一种空调压缩机上盖的焊接组装方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及空调压缩机技术领域，尤其设及一种空调压缩机上盖的焊接组装方 法。
【背景技术】
[0002] 目前，空调压缩机上盖在与排气管进行组装时，一般采用针焊的方式，如图1所 示，在上盖1与排气管3之间填充焊料2,焊料2为高银焊料，然后采用火焰针焊的方式进 行焊接；实现压缩机上盖1部位的密封。火焰针焊工艺需要较高的焊接溫度，消耗较多的 LPG(液化石油气)、氧气等原料，其次，火焰针焊的难度较大，需要控制较多参数，如送气速 度、焊接部位、焊接时间、溫度等；对操作者的要求较高，加工难度大，因此品质较难保证。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于解决现有技术的不足，提供一种空调压缩机上盖的焊接组装方 法，该方法实施简单，易加工。
[0004] 本发明采用的技术方案为： 一种空调压缩机上盖的焊接组装方法，包括W下步骤： 排气管的焊接端插入上盖的安装孔，焊接端与上盖之间形成焊接间隙； 向焊接间隙内填充焊料； 采用高频焊的焊接方式进行焊接。
[0005] 本技术方案采用高频焊的方式，对焊料进行加热，可确保焊料受热均匀；其次可避 免燃气消耗，带来的环境污染。且实施简单、加工方便。在具体实施时，可将高频焊的焊圈 套于排气管上靠近焊接区域的位置。
[0006] 进一步地，安装孔的侧面设有翻边，翻边为外翻边或内翻边。
[0007] 优选地，翻边的长度不小于上盖宽度的二分之一。优选地，翻边为外翻边，运样便 于高频焊的实施。
[0008] 进一步地，排气管为铜铁复合管、或铁锻铜管、或铁管、或铜铁组合管；焊料为铁基 焊料或铜基焊料；当焊料为铁基焊料时，铁基焊料的液相线溫度为1200~150(TC;当焊料为 铜基焊料时，铜基焊料的液相线溫度为750~1050°C。
[0009] 进一步地，当排气管为铜管时，焊料为铜基焊料，铜基焊料的液相线溫度为 750~105(TC。
[0010] 进一步地，焊接时，上盖的热膨胀系数为K1，排气管的热膨胀系数为K2;焊料的 液相线溫度为T1，室溫为T2;上盖焊接受热影响长度为曰，排气管焊接受热影响长度为b， 焊料焊接冷却后的晶粒平均直径为rl;焊接间隙的最小值为：dmm=aXKlXai-T2)+bXK 2X(Tl-T2)+kXrl;k为调整系数，焊料的延伸率为f，焊接间隙的最大值为cU，且化。,-aXKlXai-T2)+bXK2X灯 1-T2) ) <dmaxXf。
[0011] k根据焊料进行选择，优选地，Kk巧。
[0012] 进一步地，焊接间隙为0. 05~0. 40mm。
[0013] 一种应用于板件和管材的焊接工艺，包括： 板件设置有与管材相配合的安装孔，管材插入板件且管材与板件之间形成焊接间隙； 向焊接间隙内填充焊料；采用高频焊的焊接方式进行焊接。
[0014] 进一步地，安装孔的侧面设有翻边，翻边为外翻边或内翻边。
[0015] 优选地，翻边的长度不小于上盖宽度的二分之一。优选地，翻边为外翻边，运样便 于高频焊的实施。
[0016] 进一步地，板件采用铁质材料，管材为铜铁复合管、或铁锻铜管、或铁管、或铜铁 组合管；焊料为铁基焊料或铜基焊料；当焊料为铁基焊料时，铁基焊料的液相线溫度为 1200~1500°C;当焊料为铜基焊料时，铜基焊料的液相线溫度为750~1050°C。
[0017] 进一步地，当管材为铜管时，焊料为铜基焊料，铜基焊料的液相线溫度为 750~105(TC。
