轴类预紧座压紧结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压紧机构领域，主要是一种轴类预紧座压紧结构。
【背景技术】
[0002]减速箱在加工过程中，装配是一个很重要的环节，装配的精度决定着减速箱的使用性能和使用寿命，其中轴件的装配尤其重要，特别是轴件中轴承到箱体端面的深度尺寸，对减速箱的性能有着重要影响。
[0003]
【发明内容】
本发明所要解决的技术问题是提供一种轴类预紧座压紧结构，其结构设计简单巧妙，设计有预紧座方便了减速箱上轴件的装配，可准确测量轴承到箱体端面的深度，保证减速箱的装配精度。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为:
一种轴类预紧座压紧结构，包括有轴，轴上安装有轴承，轴两端分别安装有锥形齿轮，其特征在于:所述的轴两端锥形齿轮上分别压紧有预紧座，所述预紧座呈盖形卡在对应端锥形齿轮上，其中一端预紧座外端安装有挡板，所述挡板延伸至伸向对应端锥形齿轮外，挡板延伸部安装有螺栓，且螺栓穿过挡板抵顶在对应端锥形齿轮上。
[0005]所述的一种轴类预紧座压紧结构，其特征在于:所述预紧座内壁成型为与锥形齿轮锥面匹配的形状，且预紧座内壁与锥形齿轮锥面之间设置有压块。
[0006]本发明使用时，将轴上的轴承、齿轮使用预紧座进行轴向的压紧，压紧时力量适中，轴上各零件贴紧即可，此时用深度尺可准确测量轴承到箱体端面的深度，根据所测量的深度，调配精确的轴端压盖，保证减速箱的装配精度。
[0007]本发明的优点是:
本发明结构设计简单巧妙，设计有预紧座方便了减速箱上轴件的装配，可准确测量轴承到箱体端面的深度，保证减速箱的装配精度。
【附图说明】
[0008]图1为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见图1，一种轴类预紧座压紧结构，包括有轴1，轴1上安装有轴承2，轴1两端分别安装有锥形齿轮3，轴1两端锥形齿轮3上分别压紧有预紧座4，预紧座4呈盖形卡在对应端锥形齿轮3上，其中一端预紧座4外端安装有挡板5，挡板5延伸至伸向对应端锥形齿轮外，挡板5延伸部安装有螺栓6，且螺栓6穿过挡板抵顶在对应端锥形齿轮上。预紧座4内壁成型为与锥形齿轮3锥面匹配的形状，且预紧座4内壁与锥形齿轮锥面之间设置有压块7。
【主权项】
1.一种轴类预紧座压紧结构，包括有轴，轴上安装有轴承，轴两端分别安装有锥形齿轮，其特征在于:所述的轴两端锥形齿轮上分别压紧有预紧座，所述预紧座呈盖形卡在对应端锥形齿轮上，其中一端预紧座外端安装有挡板，所述挡板延伸至伸向对应端锥形齿轮外，挡板延伸部安装有螺栓，且螺栓穿过挡板抵顶在对应端锥形齿轮上。2.根据权利要求1所述的一种轴类预紧座压紧结构，其特征在于:所述预紧座内壁成型为与锥形齿轮锥面匹配的形状，且预紧座内壁与锥形齿轮锥面之间设置有压块。
【专利摘要】本发明公开了一种轴类预紧座压紧结构，包括有轴，轴上安装有轴承，轴两端分别安装有锥形齿轮，轴两端锥形齿轮上分别压紧有预紧座，所述预紧座呈盖形卡在对应端锥形齿轮上，其中一端预紧座外端安装有挡板，所述挡板延伸至伸向对应端锥形齿轮外，挡板延伸部安装有螺栓，且螺栓穿过挡板抵顶在对应端锥形齿轮上。本发明结构设计简单巧妙，可准确测量轴承到箱体端面的深度，保证减速箱的装配精度。
【IPC分类】B23P21/00
【公开号】CN105414955
【申请号】CN201510829926
【发明人】陈爱民, 朱运辉, 郭青
【申请人】宿州市祁南工贸有限责任公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月24日