运输机链轮的焊接修复方法

文档序号:9588624阅读:1186来源:国知局
运输机链轮的焊接修复方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种运输机链轮的焊接修复方法。
【背景技术】
[0002] 目前,运输机链轮在我国的煤矿机械工业中应用极其广泛,运输机链轮通常采用 铸钢制造,材质选用:42CrMo钢,铸造工艺完成后用机床加工出凹槽;由于链轮使用过程中 要承受运输机工作中产生较大的脉冲载荷和附加冲击载荷,使链轮与链条磨损加大,破坏 了链条与链轮的啮合,为使运行过程中链条与链轮正确啮合,要求链轮有正确的齿形轮 廓、尺寸及较高的加工精度和较高的耐磨性和抗冲击性,因此也对运输机链轮的焊接修复 方法提出了更高的要求。
[0003] 对于运输机链轮的焊接修复方法,目前的主要解决方法有两种:氧乙炔堆焊修复 方法和二氧化碳气体保护焊修复方法;氧乙炔堆焊气焊火焰温度低,加热缓慢,效率低;热 量不够集中,焊件受热范围大而不均匀,焊后变形大、焊缝质量不高;二氧化碳气体保护焊 修复方法焊接飞溅较大,焊缝成型较差,更换焊丝比较麻烦,效率低;有专业维修厂家和制 造厂,实验使用焊条电弧焊J507焊条的方法进行修复,因抗磨损性能不佳,使用一段时间 工件产生脆性或耐磨层剥落,严重的直接造成报废,一直都没有取得成功。

