飞机装配用衬套压入装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于飞机装配技术。
【背景技术】
[0002]衬套是起衬垫作用的环套，是避免轴直接和座孔对磨，能减少对轴的损害并起到保护轴的作用，因其加工方便，更换成本低，已逐渐在各行各业得到广泛的应用。
[0003]飞机结构中有大量连接部位需使用普通衬套或自润滑衬套，其中衬套的作用非常关键，同心度及位置度要求较高，使用压力机压装时必须通过专用装置进行。现有技术中通常采用压力设备直接将衬套压入零件的光孔中，衬套压入时无法导向，压力难以保持均匀，无法保证衬套的同心度及位置度，而且很多都特别要求了衬套的具体压入深度。因此在装配过程中常常会由于缺乏专用装置而导致衬套安装繁琐甚至不能顺利完成装配过程，导致衬套安装倾斜而划伤大部件内孔表面等，最终导致衬套压入质量低，成品率低。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种能使衬套压入时受力均匀、保证同心度及位置度的飞机装配用衬套压入装置。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案:飞机装配用衬套压入装置，包括导向组件和夹具体，所述导向组件包括台阶螺纹轴、定位盘和定位套，定位套固定套设在台阶螺纹轴的顶部，台阶螺纹轴上套接有要压入的衬套，所述定位盘的中部开设有螺纹通孔，夹具体设有与定位盘上螺纹通孔相对应的安装螺纹孔，夹具体连接有固定衬套的定位板，定位板上设有与衬套相贴合的凹槽，定位板与夹具体之间设有套接在衬套上的导向套筒，导向套筒与衬套为间隙配合，且导向套筒和定位盘同轴设置，导向套筒固定在夹具体上，台阶螺纹轴连接有电机。
[0006]本方案是这样实现的:将衬套置于台阶螺纹轴上后，定位板上的凹槽与衬套相贴合并定位和支撑衬套，电机工作并带动台阶螺纹轴向前移动，此时台阶螺纹轴上固定的定位套也一起移动，由于导向套筒与衬套为间隙配合，且导向套筒和定位盘同轴设置，台阶螺纹轴上的衬套可穿过固定在夹具体上的导向套筒并到达零件的光孔正上方，继续移动时，台阶螺纹轴上的定位套顶紧衬套，并通过导向套筒的引导，沿直线方向带入需要压装的零件的光孔中，在此过程中，台阶螺纹轴旋转移动时，也会依次穿过夹具体上的安装螺纹孔、定位盘中部的螺纹通孔，传动平稳，同时也能起到很好的导向作用。通过采用电机带动台阶螺纹轴旋转向前移动，并通过台阶螺纹轴上的定位套顶紧衬套，逐渐压紧衬套至零件的光孔中，此过程传动更平稳，定位套抵压衬套的压力能保持均匀；另外，衬套通过定位板上的凹槽、导向套筒，台阶螺纹轴通过安装螺纹孔和螺纹通孔旋转移动，能使衬套压入时的导向性好，保证衬套安装的同心度及位置度，能确保衬套压入后达到设计要求位置，同时也能避免衬套安装倾斜而划伤大部件的内孔表面，衬套压入质量高，成品率高。
[0007]优选的，所述导向套筒采用透明的塑料材质，导向套筒的外壁设有刻度线，在将衬套压入零件的光孔过程中时，台阶螺纹轴上固接的定位套会向前移动，并在导向套筒的刻度线指示不同的位置，在需要对衬套的具体压入深度有要求时，可根据定位套在导向套筒内的位置移动情况并结合相应的刻度线的指示，控制电机的工作，以此便可最终控制衬套的具体压入深度，透明的导向套筒便于观察。
[0008]优选的，所述导向套筒与衬套的间隙控制在0.5-1.5mm之间，既能对衬套在移动过程中起到支撑和导向的作用，又不妨碍衬套的整体移动。
