整体桥壳是一次彻底的革新。
【附图说明】
[0042] 图1是本发明整体式桥壳成形方法的胀形设备初始状态主视图。
[0043] 图2是胀形设备的下模组件俯视图。
[0044]图3是热胀成形过程中装入工件的下模组件俯视图。
[004引图4是胀形设备的下压机滑块俯视图。
[0046] 图5是胀形设备的模形冲头结构示意图。
[0047] 图6是热胀成形后的下模俯视图。
[0048] 图7是整形过程中、轴向整形忍模贴合后的胀形设备主视图。
[0049] 图8是整形过程中、下压机滑块下行到位后的胀形设备主视图。
[0050] 图9是整形过程中、下压机滑块下行到位后的胀形设备剖视图。
[0051] 图10是轴向整形忍模。
[0052] 图11是径向扩张忍模结构示意图。
[0053] 图12是成形结束、上压机滑块回位后的胀形设备剖视图。
[0054] 图13是成形结束、上压机滑块回位后的下模组件剖视图。
[005引附图中，各标号表示如下：1模形冲头、2轴向整形忍模、3轴向忍模回位液压缸、4预 热胀成型工件、5轴向挤压液压缸、6下压机滑块、7径向扩张忍模回位液压缸、8成形外模、9 径向扩张忍模、10上压机滑块、11下压机滑块中屯、孔、12轴向整形忍模的下端面、13径向扩 张忍模的中部平面。
【具体实施方式】
[0056] 下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终 相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附 图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0057] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中屯、"、"横向"、"上"、"下"、-左"、"右"、 "竖直"、"水平"、"内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定 的方位、W特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语"第一"、 "第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术 特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可W明示或者隐含地包含一个或者更多个 该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，"多个"的含义是两个或两个W上。
[0058] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语"安装"、"相 连"、"连接"应作广义理解，例如，可W是固定连接。也可W是可拆卸连接，或一体地连接;可 W是机械连接，也可W是电连接;可W是直接相连，也可W通过中间媒介间接相连，可W是 两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可W具体情况理解上述术语在本 发明的具体含义。
[0059] 如图1-13所示，本发明的整体式桥壳成形方法包括W下步骤： 巧：)下料:选用圆管形巧料，按照整体驱动桥壳体的所需尺寸下料。
[0060] (弱挤压轴头:将两端轴头挤压成所需形状和尺寸。
[0061] 挺)变方:利用专用工、模具，将中间部分变为方形管状。
[0062] 揉)切割工艺槽:切割挤压后胀形到所需工艺槽。
[0063] (贵加热:将已带有工艺槽的工件放入加热炉中加热到1100°C后取出。
[0064] (蹟工件装卡:将已加热工件4装入下模组件(参见图2)中，使其中间段中屯、孔径向 中屯、线对准成形外模8中线，如图3所示。装入工件后整体设备初始状态如图I所示。
[0065](巧径向热胀成形：上压机滑块10下行，使模形冲头1穿过下压机滑块中必孔11(参 见图4)，插入两个径向扩张忍模9中间，使两个径向扩张忍模9之间的距离不断增加，从而对 工件中屯、孔的径向进行胀形，当模形冲头1直段插入两径向扩张忍模9之间，上压机滑块10 停止下行并锁定定位，与此同时工件轴向挤压液压缸5同步对工件进行轴向挤压，W向变形 区内补充金属来防止终成形时中屯、孔轴向两侧的壁厚变薄。成形外模8来限制工件的外径 尺寸。成形后上压机滑块10上行回到原位，此时径向扩张忍模9位置如图6所示。
