用于输送带打孔的多轴快换钻头总成结构及快换方法_2

文档序号:9638741阅读:来源:国知局
横向位置尺寸。
[0019]—个钻头主轴17上端连接一个钻头支架16,钻头支架16的数量与钻头主轴17、钻头18的数量均相等。
[0020]如图3所示的主轴箱11的底面结构,主轴箱11的底面上开有四个矩形槽,这四个矩形槽相互平行,槽口长度方向是左右方向,从前至后分别是矩形槽19、矩形槽21、矩形槽20以及矩形槽22。最前方的矩形槽19是正面敞开的非封闭的半槽,其余的矩形槽均是封闭槽。其中,限位卡板15通过螺钉安装在矩形槽19处,与主轴箱11形成固定连接。矩形槽20和矩形槽21为导向螺钉14的安装位置,导向螺钉14可沿矩形槽20和矩形槽2调节左右位置。矩形槽22布置在矩形槽20和矩形槽21的后方,矩形槽22为钻头主轴17的安装位置,钻头主轴17可沿矩形槽22调节左右位置。
[0021]如图4所示,在限位卡板15下端有间隔地开有多个矩形槽26,用于对应地配合安装钻头支架16,使钻头支架16 —端置放在矩形槽26中。矩形槽26位置、数量由钻头主轴17和钻头18的要求来定,保证在一定尺寸范围内可根据需要调整加工孔距,满足多种孔距、排距孔的加工要求。
[0022]本发明工作时,电机9始终保持工作状态,当输送带等被钻孔件运动到钻孔位置时,液压油缸8通过油缸接头10同时带动主轴箱11及安装在主轴箱11上的主轴箱输出轴12、十字万向节13、限位卡板15、钻头支架16、钻头主轴17和钻头18从待加工位置向下运动到工作位置。完成钻孔后,液压油缸8通过油缸接头10同时带动主轴箱11及安装在主轴箱11上的主轴箱输出轴12、十字万向节13、限位卡板15、钻头支架16、钻头主轴17和钻头18从工作位置向上运动到待加工位置,当被钻孔件再次调整到钻孔位置时,液压油缸8开始下一钻孔行程。
[0023]当需要调整钻孔位置时,则需更换限位卡板15,以改变矩形槽26的位置和数量,更换方法是:首先取下导向螺钉14,则十字万向节13下端、钻头支架16、钻头主轴17和钻头18可同时从主轴箱11下方取出,再拆下固定限位卡板15的螺钉,从矩形槽19取下限位卡板15,更换新的限位卡板,如图5所示的新的限位卡板,新的限位卡板上的矩形槽的位置和数量均满足需要调整后的要求,将新的限位卡板在矩形槽19处通过螺钉与主轴箱11固定,根据新的限位卡板上的矩形槽的位置和数量,将十字万向节13下端、钻头支架16、钻头主轴17和钻头18依次安装并调整好,再安装导向螺钉14以固定钻头支架16,便完成快速换装。换装前和换装后的两个限位卡板,仅是用于安装钻头支架16的矩形槽的位置和数量不同,安装钻头支架16的矩形槽的位置和数量应按实际钻孔要求具体加工。
【主权项】
1.一种专用于输送带打孔的多轴快换钻头总成结构,包括一个均水平布置且相互平行的上底板(6)和下底板(1),上底板(6)和下底板(1)之间连接垂直的导柱(3),其特征是:上底板(6)与下底板(1)之间是主轴箱(11),主轴箱(11)的前面是敞开结构,主轴箱(11)与导柱(3)之间活动连接,主轴箱(11)可沿导柱(3)作上下垂直运动;上底板(6)上端是液压油缸(8 ),液压油缸(8 )的油缸接头(10 )固定连接主轴箱(11)上端,带动主轴箱(11)作上下运动;主轴箱(11)的外部上方是电机(9),电机(9)的输出轴垂直向下且固定连接主轴箱输出轴(12)上端,主轴箱输出轴(12)有1个或多个,均位于主轴箱(11)的内部,每个主轴箱输出轴(12)下端均通过一个十字万向节(13)连接一个钻头主轴(17)上端,每个钻头主轴(17)下端均连接一个钻头(18),每个钻头主轴(17)上端均连接一个钻头支架(16),钻头支架(16)通过导向螺钉(14)固定连接于主轴箱(11)底部,在钻头支架(16)的前侧装有限位卡板(15);限位卡板(15)下端有间隔地开有多个与钻头支架(16)对应配合的矩形槽(26)。2.根据权利要求1所述专用于输送带打孔的多轴快换钻头总成结构,其特征是:主轴箱(11)的底面上开有四个相互平行的矩形槽,槽口长度方向是左右方向,从前至后分别是第一矩形槽(19)、第二矩形槽(21)、第三矩形槽(20)以及第四矩形槽(22),最前方的第一矩形槽(19)是正面敞开的非封闭的半槽,其余的矩形槽均是封闭槽;所述限位卡板(15)通过螺钉装在第一矩形槽(19)处且与主轴箱(11)固定连接,第三矩形槽(20)和第二矩形槽(21)处装有所述导向螺钉(14),第四矩形槽(22)处装有钻头主轴(17)。3.根据权利要求1所述专用于输送带打孔的多轴快换钻头总成结构,其特征是:多个主轴箱输出轴(12)、十字万向节(13)、钻头主轴(17)和钻头(18)各呈左右一字型布置。4.根据权利要求1所述专用于输送带打孔的多轴快换钻头总成结构,其特征是:钻头主轴(17)位于主轴箱(11)的外部下方,钻头(18)在下底板(1)的上方。5.根据权利要求1所述专用于输送带打孔的多轴快换钻头总成结构,其特征是:所述导柱(3)有四个,上底板(6)和下底板(1)的四角处各布置一个导柱(3)。6.一种如权利要求1所述多轴快换钻头总成结构的多轴快换方法,其特征是:先取下导向螺钉(14),将十字万向节(13)下端、钻头支架(16)、钻头主轴(17)和钻头(18)同时从主轴箱(11)下方取出,拆下固定限位卡板(15)的螺钉,取下限位卡板(15),更换新的限位卡板,新的限位卡板上的矩形槽满足钻孔的位置和数量要求;再将新的限位卡板与主轴箱(11)固定连接,根据新的限位卡板上的矩形槽的位置和数量将十字万向节(13)下端、钻头支架(16)、钻头主轴(17)和钻头(18)依次安装好,最后安装导向螺钉(14)以固定钻头支架(16),完成快速换装。
【专利摘要】本发明公开一种用于输送带打孔的多轴快换钻头总成结构及快换方法,上底板与下底板之间是主轴箱,主轴箱可沿导柱作上下垂直运动;液压油缸的油缸接头固定连接主轴箱上端,带动主轴箱作上下运动;主轴箱的外部上方是电机,电机的输出轴垂直向下且固定连接主轴箱输出轴上端,每个主轴箱输出轴下端均通过一个十字万向节连接一个钻头主轴上端,每个钻头主轴下端均连接一个钻头,每个钻头主轴上端均连接一个钻头支架,钻头支架通过导向螺钉固定连接于主轴箱底部,在钻头支架的前侧装有限位卡板;限位卡板下端有间隔地开有多个与钻头支架对应配合的矩形槽;可根据需要调整加工孔距,满足多种孔距、排距孔加工要求。
【IPC分类】B23Q1/25, B23B39/18, B23B41/00
【公开号】CN105397140
【申请号】CN201510921551
【发明人】李光千
【申请人】镇江三维输送装备股份有限公司(中外合资)
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月14日
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