用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机的制作方法

文档序号:9718246
用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机的制作方法
【专利说明】用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,属柴油机配套的安装设备。
[0003]
【背景技术】
[0004]柴油机中的凸轮轴装配孔,主要用于安装凸轮轴,使凸轮轴能正常控制排气、进气工作,凸轮轴旋转工作时需要润滑油进行润滑,为保证凸轮轴旋转磨损将至最低,需要为凸轮轴配衬套。以12缸柴油机为例,柴油机机架的左右侧分别有6个凸轮轴装配孔共计12个,6个凸轮轴装配孔位于同一中心线上,且位于柴油机机架比较隐蔽的位置,早期压衬套套采用人工敲击方法,先将柴油机机架竖立起来,一人负责导向棒,另一人负责衬套,导向棒沿着凸轮轴装配孔插入,衬套套入导向棒前端,通过敲击导向棒末端,将衬套压入到最远处的凸轮轴装配孔,压完第一孔后,依次压第二孔至第五孔,柴油机的飞轮壳装配端属六孔(凸轮轴装配孔),压第六孔孔时,无法利用凸轮轴装配孔作为孔导向,安装难度进一步增加,现有技术的安装方法,其工作效率低、劳动强度大、安全系数底、成本高。
[0005]

【发明内容】

[0006]本发明根据以上不足,提供了一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机。
[0007]本发明的技术方案是:
一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,其特征是,包括:
支撑台,用于放置柴油机机架;
支撑座,与支撑台固定;
液压缸,缸体固定在支撑座上;
连杆,与液压缸的活塞固定,连杆的两端从液压缸缸体伸出,连杆的左端用于安装衬套,连杆的右端安装有触发块;
多个触发开关,安装在支撑座上,当连杆移动时,触发块能触及触发开关;
液压栗,固定在支撑座上,液压栗经管路、电磁阀与液压缸连通;
控制箱,输入端分别电连接控制开关和触发开关,输出端分别电连接电磁阀、液压栗。
[0008]触发开关的间距通常与凸轮轴装配孔的间距相同,触发开关的位置决定衬套压入的位置。
[0009]控制箱设置有程序控制器、显示器,工作程序可预先设定。
[0010]为了提高工作效率,所述的液压缸、连杆、触发开关和电磁阀设置有两套,液压缸、连杆、触发开关对称设置,一次可以同时压入对应的两个衬套。
[0011]为了安装方便、定位准确,还包括触发开关定位杆,其用于固定所述的触发开关。有了触发开关定位杆,只要控制触发开关的间距即可。
[0012]由于连杆的长度较长,为了防止连杆受外力影响,还包括触发块滑轨,所述触发块设置有滑套,滑套仅能沿着触发块滑轨滑动。
[0013]为了能对柴油机机架进行定位,所述支撑台开设有至少两个插孔,还包括:
定位销,其位于插孔内,顶部能从插孔内伸出插入所述柴油机机架的定位孔,定位销上设置有齿条;
定位齿轮,其相对支撑台固定,与齿条啮合,定位齿轮的中心轴连接摇柄,通过转动摇柄能控制定位销升降。
[0014]定位销主要起定位作用,还需要用螺钉、压板将柴油机机架压紧固定在支撑台上。
[0015]在安装过程中,为了能对衬套的角度进行定位,所述连杆的左端安装有角度定向压套,该角度定向压套包括:
导向轴,其左端能插入所述的衬套,右端与连杆的左端螺纹连接;
锁紧螺母,其与拧入连杆的左端螺纹,能锁住导向轴;
定位棒,固定在导向轴的左端圆周面上,能卡住衬套的卡槽。
[0016]还包括压力传感器和报警器,该压力传感器与所述液压栗(5)管路连通,压力传感器和报警器与所述控制箱电连接,当压力传感器超过预定值时,报警器报警。
[0017]所述导向轴设置有腔体,还包括微型LED的手电筒,手电筒外套弹性圈,手电筒连同弹性圈插入腔体内。手电筒可选充电电池,能提供照明,看清凸轮轴装配孔的状态,手电筒可拆卸。
[0018]本发明具有结构合理、装配方便、工作效率高、安全可靠、衬套定位准确不易损坏的有益效果。
[0019]
【附图说明】
[0020]图1为本发明的整体结构示意图。
[0021]图2为图1部分结构的示意图。
[0022]图3为本发明定位销相关的结构示意图。
[0023]图4为本发明角度定向压套的结构剖视图。
[0024]图5为本发明衬套的结构示意图。
[0025]图6为图4的俯视图。
[0026]
【具体实施方式】
[0027]现结合附图对本发明作进一步的说明:
如图所示,一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,其特征是,包括:
支撑台1,用于放置柴油机机架11;
支撑座4,与支撑台1固定;
液压缸6,缸体固定在支撑座4上;
连杆7,与液压缸6的活塞固定,连杆7的两端从液压缸6缸体伸出,连杆7的左端用于安装衬套30,连杆7的右端安装有触发块9; 多个触发开关91,安装在支撑座4上,当连杆7移动时,触发块9能触及触发开关91 ; 液压栗5,固定在支撑座4上,液压栗5经管路、电磁阀与液压缸6连通;
控制箱,输入端分别电连接控制开关和触发开关91,输出端分别电连接电磁阀、液压栗
5。
[0028]液压缸6、连杆7、触发开关91和电磁阀设置有两套,液压缸6、连杆7、触发开关91对称设置。
[0029]还包括触发开关定位杆90,其用于固定触发开关91。
[0030]还包括触发块滑轨8,触发块9设置有滑套,滑套仅能沿着触发块滑轨8滑动。
