一种刮板输送机中部槽的修复方法
【技术领域】
[0001]本发明属于刮板输送机中部槽技术领域，具体涉及一种刮板输送机中部槽的修复方法。
【背景技术】
[0002]刮板输送机中部槽为大批量件，按总重量或总长度计，占整部刮板输送机的70?80%左右。是刮板输送机的机身和物料承载机构，位于刮板输送机的中部，为主要部件，其性能直接影响到刮板输送机的可靠性和使用寿命。刮板输送机中部槽的失效绝大多数因过度磨损失效，磨损主要表现为中板、底板磨损，其次为槽帮磨损。
[0003]当前国内机械厂家普遍认可的修复标准为中板磨损量不得超过30%可进行修复，超过则报废。依据此标准造成了大量钢材浪费，增加了煤矿的成本费用。当前的刮板输送机中部槽修复技术主要为熔覆工艺，目前最先进的熔覆技术为激光熔覆，但激光熔覆价格较高，且熔覆厚度仅为1.5?2mm，激光熔覆技术应用于小型刮板输送机中部槽修复尚可，但对重型、超重型刮板输送机中部槽无法满足性能要求。
[0004]如某小型刮板输送机中部槽中板原设计厚度为20mm，当磨损30%时，还剩14mm厚，对中板恪覆后，按恪覆厚度2mm计算，修复后中板局部厚度为16_，较原设计中板减少了 4_厚度，但熔覆层耐磨性能要高于中板耐磨性能，故现16mm修复刮板输送机中部槽尚可满足要求。但对于超重型刮板输送机此方法则不适用，如某超重型刮板输送机中部槽中板原设计厚度为45mm，磨损30%后剩余厚度为31.5mm，同样按恪覆厚度2mm计算，修复后中板厚度为33.5mm，较原设计中板厚度降低了 11.5mm，与原设计相差较大，而且中板越靠近心部耐磨性能越差，磨损30%已接近心部，其耐磨性能已大大降低。中板磨损时中板与槽帮的焊缝也会磨损，如图2所示。但目前依然主要采用熔覆工艺修复刮板输送机中部槽，因此，当修复刮板输送机中部槽投入使用后，往往由于中板与槽帮焊缝开裂或熔覆层磨损没后，中板的快速磨损造成的修复刮板输送机中部槽达不到预期的过煤量。修复后的刮板输送机中部槽与新制刮板输送机中部槽对接时，中板处会存在11.5mm高度错口，此处错口会严重影响刮板的运行，造成刮板刮卡，刮板运行至此处时会产生碰撞，造成损坏，甚至产生火花，严重影响了井下安全生产。
【发明内容】
[0005]为了解决目前刮板输送机中部槽修复中存在的缺陷，本发明提出一种刮板输送机中部槽的修复方法，其技术方案如下:
[0006]—种刮板输送机中部槽的修复方法，包括如下的步骤:
[0007]—、对刮板输送机中部槽的磨损部位进行测量；
[0008]二、根据刮板输送机中部槽的磨损情况选取耐磨钢板；
[0009]三、将刮板输送机中部槽链条正下方磨损面的凹沟进行焊接填补，填补后不高于刮板输送机中部槽中板上平面，将耐磨钢板设置在所述填补后凹沟上方，耐磨钢板周边采用角焊，耐磨钢板上均设置有槽孔，在槽孔处进行焊接;在刮板输送机中部槽中板与槽帮连接处上方焊接耐磨钢板，使之连接为一体；
[0010]四、将刮板输送机中部槽底板去除；
[0011]五、根据测量的刮板输送机中部槽上槽帮磨损面、下槽帮磨损面处的磨损量，选择上链道U形板、下链道U形板，嵌入槽帮内，周边采用角焊，在上链道U形板、下链道U形板上设置有槽孔，在槽孔处以角焊或塞焊进行焊接；
[0012]六、将新的刮板输送机中部槽底板焊接至底板位置；
[0013]七、对刮板输送机中部槽两端对接处的耐磨钢板加工倒角，修复完成。
[0014]进行刮板输送机中部槽对接组装试验，确保刮板过渡平滑。
[0015]作为优选方案，所述耐磨钢板分为耐磨钢板I和耐磨钢板II，所述耐磨钢板I设置在所述填补后凹沟上方，所述耐磨钢板II设置在刮板输送机中部槽中板与槽帮连接处。
[0016]进一步，所述耐磨钢板I和耐磨钢板II均采用分段形式，至少包含两段。耐磨钢板I的相邻两段之间设有间隙，耐磨钢板II的相邻两段之间也设有间隙。
