电液锤动力头系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电液锤领域，尤其涉及一种电液锤动力头系统。
【背景技术】
[0002]锻锤在锻压设备中占有很大比重，是应用最广泛的一种，其中蒸空自由锻锤占70%以上。现有的蒸空锻锤是以蒸汽或压缩空气做动力源。其存在着能源消耗大(能源利用率仅I %左右)，并需建立投资昂贵的动力站，如蒸汽站等，且对环境污染严重，劳动条件差等缺点，与当前锻压技术发展很不相适应。
[0003]全液压电液锤是一种节能、环保的新型锻造设备，有单臂电液锤、双臂电液锤和桥式电液锤等，与蒸空两用锤节能80-90%以上，并且无需锅炉，消除了烟尘对环境的污染，改善了工人的劳动环境，电液锤是一种环保产品。
【发明内容】
[0004]在下文中给出关于本发明的简要概述，以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分，也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
[0005]本发明提供一种电液锤动力头系统，包括:主缸座，分别设置在所述主缸座上的主缸、蓄能器缸和打击阀，所述主缸、蓄能器缸和打击阀安装在所述主缸座内的部分通过内部管路相连，所述主缸的底部连接至锤杆；
[0006]所述主缸座内部管路中安装有放油阀和缓冲阀，所述放油阀用于控制油液进出所述打击阀和所述蓄能器缸中；所述缓冲阀用于对所述锤杆缓冲减震；
[0007]所述打击阀上部安装有操纵阀，所述操纵阀通过内部管路与所述放油阀和所述打击阀相连接，控制所述放油阀和所述打击阀的截止和流通。
[0008]本发明提供的电液锤动力头系统采用全液压的方式进行电液锤的操作，并且动力头与油箱分开设置，通过管路连接，电液锤在使用过程中更加清洁防止油液的污染；且操作系统简单，并且通过动力头为电液锤提供动力，具有打击力大，打击速度快等优点。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本发明中电液锤动力头系统的局部剖视图。
[0011]附图标记:
[0012]1-主缸座；2-主缸；3-主外缸；
[0013]4-蓄能器缸；5-打击阀；6-操纵阀；
[0014]7-锤杆。
【具体实施方式】
[0015]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。在本发明的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本发明无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0016]如图1所不，本发明提供一种电液锤动力头系统，包括:主缸座I，设置在所述主缸座I上的主缸2、蓄能器缸4和打击阀5，所述主缸2、蓄能器缸4和打击阀5安装在所述主缸座I内的部分通过内部管路相连，所述主缸2的底部连接至锤杆7 ;
[0017]所述主缸座I内部管路中安装有放油阀和缓冲阀，所述放油阀用于控制油液进出所述打击阀和所述蓄能器缸中；所述缓冲阀用于对所述锤杆缓冲减震；
[0018]所述打击阀5上部安装有操纵阀6，所述操纵阀6通过内部管路与所述放油阀和所述打击阀相连接，控制所述放油阀和所述打击阀的截止和流通。
[0019]本发明提供的电液锤动力头系统通过全液压的方式进行电液锤的操作，将动力头与油箱分开设置，通过管路将油箱中的油压至动力头中实现电液锤的打击动作。
[0020]动力头系统中包括有主缸座I，在所述主缸座I上安装有主缸2，如图1所示，所述主缸2的底部连接至锤杆7，通过所述锤杆7连接至锤头，实现对锻件的捶打；
[0021]可选的，所述主缸2顶部还设置有截流减震缸，所述截流减震缸内部设置有减震阀组，所述截流减震缸和所述减震阀组用于吸收所述主缸的回程冲击力；本发明中提供的电液锤动力头系统在主缸的顶部设置了用于减震的装置，能够高效吸收电液锤在对锻件进行击打后，锤头、锤杆以及主缸回程时的冲击力，本发明中的电液锤动力头在0.1秒内可以吸收10?15KJ的冲击力，有效加强了锻锤的安全性；上述主缸通过使用45钢锻件制成，调质后硬度可以达到HB256?286，所述主缸的内壁采用精密机床精磨工艺，粗糙度达到0.4。
[0022]可选的，所述主缸2外部还套有主外缸3，用于对所述主缸2进行保护。所述电液锤动力系统通过所述主缸带动锤杆和锤头，实现对锻件的击打，这个过程中对主缸的磨损较大，在所述主缸外套上主外缸，对所述主缸进行保护，能够有效防止主缸的磨损，提高电液锤的使用寿命。
[0023]可选的，所述蓄能器缸4内设置有活塞，所述活塞将所述蓄能器缸分成上部储气缸和下部储油缸。主缸上还安装有蓄能器缸，蓄能器是电液锤动力头系统中的能量储蓄装置，与主缸座相连接并通过内部管路连接至打击阀和主缸，通过活塞将所述蓄能器缸分成上下两个部分，上部储气缸充高压氮气，下