一种自行车车架前三角一体化冲弧焊接工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及自行车车架前三角焊接领域，尤其涉及一种自行车车架前三角一体化冲弧焊接工艺。
【背景技术】
[0002]现有自行车车架前三角，包括上管、下管和头管。自行车车架前三角需经过两次冲弧和焊接会导致的自行车车架前三角的高强度损伤，制作工序长、焊道长度长、一体感较差、美观度差、加工成本高、加工工时长。
【发明内容】
[0003]本发明的目的旨在解决自行车车架前三角的制作工序长、焊道长度长、加工成本高、加工工时长，产品一体感较差、美观度差的难题，而提供一种自行车车架前三角一体化冲弧焊接工艺。
[0004]本发明为实现上述目的，提供一种自行车车架前三角一体化冲弧焊接工艺，包括前期准备、清理、冲弧焊接、成品检验；所述的前期准备是调整好焊接机的工艺参数，准备好焊接工具、和上管、下管和头管；所述的清理是对头管、上管、下管的除油除锈；所述的成品检验是将焊接好的成品放置在拉力实验机上进行拉剪检测；其特征在于，所述的冲弧焊接为一体化焊接，是上管和下管一起冲弧焊接到头管上。
[0005]所述的冲弧焊接是采用嵌入式平焊的方式。
[0006]所述的冲弧焊接是在焊接时要保证两个焊接件的压紧力为10-450牛顿。
[0007]本发明的有益效果是:本发明减少了制作工序、减小了焊道长度，加工成本低、加工工时缩短，所得到的自行车车架的前三角一体感较强、美观度强、可以做到像碳纤维车架一样的效果。
【具体实施方式】
[0008]以下将结合本发明的实施例进行详细叙述。
[0009]一种自行车车架前三角一体化冲弧焊接工艺，包括前期准备、清理、冲弧焊接、成品检验；所述的前期准备是调整好焊接机的工艺参数，准备好焊接工具、和上管、下管和头管；所述的清理是对头管、上管、下管的除油除锈；所述的成品检验是将焊接好的成品放置在拉力实验机上进行拉剪检测；其特征在于，所述的冲弧焊接为一体化焊接，是上管和下管一起冲弧焊接到头管上。
[0010]所述的冲弧焊接是采用嵌入式平焊的方式。
[0011]所述的冲弧焊接在焊接时要保证两个焊接件的压紧力为10-450牛顿。
【主权项】
1.一种自行车车架前三角一体化冲弧焊接工艺，其特征在于，包括前期准备、清理、冲弧焊接、成品检验；所述的前期准备是调整好焊接机的工艺参数，准备好焊接工具、和上管、下管和头管；所述的清理是对头管、上管、下管的除油除锈；所述的成品检验是将焊接好的成品放置在拉力实验机上进行拉剪检测；其特征在于，所述的冲弧焊接为一体化焊接，是上管和下管一起冲弧焊接到头管上。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架前三角一体化冲弧焊接工艺，其特征在于，所述的冲弧焊接是采用嵌入式平焊的方式。
3.根据权利要求1或2所述的一种自行车车架前三角一体化冲弧焊接工艺，其特征在于，所述的冲弧焊接是在焊接时要保证两个焊接件的压紧力为10-450牛顿。
【专利摘要】本发明是一种自行车车架前三角一体化冲弧焊接工艺，包括前期准备、清理、焊接、成品检验；所述的前期准备是调整好焊接机的工艺参数，准备好焊接工具、和上管、下管和头管；所述的清理是对头管、上管、下管的除油除锈；所述的成品检验是将焊接好的成品放置在拉力实验机上进行拉剪检测；其特征在于，所述焊接为一体化焊接是上管和下管一起冲弧焊接到头管上。所述的焊接是采用嵌入式平焊的方式。所述的焊接是要保证两个焊接件的压紧力为10-450牛顿。本发明减少了制作工序、减小了焊道长度，加工成本低、加工工时缩短，所得到的自行车车架的前三角一体感较强、美观度强、可以做到像碳纤维车架一样的效果。
【IPC分类】B23K9-22
【公开号】CN104722899
【申请号】CN201510057192
【发明人】罗明建
【申请人】天津新日机电有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年2月4日