用于车支柱衬套孔的夹具的制作方法

文档序号:8309097阅读:180来源:国知局
用于车支柱衬套孔的夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机械领域,具体的说是一种用于车支柱衬套孔的夹具。
【背景技术】
[0002]我国国产铁路30t轴重货车制动装置中除了其它零部件外,一般还包括两个制动梁,每个制动梁架上安装有一个支柱(如图1)。为了增加支柱使用寿命,在支柱与制动杠杆连接孔处需压装耐磨的衬套。目前支柱上的衬套孔采用划线、镗孔的加工方法,但由于支柱工件是铸造毛坯料,目前的加工工艺存在工件定位精度差、加工质量不易控制、加工效率低、操作工人劳动强度大等缺点。

【发明内容】

[0003]为了克服现有的支柱衬套孔加工定位精度差、加工质量不易控制的不足,本发明提供一种用于车支柱衬套孔的夹具,该用于车支柱衬套孔的夹具定位可靠,由于采用车床加工而降低了加工成本、生产效率高,产品合格率高,便于操作。
[0004]本发明的技术方案是:一种用于车支柱衬套孔的夹具,包括底座、底盘托,所述的底盘托焊接在底座的一侧,所述的底座上部连接有磨耗板,磨耗板上部通过两个定位销固定有支柱工件,磨耗板上部两侧分别固定有支撑块,两个支撑块上部分别固定有压板,且压板中部连接有支撑螺栓,支撑螺栓底部通过螺栓座固定在磨耗板上;所述的底盘托中部连接有支撑螺栓。
[0005]所述的底盘托中部固定有丝母座,丝母座上螺纹连接有支撑螺栓,底盘托上部固定有配重块。
[0006]本发明具有如下有益效果:由于采取上述方案,该夹具通过底盘托固定在车床主轴上,通过两个定位销、支撑螺栓及压板实现支柱工件的定位,保证定位可靠,使得可以采用车床加工衬套孔,从而降低加工成本,提高生产效率及产品合格率,便于操作,同时夹具维护简便,大大提高了企业的经济效益。
【附图说明】
[0007]图1是本发明支柱工件的结构示意图;
图2是本发明的主视图;
图3是本发明的右视图。
[0008]图中1-底座,2-底盘托,3-磨耗板,4-定位销,5-螺栓座,6_夹紧螺栓,7_支撑块,8-丝母座,9-支撑螺栓,10-压板,11-配重块,12-衬套孔。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明作进一步说明:
由图2、图3所示,一种用于车支柱衬套孔的夹具,包括底座1、底盘托2,所述的底盘托2焊接在底座I的一侧,底盘托2为圆盘形,由其将夹具整体固定在车床主轴上,可随主轴旋转。所述的底座I上部连接有磨耗板3,底座I与磨耗板3之间通过螺栓连接,磨耗板3可更换。磨耗板3上部通过两个定位销4固定有支柱工件,定位销4穿过支柱工件上一道工序加工出的两个孔内,实现支柱水平方向定位。磨耗板3上部两侧分别固定有支撑块7,支撑块7固定在磨耗板3的两个端部,两个支撑块7上部分别固定有压板10,两个压板10的一端固定在支撑块7上,另一端悬空。压板10中部连接有支撑螺栓6,支撑螺栓6底部通过螺栓座5固定在磨耗板3上,通过转动支撑螺栓6上的螺母,可以将压板10下压,从而将支柱工件压紧,实现纵向定位。所述的底盘托2中部固定有丝母座8,丝母座8上螺纹连接有支撑螺栓9,支撑螺栓9伸出的长度可调节,其外端顶在支柱上,避免支柱倾斜,也可以防止加工时因支柱轻微颤动影响加工质量。底盘托2上部固定有配重块11,避免该夹具随主轴旋转时重心不稳。
[0010]在支柱完成上一道工序后需要车衬套孔12时,将该夹具通过底盘托2固定在车床主轴上。将支柱工件放置在磨耗板3上,将两个定位销4穿过支柱及底座I上的两个孔;调节夹紧螺栓6,使压板10压紧支柱,即完成支柱的定位与夹紧;调节支撑螺栓9,使支撑螺栓9的端部顶在支柱侧面,即可采用车床车衬套孔12。
【主权项】
1.一种用于车支柱衬套孔的夹具,包括底座(1)、底盘托(2),所述的底盘托(2)焊接在底座(I)的一侧,其特征在于:所述的底座(I)上部连接有磨耗板(3 ),磨耗板(3 )上部通过两个定位销(4)固定有支柱工件,磨耗板(3)上部两侧分别固定有支撑块(7),两个支撑块(7)上部分别固定有压板(10),且压板(10)中部连接有支撑螺栓出),支撑螺栓(6)底部通过螺栓座(5)固定在磨耗板(3)上;所述的底盘托(2)中部连接有支撑螺栓(9)。
2.根据权利要求1所述的用于车支柱衬套孔的夹具,其特征在于:所述的底盘托(2)中部固定有丝母座(8 ),丝母座(8 )上螺纹连接有支撑螺栓(9 ),底盘托(2 )上部固定有配重块(ll)o
【专利摘要】本发明涉及一种用于车支柱衬套孔的夹具。主要解决现有的支柱衬套孔加工定位精度差、加工质量不易控制的问题。其特征在于:所述的底座(1)上部连接有磨耗板(3),磨耗板(3)上部通过两个定位销(4)固定有支柱工件,磨耗板(3)上部两侧分别固定有支撑块(7),两个支撑块(7)上部分别固定有压板(10),且压板(10)中部连接有支撑螺栓(6),支撑螺栓(6)底部通过螺栓座(5)固定在磨耗板(3)上;所述的底盘托(2)中部连接有支撑螺栓(9)。该用于车支柱衬套孔的夹具定位可靠,由于采用车床加工而降低了加工成本、生产效率高,产品合格率高,便于操作。
【IPC分类】B23Q3-12
【公开号】CN104625819
【申请号】CN201410747245
【发明人】姜鹤
【申请人】齐齐哈尔市金车工业公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月9日
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