用于加工v型柴油机缸孔面的装置及方法
【专利摘要】提供一种用于加工V型柴油机缸孔面的装置及方法，保证V型柴油机机身两列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口的平面度、对称度、位置精度以及与V型柴油机机身、夹具体两者装配在一起时的加工方法和工艺的稳定性，加工过程中方便找正，极大地提高了生产效率。采用本发明保证了V型柴油机机身缸孔面所需加工要素的加工质量，突破了V型柴油机机身两列缸孔面加工要素高效加工中存在的瓶颈工序，具有较广泛的应用领域和较好的推广价值。
【专利说明】
用于加工V型柴油机缸孔面的装置及方法
技术领域
[0001]本发明属柴油机加工技术领域，具体涉及一种用于加工V型柴油机缸孔面的装置及方法，可保证V型柴油机机身两列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口(主要是该V型柴油机机身A列、B列缸孔面是两个26°的对称面，平面度、对称度及缸孔的形位公差等加工要素要求较高)的加工。
【背景技术】
[0002]V型柴油机机身上两列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口(主要是该V型柴油机机身A列、B列缸孔面是两个26度的对称面，平面度、对称度及缸孔的形位公差等加工要素要求较高)的加工精度要求较高，是整个机身加工的瓶颈之一，分工序加工时各孔之间的位置度很难保证。上述部位在加工前找正麻烦，在数控机床上加工该孔系时，由于机床的附件(机床主轴)是垂直向下加工的，无法转成26°面上，因此导致该V型柴油机缸孔面加工难度很大，而该型柴油机26°缸孔面在加工中出现两列缸孔面对称度超差的问题在柴油机装配过程中才能暴露出来，严重制约着柴油机机身的正常出产，因此有必要提出改进。
【发明内容】
[0003]本发明解决的技术问题:提供一种用于加工V型柴油机缸孔面的装置及方法，保证V型柴油机机身两列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口的平面度、对称度、位置精度以及与V型柴油机机身、夹具体两者装配在一起时的加工方法和工艺的稳定性，加工过程中方便找正，极大地提高了生产效率。
[0004]本发明采用的技术方案:用于加工V型柴油机缸孔面的装置，具有夹具体和支撑体，所述夹具体具有与柴油机机身待加工面斜度适配的工作斜面，所述工作斜面上端和下端两侧均设有与柴油机机身下端面接触的上垫块和下垫块，其中工作斜面下部设有与其呈90度的支撑台，所述支撑台内侧面设有与柴油机机身侧面接触的侧垫块，在上垫块和下垫块之间的斜面上端面以及支撑台上端面均设有支撑柴油机机身前后侧的调节支撑装置，在支撑台上还设有调解柴油机机身左右位置的调节装置，所述支撑体支撑在柴油机机身侧面凸出部位与缸孔面呈角度的夹角处。
[0005]进一步地，所述调节支撑装置包括双头螺柱、压板和调节支承，所述双头螺柱一端与工作面斜面螺纹连接并用第一螺母锁紧，双头螺柱另一端穿过压板上的条形孔后用带肩螺母锁紧，所述压板一端的下端面上制有弧形槽，所述调节支承一端与工作斜面螺纹连接并且第二螺母锁紧，调节支承上端制有的弧形球头纳入弧形槽内，所述压板另一端制有压紧柴油机机身上横向螺栓孔的压头。
[0006]进一步地，所述调节装置包括调节螺栓、锁紧螺母和压块，所述调节螺栓与支撑台上制有的螺纹孔旋合并伸出螺纹孔外部且用锁紧螺母锁紧，调节螺栓伸出螺纹孔的部分与压块上制有的螺纹孔旋合调节柴油机机身左右位置。
[0007]进一步地，所述支撑体包括支撑杆、螺杆和V型顶块，所述支撑杆下端与放置在地面的横向支撑杆垂直连接，所述支撑杆上端制有螺纹孔，螺套旋入螺纹孔内，所述螺杆一端旋入螺套的螺纹孔内，螺杆另一端旋入V型压块内的螺纹孔。
[0008]优选地，所述工作斜面的上端和下端均设有凸台，所述上垫块和下垫块均用沉头螺钉与凸台固定连接。
[0009]优选地，所述侧垫块通过沉头螺钉与支撑台的内侧面固定连接。
[0010]优选地，所述夹具体下端面设有与机床台面定位的定位块。
[0011 ] 还提供一种用于加工V型柴油机缸孔面的方法，包括下述步骤:
[0012]I)将夹具体固定在机床台面上；
[0013]2)将柴油机机身底面置于上垫块和下垫块上，同时柴油机机身侧面与侧垫块接触；
[0014]3)用调节装置将柴油机机身侧面顶紧，再装好调节支撑装置，调节好高度尺寸以支撑柴油机机身的前后侧，最后在柴油机机身侧面装好支撑体，将支撑体顶在柴油机机身侧面凸出部位与缸孔面呈角度的夹角处拧紧；
