汽车桥壳中段加工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种金属零件加工方法，特别是一种汽车桥壳中段加工工艺。
【背景技术】
[0002]目前，在对汽车桥壳中段的生产加工中，普遍采用先加工、后焊接成成品的工艺方法，由于元件的装夹偏差、焊接变形的影响，成品的形状、位置尺寸难以保证技术要求，产品尺寸一致性差，不适用批量生产，生产效率低、成本高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种产品的形状、位置尺寸满足技术要求，质量稳定可靠，产品尺寸一致性好，操作简便，生产效率高、成本低的汽车桥壳中段加工工艺。
[0004]为实现上述发明目的，本发明采用的具体工艺方法是先清除干净各备件上的油污、锈迹，再进行顺序加工:把通气塞挡板焊接到桥壳上片上，手工点焊、机器人全焊桥壳中段上、下片纵缝，在专用工装上手工点焊、机器人全焊加强环、桥壳盖，手工把放油塞座焊接到桥壳下片上，在专用机床上采用专用镗刀镗桥壳中段两端内孔和端面倒角，镗桥壳加强环内孔并倒角。
[0005]本发明由于采用以上工艺方法，产品的形状、位置尺寸满足技术要求，质量稳定可靠，产品尺寸一致性好，操作简便，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。
【具体实施方式】
[0006]先清除干净后桥壳盖、后桥壳上片、后桥壳下片、加强环、通气塞挡板、加油塞座、放油塞座的油污、锈迹，再进行顺序加工:把通气塞挡板焊接到桥壳上片上，手工点焊、机器人全焊桥壳中段上、下片纵缝，在专用工装上手工点焊、机器人全焊加强环、桥壳盖，手工把放油塞座焊接到桥壳下片上，在专用机床上采用专用镗刀镗桥壳中段两端内孔和端面倒角，镗桥壳加强环内孔并倒角。
【主权项】
1.一种汽车桥壳中段加工工艺，其特征是先清除干净各备件上的油污、锈迹，再进行顺序加工:把通气塞挡板焊接到桥壳上片上，手工点焊、机器人全焊桥壳中段上、下片纵缝，在专用工装上手工点焊、机器人全焊加强环、桥壳盖，手工把放油塞座焊接到桥壳下片上，在专用机床上采用专用镗刀镗桥壳中段两端内孔和端面倒角，镗桥壳加强环内孔并倒角。
【专利摘要】一种汽车桥壳中段加工工艺，其特征是先清除干净各备件上的油污、锈迹，再进行顺序加工：把通气塞挡板焊接到桥壳上片上，手工点焊、机器人全焊桥壳中段上、下片纵缝，在专用工装上手工点焊、机器人全焊加强环、桥壳盖，手工把放油塞座焊接到桥壳下片上，在专用机床上采用专用镗刀镗桥壳中段两端内孔和端面倒角，镗桥壳加强环内孔并倒角。产品的形状、位置尺寸满足技术要求，质量稳定可靠，产品尺寸一致性好，操作简便，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。
【IPC分类】B23P15/00
【公开号】CN105345403
【申请号】CN201510802702
【发明人】杨岳峰
【申请人】衡阳风顺车桥有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月19日