一种衬套压合机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压装机的技术领域，尤其涉及一种衬套压合机构。
【背景技术】
[0002]衬套是作为衬垫作用的环套，其主要应用于阀门的领域，其一般均压装在阀盖上，从而保护穿过阀盖的阀杆，具有良好的密封效果。在自动压衬套机构中，产品经过来料流水线到达指定位置，自动上料机构通过夹爪气缸夹紧产品，旋转气缸旋转，步进电机进行移位动作将产品移位到产品移位定位机构上，产品移位定位机构通过移位和定位将产品移位到定位载具上，然后衬套通过震动盘出料，其上方的压衬套机构通过升降气缸的气缸接头上安装的磁铁对衬套进行吸附，并将其压合于产品的两端上，该自动压衬套机构与产品流水线作业相配合，有效实现无人化作业。但现有技术中，自动压衬套机构中的气缸接头是设计为一体的，直接连接在压板上，当气缸动作，其活塞杆下压时经常会存在一定角度偏差，容易发生卡死情况。
[0003]中国发明专利201310106190.0公开了一种气缸接头，包括一个与气缸活动杆相连接的上接头和一个与使用器件相连接的下接头，所述上接头的下端从上至下依次设置有圆柱体部和圆形凸台，所述下接头的上端面中从上至下依次开设有窄槽和宽槽，上接头的圆柱体部设置在窄槽中，上接头的圆形凸台设置在宽槽中，所述圆柱体部的直径小于窄槽的宽度，所述圆形凸台的直径小于宽槽的宽度并且大于窄槽的宽度，该气缸接头适合在特殊场合使用，可自动补偿气缸与使用器件之间的同轴度偏差，且补偿范围较大。但据申请人反映，该气缸接头在使用过程中，虽然能够实现对气缸与使用器件之间的同轴度偏差进行补偿，但仍存在一些不足:该气缸接头的上接头的圆形凸台设置在下接头的宽槽内，其圆周边与宽槽之间为弧形接触，以实现自动补偿气缸与使用器件之间的同轴度偏差，而圆形凸台的端面与下接头的宽槽之间为平面接触，由于两者之间为应力配合，气缸驱动气缸接头下压时，上接头与下接头之间仍会发生错位，导致下接头竖直下压时，存在一定角度偏差，会出现衬套压合位置不精确、承受压力小的问题，废品率高，降低生产效率。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种衬套压合机构，气缸接头采用分离式设计，通过上接头和下接头之间的圆弧面配合方式，对竖直下压时前后左右方向及同轴度方向的偏差进行补偿，实现自动导正，并结合X轴调节机构和Y轴调节机构，保证下压的位置精度，提高压头承受压力。
[0005]本发明的技术解决措施如下:
[0006]—种衬套压合机构，包括底板、气缸、导向限位机构、压头安装板、气缸接头和压头，其特征在于:所述气缸安装于底板上，气缸的两侧相对设置有导向限位机构，该导向限位机构的末端固定有压头安装板，压头安装板位于底板的下方;所述气缸接头包括上接头和下接头，其上接头安装于气缸的活塞杆上，下接头设置在压头连接板的上部，该上接头从上至下依次设有圆柱体部和圆弧凸台，下接头的上端面加工出与所述圆弧凸台相匹配的圆弧凹槽;所述压头与下接头固定连接且位于压头连接板下方，该压头上设有电磁铁。
[0007]作为改进，所述上接头、下接头和压头之间均同轴设置。
[0008]作为改进，所述压头安装板上还设有气缸连接块，该气缸连接块对称位于气缸接头的两侧，气缸连接块从上至下依次设有窄槽和宽槽，上接头的圆柱体部置于窄槽内，下接头置于宽槽内。
[0009]作为改进，所述窄槽与宽槽同轴设置，宽槽的直径大于窄槽的直径。
