一种汽车轮罩滚边装置的制造方法

文档序号:9243003阅读:388来源:国知局
一种汽车轮罩滚边装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属汽车制造流水线技术领域,特别是涉及一种汽车轮罩滚边装置。
【背景技术】
[0002]在现有的汽车车壳多滚头滚边工具基本结构为2个到4个滚轮,其中一半为固定式的滚轮、另一半是位置可变滚轮,以此对车辆壳体进行滚边;但是在实际使用中经常因为车壳材质、半径厚度等因素导致在使用时出现产品缺陷:如滚边力不均匀、滚边角度无法有效控制、滚边不一致性等。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车轮罩滚边装置,滚边时根据板件及胎膜形状,滚头组能根据力平衡原理自动调整间距,使滚边力保持均匀一致,来保证滚边效果O
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车轮罩滚边装置,包括本体和上、下方两组压轮组,所述本体包括一块圆形的底座和一块与底座垂直设置的安装板,所述安装板两面各装有一个线规组,两个所述线规组上分别安装有两块连接块,所述两块连接块中的第一连接块上装有气缸和支撑块,所述支撑块上装有上方压轮组;另一个第二连接块上装有下方压轮组,所述气缸的活塞与第二连接块相连。
[0005]所述第一连接块通过连接块连接上方滚轮安装块,所述上方滚轮安装块上安装上方压轮组,所述第二连接块连接下方滚轮安装块,所述下方滚轮安装块上安装下方压轮组。
[0006]所述下方滚轮安装块设有下限位块,所述上方滚轮安装块设有上限位块,所述下限位块和上限位块相配。
[0007]所述上方滚轮安装块与上限位块之间设有垫片组,调整上方滚轮安装块与上限位块之间距离。
[0008]所述第一连接块上设有限位组件与下限位块连接。
[0009]有益效果
[0010]本发明的优点在于,滚边时根据板件及胎膜形状,滚头组能根据力平衡原理自动调整间距,使滚边力保持均匀一致,结构简单,滚边效果好。
【附图说明】
[0011]图1为本发明结构示意图。
[0012]图2为本发明另一视角结构示意图。
[0013]图3为本发明爆炸结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0015]如图1至3所示,一种汽车轮罩滚边装置,包括本体10和上、下方两组压轮组1、2,所述本体10包括一块圆形的底座和一块与底座垂直设置的安装板,所述安装板两面各装有一个线规组9、11,两个所述线规组9、11上分别安装有两块连接块7、12,所述两块连接块7、12中的第一连接块7上装有气缸17、另一个第二连接块12上装有下方压轮组2,所述第一连接块7通过连接块6连接上方滚轮安装块15、16,所述上方滚轮安装块15、16上安装上方压轮组I,所述第二连接块12连接下方滚轮安装块13、14,所述下方滚轮安装块13、14上安装下方压轮组2。
[0016]所述下方滚轮安装块13设有下限位块5,所述上方滚轮安装块15设有上限位块4,所述下限位块5和上限位块4相配。
[0017]所述上方滚轮安装块15与上限位块4之间设有垫片组3,调整上方滚轮安装块15与上限位块4之间距离。
[0018]所述本体(10)上设有限位组件(8)与连接块(7)组成一对限位块。
[0019]在实际应用中,上下方两组压轮组1、2都间接的连接在线规组9、11上,两组压轮组1、2之间的压力恒定的等于气缸压力,当一组压轮组9、11发生位移时,位移量通过传动链通过另一组压轮组11、9反馈,形成恒定压力恒定的状态。
【主权项】
1.一种汽车轮罩滚边装置,包括本体(10)和上、下方两组压轮组(1、2),其特征在于,所述本体(10)包括一块圆形的底座和一块与底座垂直设置的安装板,所述安装板两面各装有一个线规组(9、11),两个所述线规组(9、11)上分别安装有两块连接块(7、12),所述两块连接块(7、12)中的第一连接块(7)上装有气缸(17)、另一个第二连接块(12)上装有下方压轮组(2),所述气缸(17)的活塞与第二连接块(12)相连;连接块(7)连接支撑块(6),所述支撑块(6)上装有上方压轮组(I)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩滚边装置,其特征在于,所述第一连接块(7)通过支撑块(6)连接上方滚轮安装块(15、16),所述上方滚轮安装块(15、16)上安装上方压轮组(I);所述第二连接块(12)连接下方方滚轮安装块(13、14),所述下方滚轮安装块(13、14)上安装下方压轮组(2)。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮罩滚边装置,其特征在于,所述下方滚轮安装块(13)设有下限位块(5),所述上方滚轮安装块(15)设有上限位块(4),所述下限位块(5)和上限位块(4)相配。4.根据权利要求3所述的一种汽车轮罩滚边装置,其特征在于,所述上方滚轮安装块(15)与上限位块(4)之间设有垫片组(3),调整上方滚轮安装块(15)与上限位块(4)之间距离。5.根据权利要求3所述的一种汽车轮罩滚边装置,其特征在于,所述本体(10)上设有限位组件(8)与连接块(7)组成一对限位块。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车轮罩滚边装置,包括本体(10)和上、下方两组压轮组(1、2),所述本体(10)包括一块圆形的底座和一块与底座垂直设置的安装板,所述安装板两面各装有一个线规组(9、11),两个所述线规组(9、11)上分别安装有两块连接块(7、12),所述两块连接块(7、12)中的第一连接块(7)上装有气缸(17)、另一个第二连接块(12)上装有下方压轮组(2),所述气缸(17)的活塞与第二连接块(12)相连;连接块(7)连接支撑块(6),所述支撑块(6)上装有上方压轮组(1)。本发明滚边时根据板件及胎膜形状,滚头组能根据力平衡原理自动调整间距,使滚边力保持均匀一致,结构简单,滚边效果好。
【IPC分类】B21D53/32, B21D19/04
【公开号】CN104959484
【申请号】CN201510333629
【发明人】甄宏飞, 杨金丽, 张江华
【申请人】上海君屹工业自动化股份有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月16日
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