专利名称：蹄片镗削夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种蹄片镗削夹具，能快速高质量地镗削汽车刹车蹄片。
目前，已知的蹄片镗削夹具，由一个外圆500毫米，厚20毫米的底板，在底板中心平行线往左200毫米处，有两根由不同车型来定的圆柱，两根圆柱与中心线垂直，顶端有螺蚊，用来坚固刹车蹄总成的。刹车蹄片总成有支承销孔，孔中带有铜套，它就安装在底板的圆柱上，圆柱中有根据不同车型来设计的空心偏心套，可用于调节偏心，在平行线另一端有个凸轮，用于调节刹车蹄张开大小，在两付刹车蹄中间挂有一个弹簧，另外它的底板可以在圆柱与凸轮的一平行线来回可以移动。一付刹车蹄片总成要靠以上几点合作才能找圆。由于刹车蹄片总成要在汽车行使中度过，两付蹄片总成的铜套，以及各部尺寸都发生了变化，刹车蹄的一端挂有弹簧，在强大的切削力和断续切削作用下，会发生扎刀现象和已经找好的圆发生变化。铜套与刹车蹄片各部磨损，固定螺一紧，两付刹车蹄总成也会变了形状，加工后尺寸难以保证，经过调偏心，调整凸轮张开大小，还要在平行线左右来回找圆，也难把它两付刹车蹄片总成找一样，给操作上人带来了更大的不便。
本实用新型的目的是提供一种新的蹄片镗削夹具。它不仅结构简单，而且操作简单，并能以更快的时间加工出高质量的产品。
本实用新型的目的这样实现的可先说下它的原理汽车轮鼓内径420毫米，标准刹车蹄片厚度14毫米，可以得出标准刹车蹄尺寸392毫米。(除了蹄片厚度)这样蹄片镗削夹具就由外圆、内圆、高、底板厚、底板中心孔尺寸以及外圆与高度之间的标准孔组成，外圆与高之间的标准孔是用来安装刹车蹄片的，它的孔距也是由不同车型来定的，刹车蹄片的内弧蹄片镗削夹具的外圆，与高度之间的固定孔对上，固定好就可根据所要求尺寸进行加工。
由于来用了上述方案，可以在短时间内完成高质量高精度的刹车蹄片。而且操作简单、方便。
下面结附图和实施例对本实用新型进一步说明。
在
图1是本实用新型主视图。
在图2是本实用新型俯视图。
在图3是本实用新型左视图。
在
图1中①外圆②内圆③高度。
在图2中①底板内圆。
在图3中①刹车蹄片固定螺孔②刹车蹄片固定孔的中心宽③刹车蹄片固定孔的中心长。
在
图1中①外圆Φ392毫米②内圆Φ372毫米③高度200毫米其中
图1中①外圆是根据车型变化来变的。
在图2中①底板内圆
在图3中①刹车蹄片固定螺丝孔圆Φ8毫米②刹车蹄片固定孔的中心宽80毫米③刹车蹄片固定孔的中心长140毫米。其中②和③的80×140(毫米)中心蹄是由不同车型的刹车蹄片来定的。
权利要求1.一种蹄片镗削夹具，由外圆、内圆、内圆高、底板厚、底板内圆、外圆与高度之间的通孔组成，其特征是其中外圆与高度之间的通孔是用来安装刹车蹄片的。
2.根据权利要求1所述的蹄片镗削夹具其特征是外圆Φ392毫米尺寸，是根据不同车型的轮鼓尺寸来定，车型改变外圆尺寸也改变。
3.根据权利要求1所述的蹄片镗削夹具其特征是外圆Φ392毫米与高200毫米中间标准通孔是安装刹车蹄的，刹车蹄安装孔距变了，外圆与高度之间的140×80(毫米)中心孔距也要变。
专利摘要本产品为汽车蹄片镗削夹具,它主要用于国内外汽车刹车蹄片的镗削,主要解决了原有夹具的找正困难,加工或精度低,装夹后容易扭曲变形,造成蹄片的切削薄厚不均匀,整个切削过程费时费力,而且影响刹车效果。它的特征是以东风轮鼓内径420mm,T8356A型自控镗削制动鼓机为例,外圆Φ392mm,高200mm,底板厚10mm,中心孔Φ50mm
文档编号B23B35/00GK2389741SQ9921127
公开日2000年8月2日 申请日期1999年5月27日 优先权日1999年5月27日
发明者张爱霞 申请人:张爱霞