一种压缩机气缸加工工艺的制作方法

文档序号:9678001阅读:643来源:国知局
一种压缩机气缸加工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种压缩机气缸加工工艺,属于机械加工技术领域。
【背景技术】
[0002]压缩机气缸在现有加工工艺中,原有的加工方法为粗车外形—热处理—修整定位孔—精车外形,由于粗加工与精加工过程中互为加工定位基准,会导致尺寸精度尤其是缸孔精度难以控制,且此方法在热处理后会使定位孔修整难度增大,延长了加工时间,降低了加工效率。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于提供一种压缩机气缸加工工艺,改善加工工艺流程,可有效改善加工过程的尺寸精度,同时降低加工过程的难度。
[0004]为达到上述目的,本发明的技术方案是:
一种压缩机气缸加工工艺,先钻定位孔,再进行粗加工工序,再钻安装孔、拉销孔、铆钉孔,最后进彳丁精加工工序。
[0005]优选地,所述粗加工工序为:来料检验;车大端面、镗内孔;车小端面、外圆、打标记。
[0006]优选地,所述精加工工序为:铣锪孔;钻螺纹底孔、去毛刺倒角;钻吸入空;钻弹簧孔、去毛刺倒角;铰吸入孔;铣排气槽;攻丝;磨大端面、小端面。
[0007]优选地,在磨大端面、小端面时,磨削顺序为先磨削大端面再磨削小端面,且磨削大端面前先去除小端面的毛刺。
[0008]优选地,所述粗加工工序后进行人工时效处理。
[0009]本发明的优点在于,本发明在粗加工之前先钻定位孔,将粗加工工序与精加工工序的加工定位基准统一,不仅提高了粗加工的尺寸精度,在此基础上,也提高了精加工的加工精度,基本从源头切断了误差叠加的情况,从而提高了产品质量,使最终的气缸符合标准;且在磨大端面、小端面时,磨削顺序为先磨削大端面再磨削小端面,且磨削大端面前先去除小端面的毛刺,进一步控制了气缸的尺寸误差范围。
[0010]
【具体实施方式】
[0011]下面结合具体实施例对本发明进一步进行描述,以下实施例可以使本专业技术人员更全面的理解本发明,但不以任何方式限制本发明。
[0012]实施例1:
一种压缩机气缸加工工艺,先钻定位孔,再进行粗加工工序,再钻安装孔、拉销孔、铆钉孔,最后进彳丁精加工工序。
[0013]在本实例中,所述粗加工工序为:来料检验;车大端面、镗内孔;车小端面、外圆、打^Κτ?? ο
[0014]在本实例中,所述精加工工序为:铣锪孔;钻螺纹底孔、去毛刺倒角;钻吸入空;钻弹簧孔、去毛刺倒角;铰吸入孔;铣排气槽;攻丝;磨大端面、小端面。
[0015]在本实例中,在磨大端面、小端面时,磨削顺序为先磨削大端面再磨削小端面,且磨削大端面前先去除小端面的毛刺。
[0016]此外,所述粗加工工序后进行人工时效处理。
[0017]实施例2:
一种压缩机气缸加工工艺,先钻定位孔,再进行粗加工工序,再钻安装孔、拉销孔、铆钉孔,最后进彳丁精加工工序。
[0018]在本实例中,所述粗加工工序为:来料检验;车大端面、镗内孔;车小端面、外圆、打
ο
[0019]在本实例中,所述精加工工序为:铣锪孔;钻螺纹底孔、去毛刺倒角;钻吸入空;钻弹簧孔、去毛刺倒角;铰吸入孔;铣排气槽;攻丝;磨大端面、小端面。
[0020]此外,所述粗加工工序后进行人工时效处理。
[0021]由技术常识可知,本发明可以通过其他的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明所包含。
【主权项】
1.一种压缩机气缸加工工艺,其特征在于,先钻定位孔,再进行粗加工工序,再钻安装孔、拉销孔、柳钉孔,最后进彳丁精加工工序。2.根据权利要求1所述的一种压缩机气缸加工工艺,其特征在于,所述粗加工工序为:来料检验;车大端面、镗内孔;车小端面、外圆、打标记。3.根据权利要求1所述的一种压缩机气缸加工工艺,其特征在于,所述精加工工序为:铣锪孔;钻螺纹底孔、去毛刺倒角;钻吸入空;钻弹簧孔、去毛刺倒角;铰吸入孔;铣排气槽;攻丝;磨大端面、小端面。4.根据权利要求3所述的一种压缩机气缸加工工艺,其特征在于,在磨大端面、小端面时,磨削顺序为先磨削大端面再磨削小端面,且磨削大端面前先去除小端面的毛刺。5.根据权利要求1所述的一种压缩机气缸加工工艺,其特征在于,所述粗加工工序后进行人工时效处理。
【专利摘要】本发明公开了一种压缩机气缸加工工艺,其特征在于,先钻定位孔,再进行粗加工工序,再钻安装孔、拉销孔、铆钉孔,最后进行精加工工序。所述粗加工工序为:来料检验,车大端面、镗内孔,车小端面、外圆、打标记;所述精加工工序为:铣锪孔,钻螺纹底孔、去毛刺倒角,钻吸入空,钻弹簧孔、去毛刺倒角,铰吸入孔,铣排气槽,攻丝,磨大端面、小端面。本发明将粗加工工序与精加工工序的加工定位基准统一,不仅提高了粗加工的尺寸精度,在此基础上,也提高了精加工的加工精度,基本从源头切断了误差叠加的情况,从而提高了产品质量,使最终的气缸符合标准。
【IPC分类】B23P15/00
【公开号】CN105436832
【申请号】CN201510933061
【发明人】庄泉, 于建芝, 何春友
【申请人】芜湖市甬微制冷配件制造有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年12月15日
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