用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属机械加工技术领域，具体涉及一种用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具。
【背景技术】
[0002]随着现代高压电器设备技术的发展，固封极柱式真空断路器已经成为主流。固封极柱是真空断路器的重要组成部分，它主要包含真空灭弧室、上出线端、下出线端和环氧树脂基体。其中，上出线端是应用于固封极柱的重要元件之一，上出线端出线孔的轴线与端面的垂直度加工要求较高，现有技术下上出线端的出线孔的加工需要在加工中心中完成，然而采用加工中心进行加工，设备投入成本过高，因此提出改进。
【发明内容】
[0003]本发明解决的技术问题:提供一种用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具，通过该夹具的夹持能够在普通车床上完成固封极柱上出线端的上出线孔的加工，大大降低了设备投入成本，且能保证上出线孔轴线与孔所在端面的垂直精度。
[0004]本发明采用的技术方案:用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具，具有主轴，所述主轴端部同轴固连法兰盘的一端，所述法兰盘的另一端同轴固连螺纹轴的一端，所述螺纹轴的另一端同轴固连光轴的一端，所述螺纹轴旋合适配螺母件，所述光轴延其轴向滑动适配压紧块;所述螺纹轴以及光轴两侧沿其轴向设有夹具支板，所述夹具支板一端与法兰盘的外侧垂直固连，夹具支板另一端与夹具底座的外侧垂直固连，所述夹具底座中部制有通孔，所述通孔的轴线与压紧块的轴线重合;所述压紧块一侧与螺母件的支承面触接，压紧块另一侧与被夹持工件触接，且压紧块的压紧面上制有与被夹持工件的待加工面形状相适配的凹槽，且凹槽的中垂线与通孔的轴线重合。
[0005]优选地，所述主轴、法兰盘、螺纹轴、光轴为一体式结构。
[0006]所述夹具支板具有多个，且多个夹具支板相对于法兰盘的中轴线呈中心对称设置。
[0007]所述凹槽为圆形凹槽，圆形凹槽的槽底端制有刀具避让槽，且刀具避让槽的轴线与压紧块的轴线重合。
[0008]所述夹具支板的外侧固定设有配重块，且配重块沿主轴的径向配重设置。
[0009]所述螺母件的外侧端面均匀制有多个方便扳动螺母件的槽孔。
[0010]本发明与现有技术相比的优点:
[0011]1、采用本夹具，结构简单，能够在车床上实现固封极柱上出线端上出线孔的加工，且能保证上出线孔的轴线与加工端面的垂直精度，较加工中心降低了加工设备的成本支出；
[0012]2、主轴、法兰盘、螺纹轴、光轴为一体式结构保证了工装夹具的同轴度，同时降低了装配难度；
[0013]3、避让槽满足了台阶通孔的加工需求；
[0014]4、配重块保证了本夹具在车床上使用时的平衡度；
[0015]5、螺母件外侧端面的槽孔可通过柱销来扳动使螺母件转动，更易于完成夹紧工件的操作。
【附图说明】
[0016]图1为本发明结构不意图；
[0017]图2为本发明一侧立体结构示意图；
[0018]图3为本发明另一侧立体结构不意图；
[0019]图4为被夹持工件固封极柱上出线端的结构主视图；
[0020]图5为被夹持工件固封极柱上出线端的结构左视图；
[0021]图6为图4的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图1-5描述本发明的一种实施例。
[0023]用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具，具有主轴I，且主轴I的一端可直接装夹于车床卡盘，所述主轴I的另一端同轴固连法兰盘101的一端，所述法兰盘101的另一端同轴固连直径小于法兰盘101直径的螺纹轴102的一端，所述螺纹轴102的另一端同轴固连光轴103的一端，且光轴103的直径小于螺纹轴102的直径，所述螺纹轴102旋合适配螺母件2，所述光轴103延其轴向滑动适配压紧块10，装配时(如图1所示)螺母件2的右侧支承面挨紧压紧块10的左侧端面以便螺母件2向右位移时能够直接推动压紧块10—同向右位移；所述螺纹轴102以及光轴103的左右两侧沿两轴的轴向分别设有一夹具支板4，上述夹具支板4 一端与法兰盘101的外侧通过紧固件7垂直固连，夹具支板4另一端与夹具底座6的外侧也可通过紧固件7垂直固连，所述夹具底座6中部制有方便刀具穿过对被夹持工件12进行加工的通孔8，通孔8的特征在于:所述通孔8的轴线与压紧块10的轴线重合以确保加工时的同轴精度；(如图1所示)所述螺母件2的支承面与压紧块10的左侧触接，压紧块10的右侧用于与被夹持工件12的待加工面的背面触接以压紧被夹持工件12于夹具底座6上，为方便定位，所述压紧块10的压紧面上制有与被夹持工件12的待加工面形状相适配的凹槽9，且凹槽9的中垂线与通孔8的轴线重合。具体地(如图4、6所示)所述凹槽9为圆形凹槽，圆形凹槽9与固封极柱上出线端的端面形状相适配，为完成上出线孔121的通孔的加工，圆形凹槽9的槽底端制有刀具避让槽5，且刀具避让槽5的轴线与压紧块10的轴线重合以保证上出线孔121的轴线与孔所在端面的垂直精度。
