一种高速冲压线上的分料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及高速冲压技术领域，具体为一种高速冲压线上的分料装置。
【背景技术】
[0002]在汽车等行业的高速冲压线上，车门等钣金件基本都是左右对称的，且在冲压工艺上都是进行两个甚至更多的工件同时冲压出来，然后借助分料装置将左右工件进行分流收集，再将分流出来的工件进入下一步工位。现有的分料装置还存在使用不够灵活的缺陷，tk如，受不同的车间空间条件、不同设备的高度条件所限，通常高速冲压线上的传送带的高度会随之不同，而现有分料装置无法做到适应性地匹配；并且由于分料装置的滑台的坡度影响分料速度，现有分料装置中滑台坡度相对固定，因此分料速度不可调。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明提供了一种高速冲压线上的分料装置，其结构简单，不仅适配性更高，而且使分料速度可调。
[0004]一种高速冲压线上分料装置，其包括传送带、接料托盘、左滑台、右滑台，所述左滑台、右滑台的一端分别活动连接于机架，其特征在于:对应于所述左滑台、右滑台的结合处设置有升降装置。
[0005]其进一步特征在于，所述升降装置以所述左滑台和右滑台的结合处为中心线对称布置；所述升降装置分别布置于靠近所述左滑台和右滑台的结合处的所述左滑台、所述右滑台的外侧端；所述升降装置连接于所述左滑台、右滑台的下方；
所述升降装置包括可伸缩杆和与可伸缩杆连接的安装部，所述左滑台、右滑台的另一端分别连接于所述可伸缩杆；所述安装部分别连接于所述机架的中部支架；
所述升降装置为气缸，所述左滑台、右滑台的另一端分别连接于所述气缸的活塞杆，所述气缸的缸体分别连接于所述机架的中部支架。
[0006]采用本发明的结构，对应于左滑台和右滑台的结合处设置有升降装置，当需要分料装置适应不同车间空间、不同设备高度条件下的传送带高度时，可利用升降装置使左、右滑台的位于其结合处的一端的相应地升高或降低，以适应传送带的高度，因此，本发明的结构，左、右滑台区别于现有技术不再是固定高度安装，其适配性更高；同时，由于左、右滑台的一端能够实现灵活地升高、降低，而在升高、降低时左、右滑台的一端时，其坡度分别发生了改变，也使分料速度由此发生了改变，这样，使需要即时调整分料速度得以实现。
【附图说明】
[0007]图1为本发明结构示意图；
图2为本发明俯视图。
【具体实施方式】
[0008]见图1，图2所示，本发明包括传送带1、机架6，传送带I连接左滑台2、右滑台3，左滑台2的下端4、右滑台3的下端5分别通过回转轴、轴承座活动连接于机架6，左滑台2和右滑台3从结合处向下倾斜，左滑台2和右滑台3的结合处与传送带I上的左工件7和右工件8的中心对齐，左滑台2、右滑台3的表面均设置有万向滚轮9，万向滚轮9分别高于左滑台2、右滑台3的台面，接料托盘10分别设置于左滑台2、右滑台3的输出端的外侧，对应于左滑台2和右滑台3的结合处设置有升降装置11，正是由于升降装置11设置在对应左滑台2和右滑台3的结合处，因此，只要调节升降装置11，就能够使左滑台2、右滑台3的位于其结合处的这一端可升可降，而升降装置11的具体位置和安装关系，可以是，升降装置11以左滑台2和右滑台3的结合处为中心线对称布置，比如具体安装在位于其结合处的左、右滑台的里侧的中间位置，也可以是，升降装置11分别安装在靠近左滑台和右滑台的结合处的左、右滑台的外侧端部(即从图2中看，该位置指左滑台2和右滑台3靠近其结合处的左滑台2的前、后边，右滑台3的前、后边)；升降装置11连接于左滑台2、右滑台3的下方，升降装置11如图1中所示可以分别直接连接于左滑台2、右滑台3的下方；本实施方式中优选气缸作为升降装置11 (见图1)，左滑台2、右滑台3的另一端分别连接于气缸的活塞杆12，气缸的缸体13分别连接于机架6的中部支架14。
[0009]升降装置11还可以采用其他结构，如，升降装置包括可伸缩杆和与可伸缩杆连接的安装部，左滑台、右滑台的另一端分别连接于可伸缩杆，安装部分别连接于机架的中部支架，只要能够使升降装置自由升降从而带动左、右滑台升降即可。
[0010]下面具体描述下本发明的工作情况:
工作时，当传送带I上的左工件7和右工件8送到传送带I末端时，到达左滑台2和右滑台3上，依靠惯性作用继续向前移动，由于左工件7和右工件8对称，放置时对称中心与左滑台2和右滑台3的结合处对齐，而左滑台2和右滑台3向两边倾斜，受到重力作用，使得左工件7和右工件8自动分开，向两边倾斜、滑落，分别掉入左滑台2、右滑台3两侧的接料托盘10上；在左滑台2、右滑台3的表面上均设置有万向滚轮9，且分别高于左滑台2、右滑台3的台面，使得工件在滑台上面滑落更简单方便、安全；当遇到在不同的车间空间高度或者设备高度下匹配的传送带时，可以调节气缸11，当气缸的活塞杆12伸出或缩进时，就使左滑台2和右滑台3的上端(即左、右滑台上靠近结合处的一端)分别同时升起或降下，来适应不同情况下传送带的高度，有效地完成分料工作；同时，如果需要对分料速度进行快、慢调节，也可以通过调节气缸11来改变左、右滑台的坡度来实现。
【主权项】
1.一种高速冲压线上分料装置，其包括传送带、接料托盘、左滑台、右滑台，所述左滑台、右滑台的一端分别活动连接于机架，其特征在于:对应于所述左滑台、右滑台的结合处设置有升降装置。2.根据权利要求1所述的一种高速冲压线上分料装置，其特征在于，所述升降装置以所述左滑台和所述右滑台的结合处为中心线对称布置。3.根据权利要求1所述的一种高速冲压线上分料装置，其特征在于，所述升降装置分别布置于靠近所述左滑台和所述右滑台的结合处的所述左滑台、所述右滑台的外侧端。4.根据权利要求2或3所述的一种高速冲压线上分料装置，其特征在于，所述升降装置连接于所述左滑台、右滑台的下方。5.根据权利要求4所述的一种高速冲压线上分料装置，其特征在于，所述升降装置包括可伸缩杆和与可伸缩杆连接的安装部，所述左滑台、右滑台的另一端分别连接于所述可伸缩杆，所述安装部分别连接于所述机架的中部支架。6.根据权利要求4所述的一种高速冲压线上分料装置，其特征在于，所述升降装置为气缸，所述左滑台、右滑台的另一端分别连接于所述气缸的活塞杆，所述气缸的缸体分别连接于所述机架的中部支架。
【专利摘要】本发明提供了一种高速冲压线上的分料装置，其结构简单，不仅适配性更高，而且使分料速度可调。一种高速冲压线上分料装置，其包括传送带、接料托盘、左滑台、右滑台，所述左滑台、右滑台的一端分别活动连接于机架，其特征在于：对应于所述左滑台、右滑台的结合处设置有升降装置。
【IPC分类】B65G47/46, B21D43/20
【公开号】CN105499425
【申请号】CN201410555598
【发明人】田芸
【申请人】无锡市福曼科技有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2014年10月20日