一种薄板焊接方法
【技术领域】
[0001 ]本发明属于铁路运输工件焊接领域，涉及一种焊接方法，尤其涉及一种薄板焊接方法。
【背景技术】
[0002]铁路P70型通用棚车车顶及车体采用1.5mm厚的薄板的搭接接头，采用熔化极气体保护焊进行焊接，以前采取的焊接操作方式是右焊法，焊接容易焊穿，且焊缝成形较差。通过改进焊接操作方式，采用合理的操作方法即保证焊接质量又提高生产效率。现有焊接方法主要有以下几个缺点:
[0003]1、焊接变形大；
[0004]2、焊接时不便观察板材边缘，容易焊偏，而且焊丝直指熔池，电弧对熔池有冲刷作用，如果操作不当，会造成焊缝余高过大，影响焊缝成形；
[0005]3、P70车顶及车体焊接位置采用从左向右焊接。若采用右焊法，工人操作难度大容易焊穿，不利于操作；
[0006]4、焊接速度慢，生产效率低。
【发明内容】
[0007]为了解决【背景技术】中所提到的现有焊接技术的问题，本发明提供了一种薄板焊接方法，有效的解决了变形问题，而且提高焊接的质量。
[0008]本发明的技术解决方案是:一种薄板焊接方法，其特殊之处在于:包括以下步骤:
[0009]1】待焊薄板固定放置，打开焊枪开关，焊枪中的焊丝伸出与焊件带焊部位产生电弧；
[0010]2】操作焊枪，使电弧与待焊薄板接触并形成熔池；
[0011 ] 3】待熔池形成后，开始进行焊接；
[0012]焊接时，焊枪沿焊接方向匀速直线焊接;所述焊枪产生的电弧与焊接方向上的待焊薄板成70°?80°。
[0013]本发明的优点:
[0014]1.主要问题是解决了薄板容易烧穿的问题。
[0015]2.解决了目前焊接工艺的薄板变形问题；
[0016]3.焊缝的外观质量明显提高；
[0017]4.提高生产率，由原来的400?600 mm/min提高至现在的800?1200mm/min。
【附图说明】
[0018]图1为现有技术焊接工作状态图；
[0019]图2为本发明焊接工作状态图；
[0020]其中，1-焊枪、2-电弧、3-待焊薄板、4-铁水、5-熔池、6-焊缝。
【具体实施方式】
[0021 ]下面通过附图对本发明技术方案进行详细说明；
[0022]薄板焊接方法包括以下步骤:
[0023]1】待焊薄板固定放置，打开焊枪开关，焊枪中的焊丝伸出与焊件带焊部位产生电弧；
[0024]2】操作焊枪，使电弧与待焊薄板接触并形成熔池；
[0025]3】待熔池形成后，开始进行焊接；
[0026]焊接时，焊枪沿焊接方向匀速直线焊接;所述焊枪产生的电弧与焊接方向上的待焊薄板成70°?80°。
[0027]通常熔化极气体保护焊采用的右焊法，如图1所示;从右向左焊接。焊接时，由于电弧对板材直接加热，二板材较薄，容易烧穿。现在，本发明采取从左向右焊接，如图2所示;焊接时，电弧直接对熔池铁水加热，而熔池铁水堆积较厚，增加了板材的厚度，使得电弧热量分散一些，不易焊穿。
[0028]为了解决P70棚车薄板焊接变形的问题，本发明提出了一种采用熔化极气体保护焊的“左焊法”操作，不仅解决了薄板容易烧穿的问题。同时减少了焊接变形的问题，焊接的外观质量有了明显提高。生产率也得到明显的提高，由原来400?600mm/min提高至现在的800?1200mm/mino
[0029]优选技术方案，在P70棚车车顶采用熔化极气体保护焊焊接时，焊接方式从左行右焊接，操作方法为左焊法。从车顶及车体两端分开，由两个焊工从中分段采用左焊法进行焊接。
[0030]本发明焊接从车顶中间分开，由两个焊缝从车顶及车体两侧立向下焊接，操作方法为左焊法。焊接电流要求在19(^-22(^之间，焊接电压为21-24￥，焊接速度为800-1200臟/min0
【主权项】
1.一种薄板焊接方法，其特征在于:包括以下步骤: 1】待焊薄板固定放置，打开焊枪开关，焊枪中的焊丝伸出与焊件带焊部位产生电弧； 2】操作焊枪，使电弧与待焊薄板接触并形成熔池； 3】待熔池形成后，开始进行焊接； 焊接时，焊枪沿焊接方向匀速直线焊接;所述焊枪产生的电弧与焊接方向上的待焊薄板成70°?80°。
【专利摘要】本发明涉及一种薄板焊接方法。包括以下步骤：首先，待焊薄板固定放置，打开焊枪开关，焊枪中的焊丝伸出与焊件带焊部位产生电弧；然后，操作焊枪，使电弧与待焊薄板接触并形成熔池；最后，待熔池形成后，开始进行焊接；焊接时，焊枪沿焊接方向匀速直线焊接；所述焊枪产生的电弧与焊接方向上的待焊薄板成70°～80°。本发明提供了一种解决了.主要问题是解决了目前薄板容易烧穿的问题。同时减少了焊接变形的问题，焊接的外观质量有了明显提高。生产率也得到明显的提高，由原来400～600mm/min提高至现在的800～1200mm/min。
【IPC分类】B23K9/025, B23K9/173
【公开号】CN105478971
【申请号】CN201511023509
【发明人】李永军, 王建红, 贾汝唐
【申请人】西安轨道交通装备有限责任公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月30日