电机壳体钻孔工装的制作方法

文档序号:9699064阅读:393来源:国知局
电机壳体钻孔工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种电机壳体钻孔工装,具体来讲,是一种使用方便,操作简单,定位准确、提高工作效率的电机壳体钻孔工装。
现有技术
[0002]在电机生产中,电机壳体的质量及精度非常重要,但是绝大多数电机厂家在电机壳体钻孔时装夹随意,钻出的孔精度不高,影响后期的整机组装,导致电机装配精度过低,严重影响电机的使用寿命。

【发明内容】

[0003]本发明主要针对目前电机壳体钻孔而设计的,为小型电机厂家电机壳体的钻孔提供了一种简易、方便、耐用的电机壳体钻孔工装。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
电机壳体钻孔工装,主要由基座、气缸、壳体、拉紧杆、定位板、钻套、拉紧块组成,钻套与定位板是过盈配合,定位板可以360度旋转,基座、气缸、壳体、拉紧杆、定位板、拉紧块在同一中心上。
[0005]本发明的有益效果是:电机壳体车削结束后,在摇臂钻进行钻孔时,不再需要一个一个的进行定位,只要把电机壳体放在基座上,电机壳体的内止口与基座、定位板的外止口相结合,通过气缸拉紧拉紧杆和拉紧块,开始加工,加工结束后,取下电机壳体,进行下一个电机壳体的钻孔。
【附图说明】
[0006]图(1)是本发明的结构示意图。
[0007]图中,基座(1)、气缸(2)、壳体(3)、拉紧杆(4)、定位板(5)、钻套(6)、拉紧块(7)。
[0008]
【具体实施方式】
以下将结合附图,对本发明的【具体实施方式】做进一步详细的描述:
首先根据电机壳体(3 )选择合适的基座(1)和定位板(5 ),把基座(1)固定到机床上,把电机壳体(3 )通过止口与基座(1)和定位板(5 )配合在一起,按下气动按钮启动气缸(2 )拉紧拉紧杆(4)和拉紧块(7)。开始加工,加工结束后,取下电机壳体(3),进行下一个电机壳体(3)的加工。基座(1)、定位板(5)可以制作多种型号,以满足不同型号电机壳体(3)的使用。电机壳体钻孔工装结构简单,成本低廉,大范围推广使用可提高工作效率和产品质量。
[0009]所应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明,依然可以对本发明的技术方案进行修改或等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【主权项】
1.电机壳体钻孔工装,主要由基座(1)、气缸(2)、壳体(3)、拉紧杆(4)、定位板(5)、钻套(6 )、拉紧块(7 )组成,其特征在于:钻套(6 )与定位板(5 )是过盈配合。2.根据权利要求1所述的电机壳体钻孔工装,其特征是:定位板(5)可以360度旋转。3.根据权利要求1所述的电机壳体钻孔工装,其特征是:基座(1)、气缸(2)、壳体(3)、拉紧杆(4)、定位板(5)、拉紧块(7)在同一中心上。
【专利摘要】电机壳体钻孔工装,主要由基座(1)、气缸(2)、壳体(3)、拉紧杆(4)、定位板(5)、钻套(6)、拉紧块(7)各部分组成,操作时,首先根据电机壳体(3)选择合适的基座(1)和定位板(5),把基座(1)固定到机床上,把电机壳体(3)通过止口与基座(1)和定位板(5)配合在一起,按下气动按钮启动气缸(2)拉紧拉紧杆(4)和拉紧块(7)。开始加工,加工结束后,取下电机壳体(3),进行下一个电机壳体(3)的加工。基座(1)、定位板(5)可以制作多种型号,以满足不同型号电机壳体(3)的使用。电机壳体钻孔工装结构简单,成本低廉,大范围推广使用可提高工作效率和产品质量。
【IPC分类】B23Q3/00
【公开号】CN105458752
【申请号】CN201410417114
【发明人】张明亮, 崔继红, 曹文斌
【申请人】青岛三利智能动力有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2014年8月23日
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