一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺的制作方法

文档序号:9638966阅读:349来源:国知局
一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及钢结构钢箱梁制造技术领域,具体地说是一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺。
技术背景
[0002]由于钢箱梁结构复杂,面板厚度与刚度较由于钢箱梁结构复杂,面板厚度与刚度较小,面板的焊接收缩量难以控制。

【发明内容】

[0003]为解决现有技术中的问题,本发明的目的是提供一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺。
[0004]为实现本发明目的所采用的技术方案是:
[0005]—种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺,包括面板、胎架、C型夹具、U型肋、调节杆、支座、支架;所述面板两端通过C型夹具与胎架固接;所述面板上部焊接有多个U型肋;所述胎架通过支架和调节杆与支座连接;所述胎架由胎座、多个横向模板和胎面组成。
[0006]所述所述胎面通过多个横向模板和胎座连接。
[0007]所述U型肋与横向模板对应设置。
[0008]本发明的优点是:
[0009]本发明应用反变形胎架焊接工艺,焊接质量及外观几何尺寸均符合设计要求;利用反变形胎架可以起到焊接反变形的作用,减小面板焊接的变形及收缩。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构图。
【具体实施方式】
[0011]结合说明书附图对本发明进一步详细说明。
[0012]如图1所示,一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺,包括面板1、胎架2、C型夹具3、U型肋4、调节杆6、支座7、支架8 ;
[0013]所述面板1两端通过C型夹具3与胎架2固接;
[0014]所述面板1上部焊接有多个U型肋4 ;
[0015]所述胎架2通过支架8和调节杆6与支座7连接;
[0016]所述胎架2由胎座9、多个横向模板5和胎面10组成。
[0017]所述所述胎面10通过多个横向模板5和胎座9连接。
[0018]所述U型肋4与横向模板5--对应设置。
[0019]胎面10横向反变形通过横向模板5弧度实现,纵向反变形通过调节横向模板5高低差来实现,在横向与纵向反变形都调到预定值时,胎面10与横向模板5采用气体保护焊进行焊接。
[0020]胎面10的横向反变形曲率约为16.lm。
[0021]胎架2通过调节杆6调整反变形胎架的倾斜角度在45°?50°之间。
[0022]U型肋(4)与胎座9和胎面10的角缝采用C02气体保护自动小车焊接;焊丝直径为 1.2mm ο
[0023]实施例
[0024]本发明的面板1厚度与刚度较小,而U型肋4数量较多,本发明采用9个,对应设有9个横向模板5 ;焊缝密集,且U型肋4长度均在12mm以上,焊接时容易产生应力集中、焊接变形及焊接收缩,且不容易校正。采用将面板1利用矫平机进行机械矫正,以消除变形和残余乳制应力。使用磁力吊将面板1吊装固定在具有足够刚性的反变形胎架2,面板1用C型夹具3与胎架2固定,U型肋4桥面板横向反变形通过胎架横向模板5实现,纵向反变形通过调节胎架横向模板5高低差来实现,在横向与纵向反变形都调到预定值时,预定值有工程设计方提供,采用气体保护焊进行焊接。其中胎架包括支座、调节杆6、横向模板5,胎座9,胎面10,调节螺丝等构成。胎面10横向反变形曲率约为16.lm。U型肋4组装完成后,利用调节杆6调节反变形胎架倾斜角度在45°?50° (即形成船型焊接)。焊接方法:U型肋(4)与胎座9,胎面10的角缝采用C02气体保护自动小车焊接;焊丝直径为1.2mm。气体保护自动焊机焊接时产生的线能量不大,很难达到U型肋4焊接后80%熔深的要求,且接头较多、焊缝外观成型较差。针对此情况采取以下方式控制:1)U型肋4焊道全部清理干净,并用砂轮机打磨焊道;2)将焊接小车角度调整到与反变形胎架2角度一致,以便焊丝更好地深入到U型肋4焊道中;面板1和U型肋4焊接后一旦产生变形采用火焰加热的方法加以矫正。对于钢板横向弯曲变形,沿纵肋焊接方向在焊缝背面用火焰烤直道,使焊接残余应力重新分布。由于钢板两面受热不同,冷缩后变形量不同,从而达到矫正的目的。对于面板纵向弯曲变形可在U型肋4上部,间隔一定距离用火焰烤三角形,利用三角形冷却达到矫正的目的。利用反变形胎架2适用于直线段桥面使用。
【主权项】
1.一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺,其特征在于: 包括面板⑴、胎架⑵、C型夹具(3)、U型肋(4)、调节杆6、支座7、支架8 ; 所述面板(1)两端通过C型夹具(3)与胎架(2)固接; 所述面板(1)上部焊接有多个U型肋(4); 所述胎架(2)通过支架(8)和调节杆(6)与支座(7)连接; 所述胎架⑵由胎座(9)、多个横向模板(5)和胎面(10)组成。2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺,其特征在于: 所述所述胎面(10)通过多个横向模板(5)和胎座(9)连接。3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺,其特征在于: 所述U型肋(4)与横向模板(5) 对应设置。4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺,其特征在于: 胎面(10)横向反变形通过横向模板(5)弧度实现,纵向反变形通过调节横向模板(5)高低差来实现,在横向与纵向反变形都调到预定值时,胎面(10)与横向模板(5)采用气体保护焊进行焊接。5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺,其特征在于: 胎面(10)的横向反变形曲率约为16.lm。6.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺,其特征在于: 胎架(2)通过调节杆(6)调整反变形胎架的倾斜角度在45°?50°之间。7.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺,其特征在于: U型肋⑷与胎座(9)和胎面(10)的角缝采用C02气体保护自动小车焊接;焊丝直径为 1.2mm ο
【专利摘要】本发明公开一种钢箱梁顶板单元件焊接反变形工艺,包括面板、胎架、C型夹具、U型肋、调节杆、支座、支架;所述面板两端通过C型夹具与胎架固接;所述面板上部焊接有多个U型肋;所述胎架通过支架和调节杆与支座连接;所述胎架由胎座、多个横向模板和胎面组成。所述胎面通过多个横向模板和胎座连接。所述U型肋与横向模板一一对应设置。本发明应用反变形胎架焊接工艺,焊接质量及外观几何尺寸均符合设计要求;利用反变形胎架可以起到焊接反变形的作用,减小面板焊接的变形及收缩。
【IPC分类】B23K37/04, B23K31/00
【公开号】CN105397369
【申请号】CN201510939404
【发明人】宋彪, 姜海龙, 陈景武, 沈重
【申请人】沈阳中辰钢结构工程有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月16日
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