一种向上成形模具组件及冲压模具的制作方法

文档序号:9834065阅读:586来源:国知局
一种向上成形模具组件及冲压模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于冲压模具领域,具体涉及一种向上成形模具组件及冲压模具。
【背景技术】
[0002]汽车覆盖件结构复杂,在模具设计时通常需要对局部特征进行与冲压方向相反的向上成形,例如分布于顶盖零件两侧的多个顶饰条卡爪向上成形。
[0003]如图1、图2示,为简化模具结构,在不影响其它部位向下成形的同时,实现覆盖件6a这种局部小尺寸向上成形,通常需要采用向上成形机构。
[0004]现有技术方案为在冲压模具中采用斜楔机构实现向上成形,此种斜楔机构称为反向斜楔,结合图3、图4所示,覆盖件6a的向上成形下模凸模镶块安装在上滑块Ia上,驱动块3a通过上模驱动臂驱动向下运动压动斜楔块2a平动,进而促使上滑块Ia向上垂直运动,使覆盖件6a的向上成形下模凸模镶块与设置在上模的向上成形上模凹模镶块闭合,完成覆盖件6a的局部向上成形,并通过限位板限位。
[0005]采用反向斜楔机构标准件可以实现向上成形功能,但其存在以下弊端:
[0006]I)现有反向斜楔机构标准件采购成本高,特别是汽车顶盖模具用量大,模具开发成本较高;
[0007]2)反向斜楔机构内部配合导滑面较多,加工制造精度要求高,自制难度大,且一但损坏常需整体更换,模具维护成本高;
[0008]3)反向斜楔机构因通过多个滑块相互运动实现向上成形,外形尺寸偏大,对模具装配空间要求高。

