一种齿轮精车工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及齿轮加工领域，尤其是一种便于对齿轮进行数控精车的工装。
【背景技术】
[0002]现有技术中，在对齿轮工件进行加工时，由于齿轮工件形状特殊，不便于固定，因此加工的工序繁多，通常包括数控车内孔端面一一平另一端面一一平磨端面一一精车外圆四道工序，这样的生产效率明显较低。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种可以减少齿轮工件加工工序的齿轮精车工装。
[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案是:一种齿轮精车工装，包括芯轴、蝶形弹簧组合件、凹形垫片、螺栓，所述芯轴为阶梯轴，所述芯轴的一端从圆台部向外依次安装有蝶形弹簧组合件、凹形垫片和螺栓，所述凹形垫片和螺栓安装在芯轴的端面，所述凹形垫片的直径大于芯轴端面的直径且小于蝶形弹簧组合件的直径，所述凹形垫片外周的凸缘与蝶形弹簧组合件接触配合。
[0005]上述技术方案的使用方法是，先用三爪卡盘夹紧芯轴，再将齿轮工件套装到碟形弹簧组合件上，然后拧紧螺栓推动凹形垫片压紧蝶形弹簧组合件，使蝶形弹簧组合件变形而胀紧齿轮工件的轴孔，从而使齿轮工件被固定，这样就能够对齿轮工件的端面和外圆进行加工，待齿轮工件加工完成后，拧松螺栓，使蝶形弹簧组合件弹性恢复，便可取出齿轮工件。这种工装使用方便，通过拧紧、松开螺母即可，同时碟形弹簧组合件更换方便。
[0006]优选地，所述蝶形弹簧组合件由多个带径向沟槽的蝶形弹簧组合而成，多个带径向沟槽的蝶形弹簧的同一位置上均设有一个圆形通孔，多个带径向沟槽的蝶形弹簧的圆形通孔中装有一根销轴。
[0007]优选地，所述销轴的内侧端与芯轴的圆台部通过螺纹连接。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的芯轴结构示意图；
图3为本发明的蝶形弹簧结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1、2、3所示，本发明的优选实施例是:一种齿轮精车工装，包括芯轴1、蝶形弹簧组合件2、凹形垫片4、螺栓5，所述芯轴I为阶梯轴，所述芯轴I的一端从圆台部11向外依次安装有蝶形弹簧组合件2、凹形垫片4和螺栓5，所述凹形垫片4和螺栓5安装在芯轴I的端面，所述凹形垫片4的直径大于芯轴I端面的直径且小于蝶形弹簧组合件2的直径，所述凹形垫片4外周的凸缘与蝶形弹簧组合件2接触配合；所述蝶形弹簧组合件2由多个带径向沟槽的蝶形弹簧组合而成，多个带径向沟槽的蝶形弹簧的同一位置上均设有一个圆形通孔21，多个带径向沟槽的蝶形弹簧的圆形通孔21中装有一根销轴3，所述销轴3的内侧端与芯轴I的圆台部11通过螺纹连接
上述技术方案的使用方法是，先用三爪卡盘夹紧芯轴1，再将齿轮工件6套装到碟形弹簧组合件2上，然后拧紧螺栓5推动凹形垫片4压紧蝶形弹簧组合件2，使蝶形弹簧组合件2变形而胀紧齿轮工件6的轴孔，从而使齿轮工件6被固定，这样就能够对齿轮工件6的端面和外圆进行加工，待齿轮工件6加工完成后，拧松螺栓5，使蝶形弹簧组合件2弹性恢复，便可取出齿轮工件6。这种工装使用方便，通过拧紧、松开螺母即可，同时可以根据不同工件内孔的大小，更换不同的碟形弹簧组合件。
【主权项】
1.一种齿轮精车工装，其特征在于:包括芯轴、蝶形弹簧组合件、凹形垫片、螺栓，所述芯轴为阶梯轴，所述芯轴的一端从圆台部向外依次安装有蝶形弹簧组合件、凹形垫片和螺栓，所述凹形垫片和螺栓安装在芯轴的端面，所述凹形垫片的直径大于芯轴端面的直径且小于蝶形弹簧组合件的直径，所述凹形垫片外周的凸缘与蝶形弹簧组合件接触配合。
2.根据权利要求1所述的齿轮精车工装，其特征在于:所述蝶形弹簧组合件由多个带径向沟槽的蝶形弹簧组合而成，多个带径向沟槽的蝶形弹簧的同一位置上均设有一个圆形通孔，多个带径向沟槽的蝶形弹簧的圆形通孔中装有一根销轴。
3.根据权利要求2所述的齿轮精车工装，其特征在于:所述销轴的内侧端与芯轴的圆台部通过螺纹连接。
【专利摘要】本发明要解决的技术问题是提供一种可以减少齿轮工件加工工序的齿轮精车工装，它包括芯轴、蝶形弹簧组合件、凹形垫片、螺栓，所述芯轴为阶梯轴，所述芯轴的一端从圆台部向外依次安装有蝶形弹簧组合件、凹形垫片和螺栓，所述凹形垫片和螺栓安装在芯轴的端面，所述凹形垫片的直径大于芯轴端面的直径且小于蝶形弹簧组合件的直径，所述凹形垫片外周的凸缘与蝶形弹簧组合件接触配合。这种工装使用方便，通过拧紧、松开螺母即可固定和取出齿轮工件，同时碟形弹簧组合件更换方便。
【IPC分类】B23B31-40, B23F23-06
【公开号】CN104741649
【申请号】CN201510123500
【发明人】许仲秋, 许新元, 赵长水
【申请人】衡山齿轮有限责任公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年4月28日