[0031]支撑台1开设有至少两个插孔,还包括:
定位销21,其位于插孔内,顶部能从插孔内伸出插入柴油机机架11的定位孔,定位销21上设置有齿条;
定位齿轮22,其相对支撑台1固定,与齿条啮合,定位齿轮22的中心轴连接摇柄,通过转动摇柄能控制定位销21升降。
[0032]连杆7的左端安装有角度定向压套3,该角度定向压套3包括:
导向轴32,其左端能插入衬套30,右端与连杆7的左端螺纹连接;
锁紧螺母31,其与拧入连杆7的左端螺纹,能锁住导向轴32;
定位棒33,固定在导向轴32的左端圆周面上,能卡住衬套30的卡槽301。
[0033]还包括压力传感器和报警器,该压力传感器与所述液压栗5管路连通,压力传感器和报警器与控制箱电连接,当压力传感器超过预定值时,报警器报警。
[0034]导向轴32设置有腔体,还包括微型LED的手电筒34,手电筒34外套弹性圈34,手电筒34连同弹性圈34插入腔体内。
【主权项】
1.一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,其特征是,包括: 支撑台(1),用于放置柴油机机架(11); 支撑座(4),与支撑台(1)固定; 液压缸(6 ),缸体固定在支撑座(4 )上; 连杆(7),与液压缸(6)的活塞固定,连杆(7)的两端从液压缸(6)缸体伸出,连杆(7)的左端用于安装衬套(30),连杆(7)的右端安装有触发块(9); 多个触发开关(91),安装在支撑座(4)上,当连杆(7)移动时,触发块(9)能触及触发开关(91); 液压栗(5),固定在支撑座(4)上,液压栗(5)经管路、电磁阀与液压缸(6)连通;控制箱,输入端分别电连接控制开关和触发开关(91),输出端分别电连接电磁阀、液压栗(5)。2.如权利要求1所述的一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,其特征是,所述的液压缸(6)、连杆(7)、触发开关(91)和电磁阀设置有两套,液压缸(6)、连杆(7)、触发开关(91)对称设置。3.如权利要求1或2所述的一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,其特征是,还包括触发开关定位杆(90),其用于固定所述的触发开关(91)。4.如权利要求1或2所述的一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,其特征是,还包括触发块滑轨(8),所述触发块(9)设置有滑套,滑套仅能沿着触发块滑轨(8)滑动。5.如权利要求1或2所述的一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,其特征是,所述支撑台(1)开设有至少两个插孔,还包括: 定位销(21),其位于插孔内,顶部能从插孔内伸出插入所述柴油机机架(11)的定位孔,定位销(21)上设置有齿条; 定位齿轮(22),其相对支撑台(1)固定,与齿条啮合,定位齿轮(22)的中心轴连接摇柄,通过转动摇柄能控制定位销(21)升降。6.如权利要求1或2所述的一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,其特征是,所述连杆(7)的左端安装有角度定向压套(3),该角度定向压套(3)包括: 导向轴(32),其左端能插入所述的衬套(30),右端与连杆(7)的左端螺纹连接;锁紧螺母(31),其与拧入连杆(7)的左端螺纹,能锁住导向轴(32); 定位棒(33),固定在导向轴(32)的左端圆周面上,能卡住衬套(30)的卡槽(301)。7.如权利要求1或2所述的一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,其特征是,还包括压力传感器和报警器,该压力传感器与所述液压栗(5)管路连通,压力传感器和报警器与所述控制箱电连接,当压力传感器超过预定值时,报警器报警。8.如权利要求6所述的一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,其特征是,所述导向轴(32)设置有腔体,还包括微型LED的手电筒(34),手电筒(34)外套弹性圈(34),手电筒(34)连同弹性圈(34)插入腔体内。
【专利摘要】本发明公开了一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机,包括:支撑台,用于放置柴油机机架;支撑座,与支撑台固定;液压缸,缸体固定在支撑座上;连杆,与液压缸的活塞固定,连杆的两端从液压缸缸体伸出,连杆的左端用于安装衬套,连杆的右端安装有触发块;多个触发开关,安装在支撑座上,当连杆移动时,触发块能触及触发开关;液压泵,固定在支撑座上,液压泵经管路、电磁阀与液压缸连通;控制箱,输入端分别电连接控制开关和触发开关,输出端分别电连接电磁阀、液压泵。所述的液压缸、连杆、触发开关和电磁阀设置有两套,液压缸、连杆、触发开关对称设置。本发明具有结构合理、装配方便、工作效率高、安全可靠、衬套定位准确不易损坏的有益效果。
【IPC分类】B23P19/027
【公开号】CN105479142
【申请号】CN201610061239
【发明人】潘荣国
【申请人】浙江东新动力有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2016年1月28日
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