一种卧式气动压管机的制作方法

文档序号:9557247阅读:178来源:国知局
一种卧式气动压管机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于线束领域,涉及线束的铁质护管,尤其是一种卧式气动压管机。
【背景技术】
[0002]目前,农业机械、工程机械等机动车所用的发动机线束的主干部位需要采用铁制护管防护,以避免线束磨损起火的隐患。目前,线束铁制护管的安装普遍采用人工方式,即将线束放入铁制护管内,并保持铁制护管与线束部位的空间,用胶皮锤子敲砸,不但十分费力,质量难以保证,生产效率很低,同时也容易产生工伤事故。
[0003]通过检索,未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

【发明内容】

[0004]本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种在护管内快速压接线束的卧式气动压管机。
[0005]本发明解决技术问题所采用的技术方案是:
[0006]—种卧式气动压管机,包括工作台、基座、气缸、动模、静模、导向台、上压台,在工作台上水平固装基座,在基座的中后部卧式固装气缸,该气缸的柱塞前端固装动模,在对应动模前方的基座上与动模相对固装静模,静模固装在支撑架上,该支撑架固定在基座上,在动模与支撑架之间固装一导向台,在动模及静模的相对面均制有模腔,在动模的上平面两侧各对称制有一长条导向孔,在每一导向孔内的导向台上均固装一导向柱,该两导向柱的上端均与上压台固定连接,所述上压台通过导向柱固装在动模的上方。
[0007]而且,在与动、静模同轴向的工作台两侧分别固装一防护立板。
[0008]本发明的优点和积极效果是:
[0009]1、本压管机采用传动杆方式,利用气压泵作为动力,利用模具可完美完成铁制护管压接在线束上,压接速度快,生产效率高,节省了人力,保证了人身安全。
[0010]2、本压管机设计科学,结构简单,制作容易,成本低廉,适合线束组装企业的规模化生产。
【附图说明】
[0011]图1为本发明的主视图;
[0012]图2为图1的仰视图;
[0013]图3为图1的A-A向截面剖视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
[0015]—种卧式气动压管机,包括工作台1、基座2、气缸3、动模5、静模11、导向台10、上压台9,在工作台上水平固装基座,在基座的中后部卧式固装气缸,该气缸的柱塞4前端固装动模,在对应动模前方的基座上与动模相对固装静模,静模固装在支撑架12上,该支撑架固定在基座上,在动模与支撑架之间固装一导向台。在动模及静模的相对面均制有模腔(没有标号),在该模腔内嵌装铁制护管,通过动、静模的合模,使铁制护管形成圆管并套装线束。
[0016]为了提高动模的导向性,在动模的上平面两侧各对称制有一长条导向孔6,在每一导向孔内的导向台上均固装一导向柱8,该两导向柱的上端均与上压台固定连接,所述上压台通过导向柱固装在动模的上方。
[0017]为了避免工伤,保证安全,在与动、静模同轴向的工作台两侧分别固装一防护立板?。
[0018]以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种卧式气动压管机,包括工作台、基座、气缸、动模、静模、导向台、上压台,在工作台上水平固装基座,在基座的中后部卧式固装气缸,该气缸的柱塞前端固装动模,在对应动模前方的基座上与动模相对固装静模,其特征在于:静模固装在支撑架上,该支撑架固定在基座上,在动模与支撑架之间固装一导向台,在动模及静模的相对面均制有模腔,在动模的上平面两侧各对称制有一长条导向孔,在每一导向孔内的导向台上均固装一导向柱,该两导向柱的上端均与上压台固定连接,所述上压台通过导向柱固装在动模的上方。2.根据权利要求1所述的卧式气动压管机,其特征在于:在与动、静模同轴向的工作台两侧分别固装一防护立板。
【专利摘要】本发明涉及一种卧式气动压管机,包括工作台、基座、气缸、动模、静模,在工作台上水平固装基座,在基座的中后部卧式固装气缸,该气缸的柱塞前端固装动模,在对应动模前方的基座上与动模相对固装静模,静模固装在支撑架上,该支撑架固定在基座上,在动模与支撑架之间固装一导向台,在动模及静模的相对面均制有模腔,在动模的上平面两侧各对称制有一长条导向孔,在每一导向孔内的导向台上均固装一导向柱,该两导向柱的上端均与上压台固定连接,所述上压台通过导向柱固装在动模的上方。本压管机采用传动杆方式,利用气压泵作为动力,利用模具可完美完成铁制护管压接在线束上,压接速度快,生产效率高,节省了人力,保证了人身安全。
【IPC分类】B23P19/027
【公开号】CN105312880
【申请号】CN201410336034
【发明人】江万山
【申请人】天津五洲元通实业股份有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年7月15日
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