一种曲轴小头球形预锻模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及曲轴模具，具体是一种曲轴小头球形预锻模具。
【背景技术】
[0002]曲轴是汽车发动机上的关键零件之一，目前，曲轴在进行锻造工艺设计时，往往要设定辊锻工序以达到提高材料利用率的目的，但增加了一道工序，效率下降、成本增高；而在无辊锻设备的生产线上，设计小头较长的曲轴模具时，按常规的方法设计曲轴预锻模杆部型腔，为了保证曲轴小头能够充满且无折纹，目前只能通过加长棒料来解决，从而增加了材料消耗，降低了材料利用率。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种曲轴小头球形预锻模具，其克服上述不足，使得锻件材料流动合理，型腔充满，进而减少材料消耗，提高材料利用率，杜绝小头折纹，提高锻件合格率，从而使生产效益最大化。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案:
一种曲轴小头球形预锻模具，主要包括上模、下模和位于上模和下模之间的小头型腔，型腔周边设置有由飞边桥部和飞边仓部所构成的飞边槽；与现有技术不同的是:所述小头型腔为球形。
[0005]本发明的有益效果是:本发明曲轴小头型腔为球形的设计，使得锻件材料流动合理，型腔充满，进而减少材料消耗，提高材料利用率，杜绝小头折纹，提高锻件合格率，从而使生产效益最大化。
【附图说明】
[0006]图1是本发明曲轴小头球形预锻模具的局部视图；
图2是图1中A-A向剖视图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图和实施例对本
【发明内容】
作进一步阐述，但不是对本发明的限定。实施例
[0008]参照图1、图2，一种曲轴小头球形预锻模具，包括上模6、下模7、位于上模6和下模7之间的小头型腔3 ;小头型腔3周边设置有由飞边桥部1和飞边仓部2所构成的飞边槽；小头型腔3为球形。
[0009]小头型腔3的长度4、圆角5、深度8的具体尺寸可根据曲轴小头的实际长度和大小情况进行调整优化设置，只需确保该范围内型腔空心体积略大于曲轴对应范围内体积即可。
[0010]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程更换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种曲轴小头球形预锻模具，主要包括上模、下模和位于上模和下模之间的小头型腔，型腔周边设置有由飞边桥部和飞边仓部所构成的飞边槽；其特征是:所述小头型腔为球形。
【专利摘要】本发明公开了一种曲轴小头球形预锻模具，主要包括上模、下模和位于上模和下模之间的小头型腔，型腔周边设置有由飞边桥部和飞边仓部所构成的飞边槽；所述小头型腔为球形，使得锻件材料流动合理，型腔充满，进而减少材料消耗，提高材料利用率，杜绝小头折纹，提高锻件合格率，从而使生产效益最大化。
【IPC分类】B21J13/02
【公开号】CN105312469
【申请号】CN201410367882
【发明人】谭建兵, 韦瑾华, 凌权
【申请人】桂林福达重工锻造有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年7月30日