【发明内容】

[0004] 本发明要解决运输机链轮使用寿命短、现有技术修复后的运输机链轮存在耐磨性 差的问题。
[0005] 本发明运输机链轮的焊接修复方法按照以下步骤进行:
[0006] -、焊前准备:焊条置于焊条烘干机中,在250°C~300°C保温lh~2h,备用;
[0007] 二、焊前处理:利用角磨机,对运输机链轮磨损部分进行打磨处理;
[0008] 三、底层堆焊:将运输机链轮预热至200°C~250°C,然后沿运输机链轮圆周磨损 部分逆时针在步骤二打磨处理的表面堆焊6道焊缝,其中后一道焊缝压前一道焊缝1/2处, 焊缝厚度为3mm~3. 5_,最后利用角磨机将焊缝打磨至1mm~1. 5_,得到底层堆焊;所述 的焊接电流为100A~120A,焊接电压为22V~24V;所述的底层堆焊所用焊条为3. 2mm的 D107焊条;所述的底层堆焊时,电焊机直流反接;
[0009] 四、过渡层堆焊:在底层堆焊表面,沿运输机链轮圆周逆时针堆焊6道焊缝,其中 后一道焊缝压前一道焊缝1/2处,焊缝厚度为3mm~3. 5mm,最后利用角磨机将焊缝打磨至 1mm~1. 5mm,得到过渡层堆焊;所述的焊接电流为100A~130A,焊接电压为22V~24V;所 述的过渡层堆焊所用焊条为3. 2mm的D1276焊条;所述的过渡层堆焊时,电焊机直流反接; [0010] 五、耐磨层堆焊:在过渡层堆焊表面,沿运输机链轮圆周逆时针堆焊6道焊缝,其 中后一道焊缝压前一道焊缝1/2处,焊缝厚度为3_~3. 5_,最后利用角磨机将焊缝打磨 至1mm~1. 5mm,即完成焊接修复;所述底层堆焊时电焊机的焊接电流为100A~120A,焊接 电压为22V~24V;所述的耐磨层堆焊所用焊条为3. 2mm的D707焊条;所述的耐磨层堆焊 时,电焊机直流反接。
[0011] 本发明包含以下有益效果:
[0012] 1、本发明方法采用焊条电弧焊,适于焊接单件或小批量工件以及不规则的、任意 空间位置和不易实现机械化焊接的焊缝,设备简单,维护方便,成本低,焊接能量小,焊接速 度快;
[0013] 2、本发明方法采用薄层多道焊接,从而避免焊缝热影区过热,提高焊缝及热影区 的硬度和韧性;
[0014] 3、本发明方法处理后的底层为珠光体钢、过渡层为高铬奥氏体钢、耐磨层为碳化 钨,碳化钨是硬质合金的重要成分,可以作为优良的抗强力磨损堆焊材料,用来抵抗链轮表 面的磨损,电弧焊形成的是铸造碳化钨,在堆焊中碳化钨熔解少,分布易控制,而且有渗碳 的作用,可以增加胎体金属的含碳量,从而增加耐磨层硬度,因而耐磨性好;
[0015] 4、本发明的运输机链轮的焊接修复方法,可以修复已经严重磨损的运输机链轮, 经验证,原有运输机链轮在运输煤矸石时,满负荷运行可达到12个月,运输焦煤时,满负荷 运行可达到6个月。修复后的运输机链轮可以再原基础使用时间上增加3个月左右,延长 了链轮的使用寿命,因此经济效益显著,具有广阔的推广应用前景。
【附图说明】
[0016] 图1为实施例1中运输机链轮主视图;
[0017]图2为实施例1中修复前的运输机链轮A-A方向视图,其中1为链轮齿顶,2为链 轮齿顶磨损部分;
[0018]图3为实施例1中修复后的运输机链轮A-A方向视图,其中1为链轮齿顶,3为对 链轮齿顶磨损部分修复的底层堆焊;4为对链轮齿顶磨损部分修复的过渡层堆焊;5为对链 轮齿顶磨损部分修复的耐磨层堆焊;
【具体实施方式】
[0019] 本发明技术方案不局限于以下所列举【具体实施方式】,还包括各【具体实施方式】间的 任意合理组合。
【具体实施方式】 [0020] 一:本实施方式运输机链轮的焊接修复方法,按以下步骤实现:
[0021] -、焊前准备:焊条置于焊条烘干机中,在250°C~300°C保温lh~2h,备用;
[0022] 二、焊前处理:利用角磨机,对运输机链轮磨损部分进行打磨处理,
[0023] 三、底层堆焊:将运输机链轮预热至200°C~250°C,然后沿运输机链轮圆周磨损 部分逆时针在步骤二打磨处理的表面堆焊6道焊缝,其中后一道焊缝压前一道焊缝1/2处, 焊缝厚度为3mm~3. 5_,最后利用角磨机将焊缝打磨至1mm~1. 5_,得到底层堆焊;所述 的焊接电流为100A~120A,焊接电压为22V~24V;所述的底层堆焊所用焊条为3. 2mm的 D107焊条;
[0024] 四、过渡层堆焊:在底层堆焊表面,沿运输机链轮圆周逆时针堆焊6道焊缝,其中 后一道焊缝压前一道焊缝1/2处,焊缝厚度为3mm~3. 5mm,最后利用角磨机将焊缝打磨至 1mm~1. 5mm,得到过渡层堆焊;所述的焊接电流为100A~130A,焊接电压为22V~24V;所 述的过渡层堆焊所用焊条为3. 2mm的D1276焊条;
[0025] 五、耐磨层堆焊:在过渡层堆焊表面,沿运输机链轮圆周逆时针堆焊6道焊缝,其 中后一道焊缝压前一道焊缝1/2处,焊缝厚度为3_~3. 5_,最后利用角磨机将焊缝打磨 至1mm~1. 5mm,即完成焊接修复;所述底层堆焊时电焊机的焊接电流为100A~120A,焊接 电压为22V~24V;所述的耐磨层堆焊所用焊条为3. 2mm的D707焊条。
[0026] 本实施方式包含以下有益效果:
[0027] 1、本实施方式方法采用焊条电弧焊,适于焊接单件或小批量工件以及不规则的、 任意空间位置和不易实现机械化焊接的焊缝,设备简单,维护方便,成本低,焊接能量小,焊 接速度快;
[0028] 2、本实施方式方法采用薄层多道焊接,从而避免焊缝热影区过热,提高焊缝及热 影区的硬度和韧性;
[0029] 3、本实施方式处理后的底层为珠光体钢、过渡层为高络奥氏体钢、耐磨层为碳化 钨,碳化钨是硬质合金的重要成分,可以作为优良的抗强力磨损堆焊材料,用来抵抗链轮表 面的磨损,电弧焊形成的是铸造碳化钨,在堆焊中碳化钨熔解少,分布易控制,而且有渗碳 的作用,可以增加胎体金属的含碳量,从而增加耐
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