[0017]所述耐磨钢板还可以包括耐磨钢板III，所述耐磨钢板III设置在耐磨钢板I与耐磨钢板II之间，采用分段形式，至少包含两段。
[0018]进一步，所述耐磨钢板I和耐磨钢板II的段与段错位设置。
[0019]进一步，所述耐磨钢板1、耐磨钢板II和耐磨钢板III的段与段错位设置。
[0020]进一步，所述修复完成后的耐磨钢板1、耐磨钢板II和耐磨钢板III的高度差不超过2mm。若通过不同厚度的钢板搭配仍无法保证高度错差不大于2_时，应对焊接耐磨钢板位置进行刀找加工。
[0021]作为优选方案，所述刮板输送机中部槽两端对接处的耐磨钢板倒角尺寸为:宽X高等于 15-30mmX 3_8mm。
[0022]进一步，在对刮板输送机中部槽的磨损部位进行测量之前，还包括预处理步骤。
[0023]进一步，所述预处理步骤包括:拆解、清洗、喷砂的步骤。
[0024]本发明的有益效果如下:
[0025]第一、本发明适合于各种规格刮板输送机中部槽的修复，且适用于各种不同磨损程度的刮板输送机中部槽，打破了传统的磨损量低于30%可修复的标准，减少了资源浪费。
[0026]第二、本发明施工操作简单，成本低，不仅适用于小型刮板输送机，还适用于重型、超重型刮板输送机中部槽的修复，焊接耐磨板的耐磨性能可高于原母材耐磨性能，修复后刮板输送机中部槽可超过原设计刮板输送机中部槽的性能。
[0027]第三、中板与槽帮上方焊接耐磨板，将中板与槽帮连接为一体，既增加了磨损部位板材厚度，同时加固了焊缝，焊缝强度超过了原设计性能。
[0028]第四、链条上方焊接耐磨板，使链条始终处于增加的耐磨板上运行，大大提高了此处耐磨性能。
[0029]第五、耐磨板采用分段结构，可使用下脚料，既提高了板材的利用率，又降低了刮板输送机中部槽的故障率，同时分段焊接可减小对中板母材的不利影响，而且分段使每件耐磨板周边均形成角焊缝，提高了焊接强度。
[0030]第六、所焊接的耐磨钢板留有槽孔，焊接时进行塞焊或角焊填平，提高了焊接强度，增加了稳定性。
[0031]第七、钢板与钢板的段与段错位设置，可减小对刮板的刮卡，延长设备使用寿命。
[0032]第八、同一刮板输送机中部槽焊接耐磨板时，可选用不同厚度耐磨板，这样大大可减少加工量。
【附图说明】
[0033]图1为本发明实施例1中，原设计的刮板输送机中部槽结构示意图。
[0034]图2本发明实施例1中，刮板输送机中部槽磨损部位示意图。
[0035]图3为本发明实施例1中，刮板输送机中部槽修复方法左视图。
[0036]图4为本发明实施例1中，刮板输送机中部槽修复方法俯视图。
[0037]图5为本发明实施例1中，中板对接示意图。
[0038]图中符号说明:
[0039]1:上链道U形板;2:耐磨钢板11；3:耐磨钢板I ；4:耐磨钢板II 1；5:底板;6:下链道U形板；
[0040]1’:上槽帮磨损面;2’:链条正下方磨损面;3’:中板磨损面;4’:下槽帮磨损面;5’:底板磨损面;R:倒角。
【具体实施方式】
[0041]下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0042]下面结合具体的实施例对一种刮板输送机中部槽的修复方法作出说明。
[0043]实施例1:
[0044]本实施例以槽宽1000mm刮板输送机中部槽为例，如图1所示，原设计中板为45mm厚，底板为30mm厚，刮板输送机中部槽内宽为1000mm。刮板链在刮板输送机中部槽内，将中板上方(即上链道)的物料输送入转载机，刮板链绕过刮板输送机机头链轮轴组从刮板输送机中部槽底部(即下链道)绕回，形成封闭的回路。
[0045]根据刮板输送机运行机