[0066]惦)整形:两端轴向忍模回位液压缸3同步推动轴向整形忍模2使两忍模贴合，如图7 所示，下压机滑块6下行(参见图8)使轴向整形忍模2插入工件中屯、孔中的两径向整形忍模9 中间（如图9所示），直至轴向整形忍模2下端面12(参见图10)与径向扩张忍模9中部平面13 (参见图11)贴合。上压机滑块10下行，使模形冲头1穿过下压机滑块中屯、孔11，插入两个轴 向整形忍模2中间，使两轴向整形忍模2距离不断增加，从而对工件中屯、孔整形，当模形冲头 1直段插入两轴向整形忍模2之间时，上压机滑块10停止下行并锁定定位，如图12、图13所 示。与此同时工件轴向挤压液压缸5同步对工件进行轴向限位，W防止金属流动使工件长度 发生变化。成形外模8来限制工件的外径尺寸。成形后上压机滑块10上行回到原位。
[0067](敬拆卸工件:两端轴向忍模回位液压缸3同步推动轴向整形忍模2使两忍模贴合， 如图9所示。下压机滑块6上行回到原位(参见图7)，径向忍模回位液压缸7同步推径向扩张 忍模9使两忍模贴合，如图2所示。将工件从设备中取出转运到其他工序。
[0068]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员应当理解:在不 脱离本发明的原理和宗旨的情况下可W对运些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本 发明的范围由权利要求及其等同替换所限定，在未经创造性劳动所作的改进等，均应包含 在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1. 整体式桥壳成形方法，其特征在于包括以下步骤:S1)下料:选用圆管形的坯料，按照 整体驱动桥壳体的所需尺寸下料;S2)将坯料两端挤压成轴头;S3)变方:将紧邻轴头的坯料 推方为方形管状;S4)在坯料的中部切割挤压后胀形后得到工艺槽;S5)工件加热；S6)径向 胀形:将加热后的工件放入胀形设备的下模组件中，上压机滑块下行，使楔形冲头穿过下压 机滑块中心孔，并插入至两个径向扩张芯模中间，推动两个径向扩张芯模对工件中心孔的 径向进行胀形，当楔形冲头的直段插入两径向扩张芯模之间时，上压机滑块停止下行并锁 定定位，与此同时轴向挤压液压缸同步对工件进行轴向挤压，以向变形区内补充金属来防 止终成形时中心孔轴向两侧的壁厚变薄;S7)整形:轴向芯模回位液压缸推动两轴向整形芯 模贴合，下压机滑块下行使轴向整形芯模插入工件中心孔内两径向整形芯模中间，上压机 滑块下行，楔形冲头插入两轴向整形芯模中间，从而对工件中心孔整形，当楔形冲头的直段 插入两轴向整形芯模之间时，上压机滑块停止下行并锁定定位，轴向挤压液压缸对工件进 行轴向限位，以防止金属流动使工件长度发生变化;S8)轴向芯模回位液压缸推动两轴向整 形芯模贴合，下压机滑块上行复位，径向芯模回位液压缸推动径向扩张芯模贴合，取出工 件。2. 根据权利要求1所述的整体式桥壳成形方法，其特征在于:所述步骤S5中，工件放入 加热炉中加热到ll〇〇°C后取出。3. 根据权利要求1或2所述的整体式桥壳成形方法，其特征在于:所述步骤S6中，将加热 后的工件放入胀形设备的下模组件时，工件中间段中心孔径向中心线对准成形外模的中 线。
【专利摘要】本发明公开一种整体式桥壳成形方法，包括以下步骤：S1）下料；S2）挤压轴头；S3）推方；S4）制工艺槽；S5）工件加热；S6）径向胀形：楔形冲头穿过下压机滑块中心孔，推动两个径向扩张芯模对工件中心孔的径向进行胀形，同步对工件进行轴向挤压；S7）整形：两轴向整形芯模贴合，下压机滑块下行使轴向整形芯模插入两径向整形芯模中间，上压机滑块下行，楔形冲头插入两轴向整形芯模中间，对工件中心孔整形，轴向挤压液压缸轴向限位；S8）下压机滑块上行复位，取出工件。本发明将热扩装与整形一体化，减少了工序，缩短了工艺过程链，外形尺寸的精度有了明显提升。
【IPC分类】B21D37/10, B21D53/84, B21D39/20
【公开号】CN105436350
【申请号】CN201610001042
【发明人】吴志强, 吴淑敏
【申请人】吴志强, 广东富华重工制造有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2016年1月5日