使用于石油部件加工过程中的提升系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种系统，尤其是涉及一种使用于石油部件加工过程中的提升系统。
【背景技术】
[0002]石油又称原油，是一种粘稠的、深褐色液体。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于化石燃料。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品如溶液、化月巴、杀虫剂和塑料等的原料。石油的性质因产地而异，密度为0.8 -1.0g/cm3，粘度范围很宽，凝固点差别很大(30 -60摄氏度)，沸点范围为常温到500摄氏度以上，可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。不过不同的油田的石油的成分和外貌可以区分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年组成世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。2012年开采的石油88%被用作燃料，其它的12%作为化工业的原料。石油污染是指石油开采、运输、装卸、加工和使用过程中，由于泄漏和排放石油引起的污染，主要发生在海洋。石油漂浮在海面上，迅速扩散形成油膜，可通过扩散、蒸发、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等进行迀移、转化。油类可沾附在鱼鳃上，使鱼窒息，抑制水鸟产卵和孵化，破坏其羽毛的不透水性，降低水产品质量。油膜形成可阻碍水体的复氧作用，影响海洋浮游生物生长，破坏海洋生态平衡，此外还可破坏海滨风景，影响海滨美学价值。石油部件的加工过程中，由于其都是采用金属材料制成，体积大，重量重，操作人员无法用手将其进行高度的提升，采用行车提升时过程繁琐，而且成本高，占地面积大，并且行车无法实现精细提升位置。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述现有石油部件提升时操作人员无法用手将其进行高度的提升，采用行车提升过程繁琐，并且行车无法实现精细提升位置的问题，设计了一种使用于石油部件加工过程中的提升系统，该系统原理简便，利用液压的原理进行提升，能够准确地提升到位置，并且占据的空间小，快速实现提升到位，解决了现有石油部件提升时操作人员无法用手将其进行高度的提升，采用行车提升过程繁琐，并且行车无法实现精细提升位置的问题。
[0004]本发明的目的通过下述技术方案实现:使用于石油部件加工过程中的提升系统，包括油箱，所述油箱中设置有过滤器，油箱上方设置有液压泵，液压泵与过滤器连通，液压泵上方设置有流量控制阀，流量控制阀与液压泵连通，流量控制阀上方设置有换向阀，且换向阀与流量控制阀连通，换向阀上方设置有液压缸，换向阀与液压缸的底部连通，液压缸中设置有活塞，活塞的底部设置在液压缸中，活塞的顶部穿过液压缸且设置在液压缸的上方，活塞能够进行铅垂方向的移动，液压缸的上方设置有支撑台，支撑台的底部和活塞的顶部固定，且支撑台的底面尺寸大于活塞的顶面尺寸，支撑台的中心线和活塞的中心线重合，换向阀上设置有进油管一和回油管一，进油管一和回油管一的一端均与换向阀连通，另一端均与液压缸连通，且进油管一、回油管一和液压缸的连通处位于活塞的下方。
[0005]所述油箱上方设置有溢流阀，且溢流阀一端与液压泵和流量控制阀之间的管道连通，另一端连通有溢流管，溢流管与油箱内部连通。
[0006]所述换向阀的下方设置有进油管二和回油管二，进油管二和回油管二均与换向阀内部连通，且进油管二与换向阀的连通处位于进油管一和换向阀的连通处的正下方，回油管二与换向阀的连通处位于回油管一和换向阀的连通处的正下方，进油管二远离换向阀的一端与流量控制阀连通，回油管二远离换向阀的一端与油箱连通。
[0007]所述换向阀的下方设置有回油管三，且回油管三一端与换向阀连通，另一端与回油管二连通，回油管三与换向阀的连通处靠近进油管二与换向阀的连通处。
[0008]综上所述，本发明的有益效果是:该系统原理简便，利用液压的原理进行提升，能够准确地提升到位置，并且占据的空间小，快速实现提升到位，解决了现有石油部件提升时操作人员无法用手将其进行高度的提升，采用行车提升过程繁琐，并且行车无法实现精细提升位置的问题。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]附图中标记及相应的零部件名称:1 一油箱；2—过滤器；3—液压泵；4一回油管二；5—流量控制阀；6—换向阀；7—回油管一 ；8—液压缸；9一活塞；10—支撑台；11 一进油管一 ；12—进油管二 ；13—溢流阀；14一溢流管；15—回油管三。
【具体实施方式】
[0011]下面结合实施例及附图，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不仅限于此。
[0012]实施例1:
如图1所示，使用于石油部件加工过程中的提升系统，包括油箱I，所述油箱I中设置有过滤器2，油箱I上方设置有液压泵3，液压泵3与过滤器2连通，液压泵3上方设置有流量控制阀5，流量控制阀5与液压泵3连通，流量控制阀5上方设置有换向阀6，且换向阀6与流量控制阀5连通，换向阀6上方设置有液压缸8，换向阀6与液压缸8的底部连通，液压缸8中设置有活塞9，活塞9的底部设置在液压缸8中，活塞9的顶部穿过液压缸8且设置在液压缸8的上方，活塞9能够进行铅垂方向的移动，液压缸8的上方设置有支撑台10，支撑台10的底部和活塞9的顶部固定，且支撑台10的底面尺寸大于活塞9的顶面尺寸，支撑台10的中心线和活塞9的中心线重合，换向阀6上设置有进油管一 11和回油管一 7，进油管一11和回油管一 7的一端均与换向阀6连通，另一端均与液压缸8连通，且进油管一 11、回油管一 7和液压缸8的连通处位于活塞9的下方。在本技术方案中，将需要提升的部件放置在支撑台10上，由于支撑台10的底面尺寸大于活塞9的顶面尺寸，支撑台10的接触面积更大，支撑更加稳定，油箱I中的液压油被液压泵3抽取，过滤器2过滤掉液