一种冲压成型系统的制作方法
【专利说明】一种冲压成型系统
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及到机械加工领域，用于对交通隔离带所用的隔离板上的弧形槽冲压成型。
【背景技术】
[0003]在现代的公路管理中，隔离带是对交通安全的重要保障。尤其在高速公路中的隔离，使上下行车辆各行其道，避免出现交通运行危险，或在公路两侧做密封隔离，避免车辆偏离运行车道。为了保证公路隔离带的强度，隔离带都是用金属材质制造，并采用板状结构，并将隔离带的板件焊接在预埋的支座上。隔离带板件焊接后，由于板件表面平整，具有反光性，尤其在夜间行车时，对车辆灯光进行反射，对行车安全造成影响，并且平整的板件表面也不美观。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种冲压成型系统，可以对隔离带板件的外形冲压成弧形槽，使隔离带板件外形美观，并且避免对灯光反射对行车造成影响。
[0005]为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是:
一种冲压成型系统，包括底座、机头，其特征是:机头底部设有冲头，冲头与主动轮相连接，冲头底部设有上凹模，与上凹模底部底座的相对位置设有下凸模，下凸模的两端设有定位机构，定位机构固定在底座上，并且定位机构与下凸模不接触。
[0006]以上所述的冲压成型系统，还包括脱料器，所述的脱料器固定在脱料支座上，脱料支座固定在上凹模和下凸模两端设置的滑轨上。
[0007]以上所述的冲压成型系统，还包括刹车装置，所述的刹车装置固定在机头上，并且与主动轮相连接。
[0008]本发明的有益效果是，可以快速的实现对金属隔离带板件的冲压，使其表面形成弧形槽，外形美观，并且避免对灯光的反射，减少对行驶车辆造成影响。
【附图说明】
[0009]图1为本发明结构示意图。
[0010]图中:1.刹车装置；2.机头；3.主动轮；4.冲头；5.滑轨；6.上凹模；7.脱料支座；8.脱料器；9.定位机构；10.下凸模；11.底座。
【具体实施方式】
[0011]由附图1可知，本发明包括底座11、机头2，机头2底部设有冲头4，冲头4与主动轮3相连接，冲头4底部设有上凹模6，与上凹模6底部底座11的相对位置设有下凸模10，下凸模10的两端设有定位机构9,定位机构9固定在底座11上，并且定位机构9与下凸模10不接触，期间形成一定间隙，间隙的大小根据需要冲压的弧形槽外形进行设定。当需要弧形槽较多的向外突出时，将定位机构与下凸模的间隙做较大调整，反之，需要弧形槽突出较少时，使定位机构和下凸模间隙减小，如此在冲压时可以使板件弧形槽外形得到调整。本发明还包括脱料器，所述的脱料器固定在脱料支座上，脱料支座固定在上凹模和下凸模两端设置的滑轨上。冲压后，由于冲力较大，借助脱料器可以使金属件从模具上脱离。本发明还包括刹车装置，所述的刹车装置固定在机头上，并且与主动轮相连接，在出现紧急情况时快速停车。
【主权项】
1.一种冲压成型系统，包括底座、机头，其特征是:机头底部设有冲头，冲头与主动轮相连接，冲头底部设有上凹模，与上凹模底部底座的相对位置设有下凸模，下凸模的两端设有定位机构，定位机构固定在底座上，并且定位机构与下凸模不接触。2.根据权利要求1所述的冲压成型系统，其特征是:还包括脱料器，所述的脱料器固定在脱料支座上，脱料支座固定在上凹模和下凸模两端设置的滑轨上。3.根据权利要求1所述的冲压成型系统，其特征是:所述的冲压成型系统，还包括刹车装置，所述的刹车装置固定在机头上，并且与主动轮相连接。
【专利摘要】一种冲压成型系统，涉及到机械加工领域，用于对交通隔离带所用的隔离板上的弧形槽冲压成型。包括底座、机头，机头底部设有冲头，冲头与主动轮相连接，冲头底部设有上凹模，与上凹模底部底座的相对位置设有下凸模，下凸模的两端设有定位机构，定位机构固定在底座上，并且定位机构与下凸模不接触，还包括脱料器和刹车装置，本发明的有益效果是，可以快速的实现对金属隔离带板件的冲压，使其表面形成弧形槽，外形美观，并且避免对灯光的反射，减少对行驶车辆造成影响。
【IPC分类】B21D22/06, B21D45/06
【公开号】CN105013914
【申请号】CN201410179136
【发明人】韩俊章
【申请人】天津市盛鑫鹏交通设施有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2014年4月30日