一种铝制零件的切割方法

文档序号:9514423阅读:456来源:国知局
一种铝制零件的切割方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种切割方法,尤其是一种铝制零件的切割方法。
【背景技术】
[0002]铝制零件是机械系统中常用的零件之一,而在加工过程中,因工艺要求,需要对整体加工成型后的零件进行切割。如某些航空发动机上使用的风扇整流器,是由固溶加时效处理的锻铝毛坯料,再经过铣削后形成的内环与外环通过叶片连接的复杂构件。铣削后,还需对该风扇整流器采用线切割等分成四瓣。然而在铣削时,铣削力对铝合金风扇整流器产生弹塑性变形,铣刀离开铣削面后,一部分弹性变形回复,但还有一部分弹性变形保留在基体中,形成第一类宏观结构内应力。在切割过程中,线切割第一刀切至最后阶段时,由于第一类内应力的释放,很容易产生严重的撕裂现象,并伴有尖锐的爆鸣声,造成风扇整流器的报废。经工艺调整,在线切割分瓣切割前,对风扇整流器进行长时间的去应力退火,但仍未有效解决该问题。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种防止铝制零件切割过程中产生撕裂的方法,可以使铝制零件切割后,不产生撕裂现象,保证切割质量,以,满足零件的使用要求。
[0004]本发明的技术方案是,铝制零件的切割方法包括以下步骤:
1.将盛有Sn-Bi合金的钢制固体容器转移至烘箱中,并将烘箱温度升至150?200°C;
2.待Sn-Bi合金完全熔化后,放入铝制零件,并保证铝制零件完全浸没在溶液中;
3.将烘箱断电,待Sn-Bi合金凝固并包覆铝制零件后,将包覆有凝固的Sn-Bi合金的铝制零件取出;
4.将包覆有凝固的Sn-Bi合金的铝制零件进行切割;
5.将所有切割后的铝制零件置于钢制容器内,转入烘箱中加热至150?200°C,待Sn-Bi合金完全熔化后,将切割后的铝制零件取出;
6.最终检验。
[0005]本发明将溶化的Sn-Bi合金包覆在铝制零件后,再进行切割。铝制零件被Sn-Bi合金包围,形成一个整体,刚性大幅增加,切割过程中,铝制零件的弹塑性变形受到束缚,第一类内应力只能得到缓慢释放,因此未出现严重撕裂问题和尖锐的爆鸣声,切口规整,零件经过测量,尺寸公差符合设计要求。本发明解决了铝制风扇整流器分瓣过程中因撕裂产生的报废问题。本发明工艺技术合理,可以避免风扇整流器线切割分瓣后产生的撕裂问题,保证了整流器均分四瓣后重新组装仍能够保持同心,满足了设计要求。
【具体实施方式】
[0006]铝制零件的切割方法包括以下步骤:
1.将盛有Sn-Bi合金的钢制固体容器转移至烘箱中,并将烘箱温度升至150?200°C; 2.待Sn-Bi合金完全熔化后,放入铝制零件,并保证铝制零件完全浸没在溶液中;
3.将烘箱断电,待Sn-Bi合金凝固并包覆铝制零件后,将包覆有凝固的Sn-Bi合金的铝制零件取出;
4.将包覆有凝固的Sn-Bi合金的铝制零件进行切割;
5.将所有切割后的铝制零件置于钢制容器内,转入烘箱中加热至150?200°C,待Sn-Bi合金完全熔化后,将切割后的铝制零件取出;
6.最终检验。
实施例
[0007]航空发动机风扇整流器,材料为锻铝2A70,经固溶加时效处理后,对该风扇整流器采用线切割等分成四瓣,其具体的操作过程为:
1.将盛有Sn-Bi合金的钢制固体容器转移至烘箱中,并将烘箱温度升至180°C;
2.待Sn-Bi合金完全熔化后,放入风扇整流器,并保证风扇整流器完全浸没在溶液中;
3.将烘箱断电,待Sn-Bi合金凝固并包覆风扇整流器后,将包覆有凝固的Sn-Bi合金的风扇整流器取出;
4.将包覆有凝固的Sn-Bi合金的风扇整流器进行切割成四瓣;
5.将所有切割后的风扇整流器置于钢制容器内,转入烘箱中加热至180°C,待Sn-Bi合金完全熔化后,将切割后的铝制零件取出;
6.最终检验:切割成四瓣的风扇整流器无变形的应力,合格。
【主权项】
1.一种铝制零件的切割方法,其特征在于,所述的方法包括以下步骤: 1)将盛有Sn-Bi合金的钢制固体容器转移至烘箱中,并将烘箱温度升至150?200°C; 2)待Sn-Bi合金完全熔化后,放入铝制零件,并保证铝制零件完全浸没在溶液中; 3)将烘箱断电,待Sn-Bi合金凝固并包覆铝制零件后,将包覆有凝固的Sn-Bi合金的铝制零件取出; 4)将包覆有凝固的Sn-Bi合金的铝制零件进行切割; 5)将所有切割后的铝制零件置于钢制容器内,转入烘箱中加热至150?200°C,待Sn-Bi合金完全熔化后,将切割后的铝制零件取出; 6)最终检验。
【专利摘要】本发明涉及一种铝制零件的切割方法,将溶化的Sn-Bi合金包覆在铝制零件后,再进行切割,切割过程中,铝制零件的弹塑性变形受到束缚,第一类内应力只能得到缓慢释放,解决了铝制风扇整流器分瓣过程中因撕裂产生的报废问题。本发明工艺技术合理,可以避免风扇整流器线切割分瓣后产生的撕裂问题,保证了整流器均分四瓣后重新组装仍能够保持同心,满足了设计要求。
【IPC分类】B23H7/02
【公开号】CN105269098
【申请号】CN201510780067
【发明人】孙振淋, 师玉英, 陶勇超, 辛玉武, 李贵山, 王国成, 宋秀峰, 吴彦芬, 金玉亮, 曾西军, 郭宗斌
【申请人】哈尔滨东安发动机(集团)有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年11月13日
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