[0009]优选的，所述定位板和夹具体上设有相通的螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有调节螺钉，先移动定位板和夹具体的相对位置，直至定位板上的凹槽与衬套相贴合时，再旋紧调节螺钉，对定位板和夹具体进行固定。
[0010]优选的，所述定位套上靠近衬套的一侧设有向外倾斜的凸缘，便于定位套在台阶螺纹轴的旋转带动下，更好的抵压衬套至零件的光孔内。
[0011 ] 优选的，所述定位盘为一个台阶轴，增加了台阶螺纹轴与定位盘上安装螺纹孔的导向接触面积，传动平稳，而且利于安装固定。
[0012]优选的，所述夹具体通过圆柱销与定位板连接，采用圆柱销与定位板连接，安装拆卸方便。
【附图说明】
[0013]图1是本发明飞机装配用衬套压入装置实施例的结构示意图；
图2是本发明飞机装配用衬套压入装置实施例中台阶螺纹轴的示意图；
图3是本发明飞机装配用衬套压入装置实施例中导向套筒的示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:台阶螺纹轴I，定位盘2，定位套3，衬套4，凸缘5，夹具体6，定位板7，导向套筒8，刻度线9，调节螺钉10，凹槽11，电机12。
[0015]如图1、图2所示，飞机装配用衬套压入装置，包括导向组件和夹具体6，所述导向组件包括台阶螺纹轴1、定位盘2和定位套3，定位盘2为一个台阶轴，定位套3固定套设在台阶螺纹轴I的顶部，台阶螺纹轴I上套接有要压入的衬套4，定位套3上靠近衬套4的一侧连接有向外倾斜的凸缘5，所述定位盘2的中部开设有螺纹通孔，夹具体6开设有与定位盘2上螺纹通孔相对应的安装螺纹孔，夹具体6通过圆柱销连接有固定衬套4的定位板7，定位板7上加工有与衬套4相贴合的凹槽11，定位板7与夹具体6之间安装有套接在衬套4上的导向套筒8，导向套筒8与衬套4为间隙配合，且导向套筒8与衬套4的间隙控制在0.5-1.5_之间，导向套筒8和定位盘2同轴安装，导向套筒8固定在夹具体6上，台阶螺纹轴I连接有电机12，定位板7和夹具体6上开有相通的螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有调节螺钉10。
[0016]如图3所示，导向套筒8采用透明的塑料材质，导向套筒8的外壁涂有刻度线9。
[0017]本实施例中，将衬套4置于台阶螺纹轴I上后，定位板7上的凹槽11与衬套4相贴合并定位和支撑衬套4，电机12工作并带动台阶螺纹轴I向前移动，此时台阶螺纹轴I上固定的定位套3也一起移动，由于导向套筒8与衬套4为间隙配合，且导向套筒8和定位盘2同轴安装，台阶螺纹轴I上的衬套4可穿过固定在夹具体6上的导向套筒8并到达零件的光孔正上方，继续移动时，台阶螺纹轴I上的定位套3顶紧衬套4，并通过导向套筒8的引导，沿直线方向带入需要压装的零件的光孔中，在此过程中，台阶螺纹轴I旋转移动时，也会依次穿过夹具体6上的安装螺纹孔、定位盘2中部的螺纹通孔，传动平稳，同时也能起到很好的导向作用。通过采用电机12带动台阶螺纹轴I旋转向前移动，并通过台阶螺纹轴I上的定位套3顶紧衬套4，逐渐压紧衬套4至零件的光孔中，此过程传动更平稳，定位套3抵压衬套4的压力能保持均匀；另外，衬套4通过定位板7上的凹槽11、导向套筒8，台阶螺纹轴I通过安装螺纹孔和螺纹通孔旋转移动，能使衬套4压入时的导向性好，保证衬套4安装的同心度及位置度，能确保衬套4压入后达到设计要求位置，同时也能避免衬套4安装倾斜而划伤大部件的内孔表面，衬套4压入质量高，成品率高。