[0018] 进一步地，焊接时，板材的热膨胀系数为K1，管材的热膨胀系数为K2;焊料的液 相线溫度为T1，室溫为T2 ;板材焊接受热影响长度为曰，管材焊接受热影响长度为b，焊 料焊接冷却后的晶粒平均直径为rl;焊接间隙的最小值为：dmm=aXKlXai-T2)+bXK2 X ai-T2)+kXrl ;k为调整系数，焊料的延伸率为f，焊接间隙的最大值为cU，且（cU-aXKlX灯l-T^+bXK2X灯1-1? ) < dmaxXf。
[001引 k根据焊料进行选择，优选地，Kk<5。
[0020] 进一步地，焊接间隙为0. 05~0. 40mm。
[0021] 本发明取得的有益效果为：本发明采用高频感应焊接的方式，对焊缝进行加热焊 接，实施简单，加工操作方便；且焊缝大小控制合理，焊料的渗透性均匀且焊接后的品质稳 定，成本低。
【附图说明】
[0022] 图1为现有技术压缩机上盖与排气管焊接组装的示意图。
[0023]图2为采用本实施例压缩机上盖与排气管焊接组装的示意图。
[0024] 附图标记为： 1--上盖 2--焊料 3-排气管 11-翻边。
【具体实施方式】
[0025] 下面结合附图2 W及【具体实施方式】对本发明做进一步地说明。
[0026] 实施例1 :参见图2。
[0027] -种空调压缩机上盖1的焊接组装方法，包括W下步骤： 排气管3的焊接端插入上盖1的安装孔，焊接端与上盖1之间形成焊接间隙； 向焊接间隙内填充焊料2; 采用高频焊的焊接方式进行焊接。
[0028] 本技术方案采用高频焊的方式，对焊料2进行加热，可确保焊料2受热均匀；其次 可避免燃气消耗，带来的环境污染。且实施简单、加工方便。在具体实施时，可将高频焊的 焊圈套于排气管3上靠近焊接区域的位置。
[0029] 进一步地，安装孔的侧面设有翻边11，翻边11为外翻边11或内翻边11。
[0030] 优选地，翻边11的长度不小于上盖1宽度的二分之一。翻边11可W延长焊接长 度，便于焊料2渗透于焊接间隙；优选地，翻边11为外翻边11，运样便于高频焊的实施。
[0031] 进一步地，排气管3为铜铁复合管、或铁锻铜管、或铁管、或铜铁组合管；焊料2为 铁基焊料或铜基焊料；当焊料2为铁基焊料时，铁基焊料的液相线溫度为1200~150(TC;当 焊料2为铜基焊料时，铜基焊料的液相线溫度为750~1050°C。
[0032] 目前，为减少成本，上盖1 一般采用铁质材料，排气管3便可W采用铁质的复合材 料，降低成本；焊料2可W相应的选择铁基焊料或铜基焊料，在选择焊料时，焊料2的液相溫 度需低于且接近于被焊接材料的液相溫度。
[0033] 进一步地，当排气管3为铜管时，焊料2为铜基焊料，铜基焊料的液相线溫度为 750~105(TC。
[0034] 进一步地，焊接时，上盖1的热膨胀系数为K1，排气管3的热膨胀系数为K2 ;焊料 2的液相线溫度为T1，室溫为T2 ;上盖1焊接受热影响长度为曰，排气管3焊接受热影响长 度为b，焊料2焊接冷却后的晶粒平均直径为rl;焊接间隙的最小值为：dmm=aXKlX(T1-T 2)+bXK2X灯l-T2)+kXrl;k为调整系数，焊料2的延伸率为t焊接间隙的最大值为cLx， 且（cU-aXKlxai-T2)+bXK2X灯1-Τ2))<cUXf。运里的延伸率f是指焊料2焊接凝 固后的延伸率。
[0035] 为了节省焊接材料，且不影响焊接效果的基础上，需要对焊接间隙进行设计，焊接 过程中，上盖、排气管均会发生热胀，由于上盖仅仅是焊接区域附近热胀，因此会向安装孔 内缩。其次排气管3由于是环形整体热胀，会向外胀大，也会挤压安装孔，因此焊接时的缝 隙需减去上述两者的影响，其次考虑到焊料凝固的晶粒大小，因此将常溫下的焊接间隙的 最小值设置为：cU=aXKlXai-T2)+bXK2X灯l-T2)+kXrl。焊接完后冷却，上盖、排气管 会恢复原状；安装孔变大，此时焊接后的焊料被拉伸，需保证焊料不被拉断、断裂。因此，需 要设计最大焊缝。
[0036] k根据焊料2进行选择，优选地