[0010]作为改进，所述圆柱体部的侧壁上对称开设有两个卡槽，每个卡槽内均设有一止转块，该止转块均设置在气缸连接块上，用于防止气缸的活塞杆自转。
[0011]作为改进，所述导向限位机构包括导柱连接块、导套和两根导柱，导柱连接块的两端分别与相应导柱的顶端固定连接，导柱分别通过套设于其上的导套穿设在所述底板上，压头安装板固定在导柱的底端上。
[0012]作为改进，所述导柱连接块上安装有限位螺钉和缓冲器，底板上安装有限位块，该限位块位于螺钉和缓冲器的正下方。
[0013]作为改进，还包括X轴调节机构和Y轴调节机构，所述X轴调节机构包括X轴调节螺钉座和X轴调节块，X轴调节螺钉座和X轴调节块通过X轴调节螺钉相连接;所述Y轴调节机构包括安装于压头安装板底部的Y轴调节螺钉座和Y轴调节块，Y轴调节螺钉座和Y轴调节块通过Y轴调节螺钉相连接。
[0014]作为改进，所述X轴调节螺钉座和X轴调节块均设置在Y轴调节块上，X轴调节块和Y轴调节块均套设于所述压头上。
[0015]作为改进，所述X轴调节螺钉座与Y轴调节螺钉座垂直设置。
[0016]本发明的有益效果在于:
[0017](I)本发明采用分离式设计的气缸接头，在气缸的活塞杆下压时产生一定角度偏差的情况下，通过气缸接头的上接头和下接头之间相配合的圆弧面，可对前后左右方向以及同轴度方向的偏差进行自动补偿，实现自动导正，保证下压的位置精度，同时，上接头和下接头上的圆弧面间接触面积大，增大其承受压力，避免下接头因左右方向发生偏差较大，使衬套的压合位置不精确甚至下接头发生卡死的问题；
[0018](2)X轴调节机构和Y轴调节机构均安装于压头安装板的底部，X轴调节机构设置在Y轴调节机构上，分别通过X轴调节螺钉和Y轴调节螺钉调节相应的X轴调节块和Y轴调节块的位置，进而调整压头在X轴或Y轴方向上的位置，确保压头压合衬套的位置精确，提高产品合格率。
[0019]综上所述，本发明具有结构简单，易于安装，加工精度要求低，自动导正等优点。
【附图说明】
[0020]下面结合附图对本发明做进一步的说明:
[0021]图1为本发明的结构示意图；
[0022]图2为气缸接头的整体结构示意图；
[0023]图3为本发明的另一角度的结构示意图；
[0024]图4为本发明的主视图；
[0025]图5为本发明的右视图；
[0026]图6为本发明的X轴调节机构和Y轴调节机构的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。
[0028]实施例一
[0029]如图1和图2所示，本发明提供一种衬套压合机构，包括底板1、气缸2、导向限位机构3、压头安装板4、气缸接头5和压头6，所述气缸2安装于底板I上，气缸2的两侧相对设置有导向限位机构3，该导向限位机构3的末端固定有压头安装板4，压头安装板4位于底板I的下方;所述气缸接头5包括上接头51和下接头52，其上接头51安装于气缸2的活塞杆上，下接头52设置在压头安装板4的上部，该上接头51从上至下依次设有圆柱体部511和圆弧凸台512，下接头52的上端面加工出与所述圆弧凸台512相匹配的圆弧凹槽52a;所述压头6与下接头52固定连接且位于压头安装板4下方，该压头6上设有电磁铁61。
[0030]本发明中，上接头51的圆弧凸台512与下接头52的圆弧凹槽52a之间存在一定间隙，且气缸接头5上部和下部采用圆弧面配合，当气缸2下压时，如果活塞杆不是竖直下压存在一定的角度偏差时，通过圆弧面可以自动导正，保证下压的位置精度。同时圆弧面间的接触面积大，可以承受的压力大。
[0031]其中，上接头51、下接头52和压头6之间均同轴设置，以降低同轴度方