[0018]在将衬套4压入零件的光孔过程中时，台阶螺纹轴I上固接的定位套3会向前移动，并在导向套筒8的刻度线9指示不同的位置，在需要对衬套4的具体压入深度有要求时，可根据定位套3在导向套筒8内的位置移动情况并结合相应的刻度线9的指示，控制电机12的工作，以此便可最终控制衬套4的具体压入深度，透明的导向套筒8便于观察。先移动定位板7和夹具体6的相对位置，直至定位板7上的凹槽11与衬套4相贴合时，再旋紧调节螺钉10，对定位板7和夹具体6进行固定。
[0019]导向套筒8与衬套4的间隙控制在0.5-1.5mm之间，既能对衬套4在移动过程中起到支撑和导向的作用，又不妨碍衬套4的整体移动；定位套3上靠近衬套4的一侧连接有向外倾斜的凸缘5，便于定位套3在台阶螺纹轴I的旋转带动下，更好的抵压衬套4至零件的光孔内；定位盘2为一个台阶轴，增加了台阶螺纹轴I与定位盘2上安装螺纹孔的导向接触面积，传动平稳，而且利于安装固定。
[0020]以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.飞机装配用衬套压入装置，其特征在于，包括导向组件和夹具体，所述导向组件包括台阶螺纹轴、定位盘和定位套，定位套固定套设在台阶螺纹轴的顶部，台阶螺纹轴上套接有要压入的衬套，所述定位盘的中部开设有螺纹通孔，夹具体设有与定位盘上螺纹通孔相对应的安装螺纹孔，夹具体连接有固定衬套的定位板，定位板上设有与衬套相贴合的凹槽，定位板与夹具体之间设有套接在衬套上的导向套筒，导向套筒与衬套为间隙配合，且导向套筒和定位盘同轴设置，导向套筒固定在夹具体上，台阶螺纹轴连接有电机。
2.如权利要求1所述的飞机装配用衬套压入装置，其特征在于，所述导向套筒采用透明的塑料材质，导向套筒的外壁设有刻度线。
3.如权利要求1或2所述的飞机装配用衬套压入装置，其特征在于，所述导向套筒与衬套的间隙控制在0.5-1.5mm之间。
4.如权利要求3所述的飞机装配用衬套压入装置，其特征在于，所述定位板和夹具体上设有相通的螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有调节螺钉。
5.如权利要求4所述的飞机装配用衬套压入装置，其特征在于，所述定位套上靠近衬套的一侧设有向外倾斜的凸缘。
6.如权利要求1所述的飞机装配用衬套压入装置，其特征在于，所述定位盘为一个台阶轴。
7.如权利要求1所述的飞机装配用衬套压入装置，其特征在于，所述夹具体通过圆柱销与定位板连接。
【专利摘要】本发明属于飞机装配技术，包括导向组件和夹具体，所述导向组件包括台阶螺纹轴、定位盘和定位套，定位套固定套设在台阶螺纹轴的顶部，台阶螺纹轴上套接有要压入的衬套，所述定位盘的中部开设有螺纹通孔，夹具体设有与定位盘上螺纹通孔相对应的安装螺纹孔，夹具体连接有固定衬套的定位板，定位板上设有与衬套相贴合的凹槽，定位板与夹具体之间设有套接在衬套上的导向套筒，导向套筒与衬套为间隙配合，且导向套筒和定位盘同轴设置，导向套筒固定在夹具体上，台阶螺纹轴连接有电机，本发明的目的在于提供一种能使衬套压入时受力均匀、保证同心度及位置度的飞机装配用衬套压入装置。
【IPC分类】B23P19-02
【公开号】CN104842138
【申请号】CN201510260844
【发明人】吴德庆
【申请人】遵义天义利威机电有限责任公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年5月21日