逻辑分析、自动调控，(2)和(3)紧密相连，并对整机各部件提供电源及电控信号如(5)、(7)、(12)、(16)、(17)、(18)、(22)、(23)、(27)、(44)、(45)、(53)、(55)、(64)、(65)、(66)、(67)、(68)、(77)、(78)、(79)、(90)、(87)、加热装置(5)、吸热散热装置(7)、叠层传热板(8)、(6)一侧设油位散热管(10)、油位散热器(11)、油量传感器(12)、油位显示器装置(13)、油位护套(14)、外散热(15)、油箱体温监测器(16)、油箱体质监测器(17)、油温传感器(18)、油气分流器(19)、内置过滤装置(21)、供气泵(22)、气包(28)、冷风器(25)、散热冷风装置(77)、回流罐(31)、连接回流管(40)、(51)、(69)及油汽分离器(35)，(6)上部设外散热片(32)、泄压安全阀(33)、汽化喷嘴(34)、油汽分离器(35)、外散热片(36)、内置油汽分离网片装器(37)、汽化油箱(6)、侧设备用油箱(70)、油路气包(74)、供油管(75)、(76)、散热排汽管(38)连接油汽分离器(41)、(41)内设内置过滤网(39)、下设回流管(40)、上设内置过滤网(42)连通散热排汽管(43)接射吸泵(44)、调节器(45)、喷嘴(46)、油汽混合罐(47)、(47)有蓄汽储汽功用、内外分别设温升装置(48)、过滤器(49)、油汽仓(50)、回流管(51)、内置网状片(52)、油汽容量、压力传感器(53)、泄压安全阀(54)、油汽泄漏报警传感器(55)、内置过滤器(56)、连接减压截流阀(57)、调节器(58)、减压弹簧及泄压器(59)、压力表(60)、流压表(61)、汽流经逆止阀(62)、进入分配器罐(63)，(63)内外分别设内置散热、过滤、干燥装置(64)、温度传感器(66)、温升器(67)、油汽密度、流量、温度传感器(68)、回流管(69)、调节器(65)、内设有回止阀装置，即当割炬上油汽关闭时，该装置可自动关闭排汽，(65)连通汽化软管(78)，(78)一端接通加热电源，连接净化器(79)、割炬(80)、氧气输入(83)、通气后经调节阀(82)调节在割嘴(81)处点火进行切割，汽化软管(78)或净化器(79)可连接任何乙炔自动或半自动切割设备后调换快速割咀，用本油汽汽化汽体替代乙炔气体切割钢板。
2.如权利要求1所述的割焊装置，其特征在于所述供气泵(22)可用氧气瓶(84)替代供气，将供气管(26)一端接通氧气出口(86)，打开氧气开关阀(85)可实施供气割焊。
3.如权利要求1所述的割焊装置，其特征在于所述的汽化油箱(6)内可设多层传热、发热、散热、汽化网、质结构(87)、上设内置过滤导流汽化结构(88)、供气管(26)将气压接入备用油箱(70)内，油液气压经供油阀(73)、油量调节器(91)、油量调节配匹装置(90)、油路气包(74)、在喷雾气化装置(89)喷雾气化，再汽化后进行割焊。
4.如权利要求1所述的割焊装置，其特征在于所述的汽化软管(78)，从内向外依次采用耐油汽温材料(95)中空直径为Φ1-15mm，导热加热材料(96)接通电源后对管中空加热，耐温抗拉材料(97)，外套耐温抗拉软材(98)，管一端设电源输入线(99)，二端设连接头(100)。
5.如权利要求1所述的割焊装置，其特征在于所述的净化器(79)，内外分别设温升及保温装置(101)、排汽接头(102)、内置过滤网、干燥器装置(103)、进汽接头(104)、连接器(105)、油凝管(106)。
专利摘要本实用新型公开了一种新型全自动油汽氧汽化割焊装置,汽化油箱设加热装置,内设多层网状吸热散热装置、减温过滤装置、侧旁部设有油位显示器装置、回流罐、油路气包、上部设油汽分离器、过滤器、射吸泵、油汽混合罐、分配器、散热干燥装置,在与现代电子技术结合后,使安全、温升、产汽与排汽、汽化循环、汽体干燥处于全自动调控,节能更加显著,不用钢瓶,用汽油替代乙炔切割,节能70—90%,具广阔的市场开拓前景。
文档编号B23K7/00GK2297271SQ9721807
公开日1998年11月18日 申请日期1997年6月13日 优先权日1997年6月13日
发明者钟公略 申请人:钟公略