一种万向节装配件轴承孔的加工方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及装配技术，尤其涉及一种万向节装配件轴承孔的加工方法。
【背景技术】
[0002]汽车的传动轴用来连接发动机与后桥，在汽车行驶过程中需要高速带动后桥驱动汽车行驶，其核心部件万向节总成的结构、强度及其与传动轴装配质量直接影响到传动轴的使用寿命和影响汽车行驶过程中的安全，因此在万向节总成的选择上必须是性能最好的。但由于该传动为微型车传动轴，万向节的大小已经由主机厂设计确定，而传动轴的三包行驶里程由原来的两年四万公里提高到三年六万公里，而原来使用的万向他总成结构为轴承売锻造形成，壁厚3_多，导致万向节运动核心部件十字轴和滚针的直径小，减弱了整个万向节总成的强度和刚性，使传动轴在汽车行驶过程中因万向节磨损导致寿命达不到要求，在产品三包上未达到三包期大量被退回严重影响成本。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足解决万向节强度和刚性不够而其外形大小又不能改变问题。
[0004]本发明是这样实现的，一种万向节装配件轴承孔的加工方法，包括角铁支架，角铁支架上装有芯轴，芯轴上依次装有转盘、支撑套、调整垫圈、挡板、上压板、螺母，转盘通过单列圆锥滚子轴承与芯轴活动连接，轴承壳、支撑套、调整垫圈、挡板通过键与芯轴固连，棘轮通过螺栓与转盘相连，棘爪通过销轴与支撑套相连，转盘上固装有若干个防错芯轴，防错芯轴一端设有与星形套大孔内径配合的阶梯圆，转盘上设有与保持架小端面配合的沉孔，阶梯圆与沉孔端面连接，转盘边缘粘接有橡胶圈，挡板上装有两个挡块。
[0005]对本发明进一步的改进为:所述轴承売采用壁厚0.8mm高强度铁板冲压成形的万向节，轴承半径为18mm。
[0006]对本发明进一步的改进为:所述滚针为2.5mm。
[0007]对本发明进一步的改进为:万向节装配件轴承孔的加工工艺为钻孔镗孔增加用专用滚光刀进行孔的滚挤压成型。
[0008]本发明的有益效果:与万向节装配件轴承孔的加工工艺由原来的钻孔镗孔完成加工改为钻孔镗孔增加用专用滚光刀进行孔的滚挤压成型，使原来镗孔7级的精度提高到6级，孔表面粗糙度Ra3.2提高到Ral.6，但证孔的圆度，最大限度的保证轴承壳原来的状态。在将轴承壳压入传动轴轴承孔过程中，由于轴承売比原来软，压力进行了调底并对压头行程进行了限位，最大限度的保证万向节在装配过程中不补损坏并在原状态。
【附图说明】
[0009]图1本发明万向节装配件轴承孔示意图。
[0010]1、外圆A，2、外圆B，3、端面C，4、齿D，5、端面E，6、内孔F，7、内端面G，8、孔H，9、螺纹I。
【具体实施方式】
[0011]本发明是这样实现的，一种万向节装配件轴承孔的加工方法，包括角铁支架，角铁支架上装有芯轴，芯轴上依次装有转盘、支撑套、调整垫圈、挡板、上压板、螺母，转盘通过单列圆锥滚子轴承与芯轴活动连接，轴承壳、支撑套、调整垫圈、挡板通过键与芯轴固连，棘轮通过螺栓与转盘相连，棘爪通过销轴与支撑套相连，转盘上固装有若干个防错芯轴，防错芯轴一端设有与星形套大孔内径配合的阶梯圆，转盘上设有与保持架小端面配合的沉孔，阶梯圆与沉孔端面连接，转盘边缘粘接有橡胶圈，挡板上装有两个挡块。以工件后端面C3及外圆Al为基准，在Z5140B钻床上预钻齿D4的最小内通孔；同上基准，在车床上粗车齿D4内孔、内孔F6及内端面G7，控制端面的深度尺寸；以工件内孔F6、内端面G7及齿D4内孔为基准，粗车外圆A1、B2及端面C3，在端面E5上划线控制钻孔偏中心及长度尺寸；将工件整体调质处理，调质硬度为HB210?250，然后抛丸处理；以外圆Al及端面C3为基准，在PUMA405车床上精车齿D4内孔、内孔F6及内端面G7，控制至大端面的长度尺寸；以工件内孔F6、内端面G7及齿D4内孔为基准，在PUMA405车床上精车外圆Al、B2及端面C3，控制外圆尺寸及端面尺寸；将工件外圆感应淬火，控制硬度HRC50?59，深I?5_ ；上拉夹，以后端面C3为基准，拉齿N65X2.5X30X24-10H DIN 5480 ;采用专用锥度带齿芯棒，以齿为基准，磨外圆Al、B2，保证垂直度及端面跳动符合图纸要求；上铣夹，铣两端面E5，加工孔HS，钻孔、攻螺纹19，至图纸尺寸确保同轴度、垂直度至图纸要求；清理、去毛刺、上油防锈，放入专用流转车内，入库。具体实施时，确定使用设备、会同锻造厂会签图纸，设计专用夹具和刀具，会同热处理厂制定热处理加工要求。根据以上重型汽车传动轴万向节凸缘叉的加工方法实施加工。
【主权项】
1.一种万向节装配件轴承孔的加工方法，包括角铁支架，其特征在于:角铁支架上装有芯轴，芯轴上依次装有转盘、支撑套、调整垫圈、挡板、上压板、螺母，转盘通过单列圆锥滚子轴承与芯轴活动连接，轴承壳、支撑套、调整垫圈、挡板通过键与芯轴固连，棘轮通过螺栓与转盘相连，棘爪通过销轴与支撑套相连，转盘上固装有若干个防错芯轴，防错芯轴一端设有与星形套大孔内径配合的阶梯圆，转盘上设有与保持架小端面配合的沉孔，阶梯圆与沉孔端面连接，转盘边缘粘接有橡胶圈，挡板上装有两个挡块。
2.根据权利要求1所述的一种万向节装配件轴承孔的加工方法，其特征在于:所述轴承売采用壁厚0.8mm高强度铁板冲压成形的万向节，轴承半径为18_。
3.根据权利要求1所述的一种万向节装配件轴承孔的加工方法，其特征在于:所述滚针为2.5mmο
4.根据权利要求1所述的一种万向节装配件轴承孔的加工方法，其特征在于:万向节装配件轴承孔的加工工艺为钻孔镗孔增加用专用滚光刀进行孔的滚挤压成型。
【专利摘要】一种涉及装配技术，尤其涉及一种万向节装配件轴承孔的加工方法，包括角铁支架，角铁支架上装有芯轴，芯轴上依次装有转盘、支撑套、调整垫圈、挡板、上压板、螺母，转盘通过单列圆锥滚子轴承与芯轴活动连接，轴承壳、支撑套、调整垫圈、挡板通过键与芯轴固连，棘轮通过螺栓与转盘相连，棘爪通过销轴与支撑套相连，转盘上固装有若干个防错芯轴，防错芯轴一端设有与星形套大孔内径配合的阶梯圆，转盘上设有与保持架小端面配合的沉孔，阶梯圆与沉孔端面连接，转盘边缘粘接有橡胶圈，挡板上装有两个挡块。解决了万向节强度和刚性不够而其外形大小又不能改变问题。
【IPC分类】B23P15-00, B23Q3-00
【公开号】CN104588992
【申请号】CN201410735494
【发明人】宁玉
【申请人】柳州市恒力传动轴有限责任公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月5日