一种双排连体管缩口成型模具的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明属于扁管加工技术领域，尤其是涉及一种双排连体管缩口成型模具。
【背景技术】
[0002]目前我国汽车空调用蒸发器多以铝合金多孔扁管加冷却散热翅片等部件经钎焊组成，而蒸发器与冷凝器的结构基本相同，不同之处在于只是长度更短些，厚度更薄些，扁管的孔数要多些，尺寸更紧凑。组装方式一般为两根扁管平行排列，以冷却散热翅片钎焊连接，在组装时对各部件的配合要求都很高，同时对单根扁管组合成平行两根排管时，增加了装配时间对装配工艺要求也很高。
[0003]为了克服上述问题，近年来应蒸发器厂商经过不断的技术革新与降本要求，出现了对两根独立扁管进行组合，开发出了一种适用于空调蒸发器的双排连体管，可以有效提高装配效率，但是，由此引发出的问题是目前还没有成熟且高效的设备完成双排连体管的缩口工艺，双排连体管的缩口工艺大多依靠人工操作完成，效率低下，无法适应工业化生产，而对于有些可以完成双排连体管缩口工艺的设备，其加工出来的对称性较差，次品率较高，无法大规模投入生产。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种双排连体管缩口成型模具，对双排连体管进行一次缩口成型，使得产品具有良好的对称度和一致性。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:一种双排连体管缩口成型模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包括上模座和固定在上模座的上模板，上模座和气缸相连接，下模组件包括下模座、固定在下模座的下模板以及下模固定板，上模板设有能够插入下模固定板的定位导柱，在上模板上相对设置两个缩口压块，两个缩口压块下端分别设有相对的斜面，在下模板两侧分别设有缩口装置，缩口装置包括缩口模固定板和贯穿缩口模固定板的缩口模，缩口模上设有和缩口压块下端形状相配合的槽，在缩口模上套设能够顶在缩口模固定板的复位弹簧，在上模组件下压将缩口压块下端插入缩口模的过程中，由缩口压块上的斜面推动两个缩口模同步相对运动，对双排连体管进行同步缩口。
[0006]优选的，在上模板设有对双排连体管冲压成型的冲头，冲头上端和气缸连接。
[0007]优选的，在上模座上连接一脱料块，脱料块两侧设有沿缩口压块滑动的滑槽，在脱料块和上模座之间设置弹簧，脱料块借助弹簧的弹力对放置在下模板的双排连体管进行定位和压紧，所述的冲头下端从脱料块中穿出。
[0008]优选的，所述的脱料块和上模座之间通过脱料块连杆连接，脱料块连杆一端固定在脱料块上，另一端穿过上模板活动插设在上模座对应的孔中。
[0009]优选的，所述脱料块的底部设有和双排连体管配合的仿形槽。
[0010]优选的，在上模座上设有气缸连接块。
[0011]优选的，所述的缩口模上设有缩口模压板。
[0012]优选的，所述的缩口模上套设等高筒，等高筒能够穿过缩口模固定板，所述的复位弹簧套设在等高筒上。
[0013]所述的缩口压块活动设置在上模板内，并在上模座内设有用以上下移动缩口压块的调整机构，该调整机构包括调节板、调节螺母和紧固螺母，调节螺母穿过调节板上的调节孔后旋拧在缩口压块顶端的螺孔内，紧固螺母旋拧在调节板的螺孔后，其下端顶在缩口压块的顶端以固定缩口压块。
[0014]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
第一，本发明通过缩口压块和缩口模上的槽相配合，利用斜面推动缩口模运动，保证了两个缩口模能够同步移动，并且具有同样的移动距离，使得双排连体管在缩口上具有较好的一致性，此外，该过程无需依靠额外提供动力，降低加工的功耗。
[0015]第二，本发明中的脱料块不仅起到压紧工件的作用，而且也可以起到脱料和定位的作用，在冲头收回的过程中，容易将工件带起变形，而脱料块可以在冲头收回时，压紧工件防止其变形;脱料块底部设置有容纳双排连体管的仿形槽，可以依靠弹簧向下的弹力在冲头接触双排连体管之前，对双排连体管进行定位；由于脱料块设有滑槽，因此，在弹簧弹力作用下滑动时，可以保持竖直方向，保证脱料块的仿形槽能够准确对双排连体管进行定位。
[0016]第三，本发明中双排连体管的缩口长度的调整可以通过调整机构控制缩口压块下端伸出上模板的长度来实现，当需要加长缩口长度时，可以旋紧调节螺母，通过调节螺母和缩口压块之间的螺纹配合，使得缩口压块向下移动，即增加缩口压块下端插入缩口模的长度，推动缩口模移动更大的距离，加长缩口的长度，然后再旋紧紧固螺母，防止缩口压块向上窜起;反之，当需要减小缩口长度时，先松开紧固螺母，再反向旋拧调节螺母，带动缩口压块上移，减小缩口压块插入缩口模的长度，最后旋紧紧固螺母即可。
[0017]第四，上模座和下模座之间的定位由定位导柱完成，这样有利于在更换模具时快速装配模具起到快速定位与换模后保证精度。
[0018]第五，本发明对双排连体管可以一次成型，实现自动化生产，相对于目前的手工生产或半自动化设备生产，本发明的生产效率可提高10倍以上。
【附图说明】
[0019]图1是本发明的结构示意图。
[0020]图2是缩口压块调整机构的结构示意图。
[0021 ]图中标记:1、气缸，2、气缸加长螺母，3、气缸连接块，4、上模座，5、缩口压块，6、脱料板，7、缩口模，8、等高筒，9、缩口模固定板，10、下模座，11、气缸连接螺母，12、气缸连接螺杆，13、弹簧，14、脱料块连杆，15、定位导柱，16、上模板，17、冲头，18、缩口模压板，19、复位弹簧，20、下模板，21、下模固定板，22、调节板，23、调节螺母，24、紧固螺母。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图，通过【具体实施方式】对本发明作进一步的说明。
[0023]如图所示，一种双排连体管缩口成型模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包括上模座4和上模板16，下模组件包括下模座10、固定在下模座10的下模板20以及下模固定板21;
上模座4上端设有连接气缸I的气缸连接块3，气缸I通过气缸加长螺母2、气缸连接螺母
11和气缸连接螺杆12固定在该气缸连接块3上，上模座4下端连接一上模板16，上模板16相对设置两个缩口压块5，缩口压块5相对的两个面的下端设置成斜面，两根脱料块连杆14上端穿过上模板16活动插设在上模座4相对应的孔中，下端连接一脱料块6，脱料块连杆14的上端设有限位环，脱料块6和上模座4之间平行设有两个弹簧13，弹簧13上端固定在上模座4上，另一端穿过上模板16并