【发明内容】

[0009]本发明的目的是提供一种向上成形模具组件及冲压模具,以期提供一种结构简单,加工制造方便的向上成形模具。
[0010]为了实现上述目的本发明提供一种向上成形模具组件,包括:向上成形机构和驱动机构;所述向上成形机构包括滑块和导向基座,所述滑块滑动安装在所述导向基座内,且可沿所述导向基座纵向运动,所述滑块的一侧中部向内凹陷形成一开口槽,所述导向基座的侧壁与所述开口槽对应处开设有一通孔,导向基座底部开设有一圆通孔,所述滑块的底端连接一复位螺栓,所述复位螺栓的头部穿过所述基座的圆通孔后向外伸出所述导向基座;所述驱动机构包括紧邻所述导向基座设置的驱动基座、固定在所述驱动基座上的一组驱动支架,和转动安装在两所述驱动支架间的驱动杆;所述驱动杆的一端穿过所述导向基座的侧壁的通孔后,伸入端的顶面与所述开口槽接触;转动所述驱动杆的另一端,所述驱动杆转动并带动所述滑块纵向运动。
[0011]优选地,还包括固定在所述复位螺栓上用于复位所述滑块的弹性复位机构。
[0012]优选地,所述弹性复位机构包括:套装在所述复位螺栓上的套管,和套装在所述套管外的弹簧;所述套管底端凸设一法兰盘,所述弹簧的底端与所述法兰盘接触,顶端与导向基座的底面接触。
[0013]优选地,所述导向基座的侧壁开设的通孔为一矩形孔,所述矩形孔纵向开设在所述导向基座的侧壁上,所述伸入端可在所述矩形孔内转动。
[0014]优选地,所述驱动支架垂直固定在所述驱动基座上,所述驱动杆的中部及两所述驱动支架顶部均开设有安装孔,所述驱动杆通过驱动轴转动固定在所述驱动支架的顶部。
[0015]优选地,所述驱动基座上沿驱动杆安装方向,间隔的设有两用于安装所述驱动支架的安装槽,所述驱动轴中部套设一轴套,所述轴套的长度与所述驱动杆的宽度相等。
[0016]优选地,所述驱动杆的两端为向上凸起的圆柱面结构,同时与安装孔之间则形成开口向上的凹槽结构,所述驱动杆的伸入端凹槽与所述矩形孔的顶边相对应,所述驱动杆两端向上凸起的圆柱面结构分别与所述滑块的开口槽顶面及模具本体驱动臂相对应。
[0017]本发明还提供一种冲压模具,包括上模,下模和上述方案所述的向上成形模具组件,所述向上成形模具组件固定在所述下模上,所述上模的底侧垂直向下设置有一驱动臂,所述驱动臂底端与驱动杆的伸出端向上凸起的圆柱面接触。
[0018]本发明的效果在于:通过驱动机构的驱动杆转动,带动滑动安装在导向基座上的滑块向上运动,完成覆盖件局部的向上成形,本装置结构简单,易于加工装配,维修成本低,外形尺寸相比现有的反向斜楔机构小,节约了模具占用空间。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为覆盖件的结构示意图;
[0021 ]图2为覆盖件向上成形部分结构图;
[0022]图3为现有技术中反向斜楔机构的轴侧图;
[0023]图4为现有技术中反向斜楔机构的剖视图;
[0024]图5为本实施例中向上成形组件的整体结构图;
[0025]图6为本实施例中成形组件的成形部分结构图;
[0026]图7为本实施例中驱动机构的结构示意图;
[0027]图8为图5的爆炸图;
[0028]图9为弹性复位机构各部分拆分示意图;
[0029]图10为驱动轴结构示意图;
[0030]图11为冲压模具整体结构示意图;
[0031]图12为图11中A部分的局部放大图;
[0032]现有技术图中:1a-上滑块2a_斜楔块3a_驱动块4a_限位板5a斜楔腔体6a_覆盖件
[0033]本实施例图中:1_滑块2-导向基座3-弹性复位机构4-驱动基座5-驱动支架6-驱动轴7-驱动杆8-复位螺栓9-套管10-弹簧11-法兰盘12-轴套13-上模14-下模15-驱动臂
【具体实施方式】
[0034]为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
[0035]如图5-8所示,为本发明提供的一种向上成形模具组件,其主要由向上成形机构、驱动机构构成,使用时通过螺栓,销钉固定在下模本体上。
[0036]其中,向上成形机构包括滑块I和导向基座2,滑块I滑动安装在导向基座2内,且可沿导向基座2纵向运动,滑块I的一侧中部向内凹陷形成一开口槽,导向基座2的侧壁与开口槽对应处开设有一通孔,导向基座2的底部开设有一圆通孔,所述滑块I底端连接一复位螺栓8,复位螺栓穿过导向基座2底部圆通孔头部在导向基座外,具有拉回滑块I复位作用。
[0037]驱动机构包括紧邻导向基座2设置的驱动基座4,固定在驱动基座4上的一组两两一组的驱动支架5,转动固定在两驱动支架5间的驱动杆7,驱动杆7的一端穿过导向基座2的侧壁通孔后,驱动杆7的伸入端的顶面与滑块的开口槽接触,确保驱动杆通过开口槽能带动滑块运动,且驱动杆对滑块具有上限位作用;转动驱动杆7的另一端,驱动杆7转动并带动所述滑块I纵向运动,完成覆盖件的向上成形。
[0038]本方案通过驱动机构的驱动杆转动,带动滑动安装在导向基座上的滑块向上运动,完成覆盖件局部的向上成形,本装置结构简单,易于加工装配,维修成本低,外形尺寸相比现有的反向斜楔机构小,节约了模具占用空间。
[0039]参照图8、图9所示,本方案中,在向上成形完成后,使滑块回位,还采用一弹性复位机构,其中,弹性复位机构设在复位螺栓上。具体地,本实施例中弹性复位机构设在螺栓上,滑块I向上运动,弹性复位机构的弹簧被压缩,通过弹力实现滑块I的复位,本方案采用将弹簧10安装在导向基座的外部,弹簧10的上下两端分别与导向基座2底面和复位螺栓8头部接触。为了进一步解决弹簧10的内径大于复位螺栓8螺帽尺寸而无法安装问题,在复位螺栓头部事先套装一套管9,其底端设有法兰盘结构11,弹簧10底端与法兰盘11接触,此种结构同时提高了弹簧压缩状态的稳定性。
[0040]结合图5、图6所示,设在导向基座2侧壁的通孔,优选设为矩形孔,方便于驱动杆配合,其中,矩形孔纵向开设在导向基座2侧壁上,驱动杆7的伸入端可在所述矩形孔内转动,从而带动滑块向上运动,且驱动杆对滑块具有上限位作用。在驱动杆7两端为向上凸起
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1