一种车床主轴定位结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车床主轴定位结构，属于针对定位器领域。
【背景技术】
[0002]现有技术中，数控车床的主轴定位一般都需要多种规格的定位器，针对不同的轴承规则进行选择，特别是对于非标准的连轴轴承，往往需要针对性的生产规格相符的定位器，极为麻烦，而且成本也由此大大提高。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本发明提供了一种车床主轴定位结构，该车床主轴定位结构通过可调的结构，对于不同型号的工件，能够有效控制批量零件轴向长度尺寸，从而极大的提高了适用性，由此极大的降低了定位器设计、生产方面的成本。
[0004]本发明通过以下技术方案得以实现。
[0005]本发明提供的一种车床主轴定位结构，包括莫氏锥体、垫圈、螺母、螺杆；所述莫氏锥体中轴设置有螺纹通孔，在莫氏锥体的右端固定有垫圈；所述螺杆穿过垫圈安装在莫氏锥体的螺纹通孔中且螺纹匹配；所述螺母套装于螺杆上安装在垫圈的另一端，且螺母和螺杆螺纹匹配。
[0006]所述莫氏锥体装在机床主轴轴心位置的莫氏锥孔中，且莫氏锥体和莫氏锥孔形状匹配。
[0007]所述螺杆的端部设置为方形。
[0008]所述螺杆的表面螺纹为螺距小于2mm的普通螺纹。
[0009]本发明的有益效果在于:通过可调的结构，对于不同型号的工件，能够有效控制批量零件轴向长度尺寸，从而极大的提高了适用性，由此极大的降低了定位器设计、生产方面的成本，应用范围广，使用方便快捷。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图；
[0011]图中:1-莫氏锥体，2-机床主轴，3-垫圈，4-螺母，5-螺杆，6-机床卡盘，7-加工工件，8-莫氏锥孔。
【具体实施方式】
[0012]下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0013]如图1所示的一种车床主轴定位结构，包括莫氏锥体1、垫圈3、螺母4、螺杆5 ;所述莫氏锥体I中轴设置有螺纹通孔，在莫氏锥体I的右端固定有垫圈3 ;所述螺杆5穿过垫圈3安装在莫氏锥体I的螺纹通孔中且螺纹匹配；所述螺母4套装于螺杆5上安装在垫圈3的另一端，且螺母4和螺杆5螺纹匹配。
[0014]所述莫氏锥体I装在机床主轴2轴心位置的莫氏锥孔8中，且莫氏锥体I和莫氏锥孔8形状匹配。
[0015]所述螺杆5的端部设置为方形。
[0016]所述螺杆5的表面螺纹为螺距小于2mm的普通螺纹。
[0017]使用时，根据不同长度的加工零件，用扳手夹住螺杆5右端的方形并旋转，调节螺杆5的伸出长度；螺杆5的长度确定后，拧紧螺母4，然后将螺杆5的端面与加工工件7的端面定位，定位完成用机床卡盘6夹紧加工工件7，随后即可对加工工件7的轴肩端面进行加工。在确定首件加工工件7的轴向尺寸后，其后的加工可以简单取放完成，无需再进行调整或测量。
【主权项】
1.一种车床主轴定位结构，包括莫氏锥体(1)、垫圈(3)、螺母(4)、螺杆(5)，其特征在于:所述莫氏锥体⑴中轴设置有螺纹通孔，在莫氏锥体⑴的右端固定有垫圈⑶；所述螺杆(5)穿过垫圈(3)安装在莫氏锥体⑴的螺纹通孔中且螺纹匹配；所述螺母⑷套装于螺杆(5)上安装在垫圈(3)的另一端，且螺母(4)和螺杆(5)螺纹匹配。
2.如权利要求1所述的车床主轴定位结构，其特征在于:所述莫氏锥体(I)装在机床主轴⑵轴心位置的莫氏锥孔⑶中，且莫氏锥体(I)和莫氏锥孔⑶形状匹配。
3.如权利要求1所述的车床主轴定位结构，其特征在于:所述螺杆(5)的端部设置为方形。
4.如权利要求1所述的车床主轴定位结构，其特征在于:所述螺杆(5)的表面螺纹为螺距小于2mm的普通螺纹。
【专利摘要】本发明提供了一种车床主轴定位结构，包括莫氏锥体、垫圈、螺母、螺杆；所述莫氏锥体中轴设置有螺纹通孔，在莫氏锥体的右端固定有垫圈；所述螺杆穿过垫圈安装在莫氏锥体的螺纹通孔中且螺纹匹配；所述螺母套装于螺杆上安装在垫圈的另一端，且螺母和螺杆螺纹匹配。本发明通过可调的结构，对于不同型号的工件，能够有效控制批量零件轴向长度尺寸，从而极大的提高了适用性，由此极大的降低了定位器设计、生产方面的成本，应用范围广，使用方便快捷。
【IPC分类】B23Q3-12
【公开号】CN104526427
【申请号】CN201410667995
【发明人】陈恒书, 张声健, 李蜀黔, 陈关武
【申请人】贵州汇强科技有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月20日