汽车门铰链组装线的模块组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械自动化领域，特别是涉及一种汽车门铰链组装线的模块组件。
【背景技术】
[0002]汽车车门主要依靠铰链连接固定在车体上，在使用过程中，对其静止和垂直的刚性强度要求高，而且与人身安全密切相连，传统的汽车门铰链大部分采用冲压进行组装，在其各个弯折角点上，由于冲压的拉升和挤压作用，材质会受到一定影响，直接影响铰链的使用寿命，有时侯外形尺寸还会改变，直接导致产品报废，有鉴于此，有必要对现有的汽车门铰链组装线的模块组件予以改进。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车门铰链组装线的模块组件，能够准确安装工件，有利于工件的组装。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种汽车门铰链组装线的模块组件，该汽车门铰链组装线的模块组件包括垫板、模块滑轨、模块滑块、工件安装模、弹销、弹销安装块和挡块，垫板上平面安装有两根相互平行的模块滑轨，每根模块滑轨上设有两个可滑动的模块滑块，模块滑块均固定于工件安装模，工件安装模下平面两端设有两块弹销安装块，弹销安装块上安装有弹销，后侧弹销对着工件安装模的方形安装孔，垫板上平面前侧安装有两块挡块，挡块对着工件安装模。
[0005]本发明的有益效果是:本发明一种汽车门铰链组装线的模块组件，能够准确安装工件，有利于工件的组装。
【附图说明】
[0006]图1是本发明汽车门铰链组装线的模块组件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本发明较佳实施例进行详细阐述，以使发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0008]请参阅图1，本发明实施例包括:
一种汽车门铰链组装线的模块组件，该汽车门铰链组装线的模块组件包括垫板4171、模块滑轨4172、模块滑块4173、工件安装模4174、弹销4175、弹销安装块4176和挡块4177，垫板4171上平面安装有两根相互平行的模块滑轨4172，每根模块滑轨4172上设有两个可滑动的模块滑块4173，模块滑块4173均固定于工件安装模4174，工件安装模4174下平面两端设有两块弹销安装块4176，弹销安装块4176上安装有弹销4175，后侧弹销4175对着工件安装模的方形安装孔，垫板4171上平面前侧安装有两块挡块4177，挡块4177对着工件安装模4174。
[0009]本发明汽车门铰链组装线的模块组件，能够准确安装工件，有利于工件的组装。
[0010]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车门铰链组装线的模块组件，其特征在于:该汽车门铰链组装线的模块组件包括垫板、模块滑轨、模块滑块、工件安装模、弹销、弹销安装块和挡块，垫板上平面安装有两根相互平行的模块滑轨，每根模块滑轨上设有两个可滑动的模块滑块，模块滑块均固定于工件安装模，工件安装模下平面两端设有两块弹销安装块，弹销安装块上安装有弹销，后侧弹销对着工件安装模的方形安装孔，垫板上平面前侧安装有两块挡块，挡块对着工件安装模。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车门铰链组装线的模块组件，该汽车门铰链组装线的模块组件包括垫板、模块滑轨、模块滑块、工件安装模、弹销、弹销安装块和挡块，垫板上平面安装有两根相互平行的模块滑轨，每根模块滑轨上设有两个可滑动的模块滑块，模块滑块均固定于工件安装模，工件安装模下平面两端设有两块弹销安装块，弹销安装块上安装有弹销，后侧弹销对着工件安装模的方形安装孔，垫板上平面前侧安装有两块挡块，挡块对着工件安装模。通过上述方式，本发明能够准确安装工件，有利于工件的组装。
【IPC分类】B23P21/00
【公开号】CN104972302
【申请号】CN201510384759
【发明人】施建兰
【申请人】苏州石丸英合精密机械有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月30日