一种焊接气缸的螺纹加工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械制造行业薄壁类零件加工和螺纹加工领域，特别涉及一种精密螺纹连接配合的焊接气缸的螺纹加工工艺。
【背景技术】
[0002]进入21世纪随着国内汽车产业的不断发展，越来越多的汽车企业不断上马，工业机器人不断地被汽车制造企业所认可，汽车焊接机器人工作的必要零件为焊接气缸。这种气缸已经被广泛运用到汽车产业中，德国、日本、美国、韩国很多汽车工业发达的国家已经广泛应用，气缸的需求量也是逐年上升。
[0003]现代社会生活节奏日益紧张，汽车已经成为家庭必备品，有关于汽车整体焊接都是用焊接机器人完成，焊接气缸就是作为汽车整体焊接使用的专业气缸，由于该气缸端盖与缸筒之间是用螺纹连接的，起到紧固密封等作用，但是由于普通机床无法控制，不能完全保证加工的螺纹起点的一致性。解决此类问题的一般方案是加工出螺纹来进行选配，装配效率低和废品率高一直是气动加工领域的难题。
【发明内容】
[0004]为了解决现有技术中加工焊接气缸螺纹起点不一致的问题，本发明提供了一种焊接气缸的螺纹加工工艺。
[0005]本发明的技术方案为:
一种焊接气缸的螺纹加工工艺，其工艺步骤为:
1)缸筒刻线；在缸筒外壁划一条与所述缸筒中心轴平行的直线，该直线作为定位线；
2)加工缸筒第一端部螺纹；首先在缸筒夹紧工装上设置定位缺口，位于缸筒第一端部的所述定位线对准缸筒夹紧工装上的定位缺口，采用机床的G54坐标系设置缸筒第一端部的螺纹起点，启动机床的M19指令，锁住机床主轴，使每个加工件的装夹都在一个点上，M19指令完成后加工缸筒弟一端部螺纹；
3)加工缸筒第二端部螺纹；位于缸筒第二端部的所述定位线对准缸筒夹紧工装上的定位缺口，采用机床的G55坐标系设置缸筒第二端部的螺纹起点，启动机床的M19指令，锁住机床主轴，使每个加工件的装夹都在一个点上，M19指令完成后加工缸筒第二端部螺纹；
4)加工前盖螺纹；以前盖上的两个耳朵作为前盖螺纹加工的定位基准，启动机床的M19指令，锁住机床主轴，使每个加工件的装夹都在一个点上，M19指令完成后在Z轴方向确定一点Z1，作为前盖螺纹的加工起点加工前盖螺纹；
5)加工后盖螺纹，在所述后盖的S气口上攻M6X0.75的外螺纹，然后再加工一个M6X0.75外螺纹的定位销，以所述定位销作为后盖螺纹加工的定位基准，用加工前盖螺纹的机床加工后盖螺纹，启动机床的M19指令，锁住机床主轴，使每个加工件的装夹都在一个点上，M19指令完成后在Z轴方向确定一点Z2，作为前盖螺纹的加工起点加工前盖螺纹；其中 Ζ2=Ζ1±0.05 ； 6)组装,在组装时先将后盖和缸筒组装,然后装前盖,完全组装后前盖S气口和后盖S气口在直线方向看起左右偏差4-5mm ;然后将组装好的气缸放在装配定位工装中，用扭矩扳手插入前盖的两个耳朵中，用30牛的力，紧固螺纹使前盖S气口和后盖S气口对齐。
[0006]优选的，加工完缸筒第一端部螺纹和缸筒第二端部螺纹后采用M52X 1.25螺纹塞规进行检测；在152父1.25螺纹塞规的后端外圆上任选一点刻一条3mm宽的线，该3mm宽的线作为测量公差，定位线作为测量基准。
[0007]优选的，前盖螺纹加工完毕后，采用M52X 1.25的螺纹环规进行检测；在M52X 1.25的螺纹环规上,任选一点刻一条3mm的线作为量具的测量公差,并在螺纹环规上做上标记前盖检测线；以前盖S气口的开模线作为测量基准。
[0008]优选的，后盖螺纹加工完毕后，采用M52X 1.25的螺纹环规进行检测；在M52X 1.25的螺纹环规上所述前盖检测线的地方向左旋转122°刻一条3mm的线作为后盖的测量公差使用，并在螺纹环规上标记后盖检测线；以后盖S气口的开模线作为测量基准。
[0009]作为优选方案，加工公差为单件5°，三件零件配合角度15°。
[0010]优选的，加工设备的系统为FANUC-O1-TC的系统。
[0011]进一步的，加工设备的主轴动力驱动为伺服电机驱动。
[0012]优选的，整个加工过程为冷切削加工过程，并使用矿物质冷却液。
[0013]本发明的有益效果为:
本发明选择了定位基准，定义了三个零件的螺纹起点位置和三个零件的测量方法，采用本发明加工出来的缸筒、前后盖的螺纹起点装配完成后在一条直线上，螺纹连接性能良好，可以避免因选配而出现的废品，提高了装配效率。此加工工艺也可用于其他螺纹精密连接的零件加工。因使用了数控机床加工，适用于批量加工，极大地提高了加工效率、精度和装夹精度等，从而能极大的降低了加工成本。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本发明焊接气缸的螺纹加工工艺的工艺流程图；
图2是焊接气缸中缸筒的主视结构示意图；
图3是非标M52*l.25螺纹塞规的主视结构示意图；
图4是焊接气缸中前盖的主视结构示意图；
图5是焊接气缸中前盖的左视结构示意图；
图6是M52*l.25螺纹环规的主视结构示意图；
图7是M52*l.25螺纹环规的左视结构示意图；
图8是焊接气缸中后盖的主视结构示意图；
图9是焊接气缸中后盖的右视结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]实施例1
本发明采用的加工机床为大连大力CL-15型CNC (机床系统为FANUC-O1-TC系统)数控机床。机床主轴动力驱动为伺服电机驱动。整个加工过程为冷切削加工过程，并使用矿物质作为冷却液。
[0017]如图1-9所示，本发明焊接气缸的螺纹加工工艺，工艺具体步骤为:
I)缸筒刻线；在缸筒外壁用铅笔划一条与缸筒中心轴平行的直线13，该直线13作为定位线，同时作为测量时的测量基准。
[0018]2)加工缸筒第一端部螺纹；首先在缸筒夹紧工装上设置定位缺口，位于缸筒第一端部的定位线对准缸筒夹紧工装上的定位缺口，采用机床的G54坐标系设置缸筒第一端部的螺纹起点U，启动机床的M19指令，锁住机床主轴，使每个加工件的装夹都在一个点上，M19指令完成后加工缸筒第一端部螺纹。第一端部螺纹的螺纹区见图2中Al所指区域。
[0019]3)加工缸筒第二端部螺纹；位于缸筒第二端部的定位线对准缸筒夹紧工装上的定位缺口，采用机床的G55坐标系设置缸筒第二端部的螺纹起点12，启动机床的M19指令，锁住机床主轴，使每个加工件的装夹都在一个点上，M19指令完成后加工缸筒第二端部螺纹。第二端部螺纹的螺纹区见图2中A2所指区域。
[0020]在编制程序时使用了两个坐标系，即G54第一基准坐标、G55第二基准坐标。缸筒的加工是整个焊接