[0024]优选地，为保证加工同轴度且降低装配难度，所述主轴1、法兰盘101、螺纹轴102、光轴103为一体式结构。进一步地，所述夹具支板4具有多个，如本实施例所示，所述夹具支板4优选为两个，且两个夹具支板4为方形板，两个夹具支板4相对于法兰盘101的中轴线呈中心对称设置。
[0025]为保证固封极柱上出线端的上出线孔121加工时的平衡稳定性，所述夹具支板4的外侧固定设有配重块11，且配重块11沿主轴I的径向配重设置(如图3所示)配重块11的形状参照固封极柱上出线端的形状而定。
[0026]为方便螺母件2的旋拧，所述螺母件2的外侧端面均匀制有多个可插入手持柱销的槽孔3。
[0027]工作原理:先将主轴I装夹于车床卡盘上，接着将被夹持工件12即固封极柱上出线端的待加工端与压紧块10上的圆形凹槽9适配安装，手持柱销插入螺母件2上的槽孔3，下拉柱销以逆时针旋转螺母件2，螺母件2沿螺纹轴102的轴向向右移动，螺母件2的支承面推动光轴103上的压紧块10向右微移动压紧被夹持工件12，并最终将被夹持工件12紧固压紧于夹具底座6的内侧端面为止，为保持加工时回转体的平衡度，在夹具支板4的背侧紧固安装与固封极柱上出线端相匹配的配重块11，然后启动车床，就可对被夹持工件12进行上出线孔121的加工。
[0028]综上所述，本发明通过简单的操作即旋转螺母件2就可夹紧工件，较加工中心可直接应用于普通车床，大大降低了加工设备的成本投入，且加工出的上出线孔121的轴线与孔所在端面垂直精度高，满足固封极柱上出线端的加工需求。
[0029]上述实施例，只是本发明的较佳实施例，并非用来限制本发明实施范围，故凡以本发明权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本发明权利要求范围之内。
【主权项】
1.用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具，其特征在于:具有主轴(I)，所述主轴(I)端部同轴固连法兰盘(101)的一端，所述法兰盘(101)的另一端同轴固连螺纹轴(102)的一端，所述螺纹轴(102)的另一端同轴固连光轴(103)的一端，所述螺纹轴(102)旋合适配螺母件(2)，所述光轴(103)延其轴向滑动适配压紧块(10);所述螺纹轴(102)以及光轴(103)两侧沿其轴向设有夹具支板(4)，所述夹具支板(4) 一端与法兰盘(101)的外侧垂直固连，夹具支板(4)另一端与夹具底座(6)的外侧垂直固连，所述夹具底座(6)中部制有通孔(8)，所述通孔(8)的轴线与压紧块(10)的轴线重合;所述压紧块(10)—侧与螺母件(2)的支承面触接，压紧块(10)另一侧与被夹持工件(12)触接，且压紧块(10)的压紧面上制有与被夹持工件(12)的待加工面形状相适配的凹槽(9)，且凹槽(9)的中垂线与通孔(8)的轴线重入口 ο2.根据权利要求1所述的用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具，其特征在于:所述主轴(I)、法兰盘(101)、螺纹轴(102)、光轴(103)为一体式结构。3.根据权利要求1所述的用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具，其特征在于:所述夹具支板(4)具有多个，且多个夹具支板(4)相对于法兰盘(101)的中轴线呈中心对称设置。4.根据权利要求1所述的用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具，其特征在于:所述凹槽(9)为圆形凹槽，圆形凹槽(9)的槽底端制有刀具避让槽(5)，且刀具避让槽(5)的轴线与压紧块(10)的轴线重合。5.根据权利要求1所述的用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具，其特征在于:所述夹具支板(4)的外侧固定设有配重块(11)，且配重块(11)沿主轴(I)的径向配重设置。6.根据权利要求1所述的用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具，其特征在于:所述螺母件(2)的外侧端面均匀制有多个方便扳动螺母件(2)的槽孔(3)。
【专利摘要】提供一种用于车床上加工固封极柱上出线端的工装夹具，具有顺次同轴固连的主轴、法兰盘、螺纹轴以及光轴，螺纹轴上设有螺母件，光轴上设有压紧块；螺纹轴以及光轴两侧设有夹具支板，夹具支板一端与法兰盘的外侧垂直固连，夹具支板另一端与夹具底座的外侧垂直固连，夹具底座中部制有与压紧块的轴线重合的通孔；压紧块一侧与螺母件的支承面触接，压紧块另一侧与被夹持工件触接，且压紧块的压紧面上制有与被夹持工件的待加工面形状相适配的凹槽，且凹槽的中垂线与通孔的轴线重合。本发明在保证固封极柱上出线端的上出线孔轴线与孔所在端面的垂直精度的同时，能够在普通车床上完成上出线孔的加工，较加工中心加工大大降低了设备的投入成本。
【IPC分类】B23Q3/12
【公开号】CN105538011
【申请号】CN201510991304
【发明人】张掌权, 寇峰
【申请人】宝鸡市晨光真空电器有限责任公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月25日