[0015]4)先加工V型柴油机机身一列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口，待此列缸孔面上加工要素完成后，松开调节支撑装置和支撑体，将柴油机机身吊装起来；
[0016]4)清理缸孔面铁肩后，将柴油机机身翻转180度加工另一列缸孔面上所需加工要素，重复步骤2至步骤4，就完成了了 V型柴油机机身两列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口的加工。
[0017]本发明与现有技术相比的优点:
[0018]1、本发明拆装使用方便，结构简单，易于加工制作，可有效提高V型柴油机机身两列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口的加工质量和加工效率；
[0019]2、采用本发明可缩短数控龙门镗铣床的加工辅助时间(方便找正)，提高V型柴油机机身两列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口的加工质量；
[0020]3、本发明的加工方法简单、使用范围广、操作方便、便于推广使用；
[0021]4、本发明运用在机床上一次装夹加工，既保证制造精度，又提高加工效率，同时降低了加工成本，具有很高的实用价值。
【附图说明】
[0022]图1为本发明结构主视图；
[0023]图2为本发明结构俯视图；
[0024]图3图1的A向视图；
[0025]图4为本发明使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图1-4描述本发明的一种实施例。
[0027]用于加工V型柴油机缸孔面的装置，具有夹具体I和支撑体6，所述夹具体I具有与柴油机机身待加工面斜度适配的工作斜面2，所述工作斜面2上端和下端两侧均设有与柴油机机身下端面接触的上垫块3和下垫块4，具体核准，所述工作斜面2的上端和下端均设有凸台27，所述上垫块3和下垫块4均用沉头螺钉与凸台27固定连接。
[0028]其中工作斜面2下部设有与其呈90度的支撑台8，所述支撑台8内侧面设有与柴油机机身侧面接触的侧垫块7，具体说，所述侧垫块7通过沉头螺钉与支撑台8的内侧面固定连接。在上垫块3和下垫块4之间的斜面上端面以及支撑台8上端面均设有支撑柴油机机身前后侧的调节支撑装置5，具体说，所述调节支撑装置5包括双头螺柱11、压板12和调节支承13，所述双头螺柱11 一端与工作面斜面2螺纹连接并用第一螺母14锁紧，双头螺柱11另一端穿过压板12上的条形孔15后用带肩螺母29锁紧，所述压板12—端的下端面上制有弧形槽16，所述调节支承13—端与工作斜面2螺纹连接并且第二螺母17锁紧，调节支承13上端制有的弧形球头纳入弧形槽16内，所述压板12另一端制有压紧柴油机机身上横向螺栓孔的压头18。
[0029]在支撑台8上还设有调解柴油机机身左右位置的调节装置10，具体说，所述调节装置10包括调节螺栓19、锁紧螺母20和压块21，所述调节螺栓19与支撑台8上制有的螺纹孔旋合并伸出螺纹孔外部且用锁紧螺母20锁紧，调节螺栓19伸出螺纹孔的部分与压块20上制有的螺纹孔旋合调节柴油机机身左右位置。所述支撑体6支撑在柴油机机身侧面凸出部位与缸孔面呈角度的夹角处，具体说，所述支撑体6包括支撑杆22、螺杆23和V型顶块24，所述支撑杆22下端与放置在地面的横向支撑杆25垂直连接，所述支撑杆22上端制有螺纹孔，螺套26旋入螺纹孔内，所述螺杆23—端旋入螺套26的螺纹孔内，螺杆23另一端旋入V型压块24内的螺纹孔。所述夹具体I下端面设有与机床台面定位的定位块28。
[0030]还提供一种用于加工V型柴油机缸孔面的方法，包括下述步骤:
[0031]I)将夹具体I固定在机床台面上；
[0032]2)将柴油机机身底面置于上垫块3和下垫块4上，同时柴油机机身侧面与侧垫块7接触;首先将26°夹具体I和柴油机机身底面、侧面装配在一起(卡在一起)；
[0033]3)用调节装置10将柴油机机身侧面顶紧，再装好调节支撑装置5，调节好高度尺寸以支撑柴油机机身的前后侧，最后在柴油机机身侧面装好支撑体6，将支撑体6顶在柴油机机身侧面凸出部位与缸孔面呈角度的夹角处拧紧;具体说，用调节螺栓19将柴油机机身侧面顶紧;装上双头螺柱11、调节支承13和压板12用带肩螺母(M24)29拧紧;最后在机身侧面装上横向支撑杆25和支撑杆22，将螺杆23旋入支撑杆22中，再装上V型顶块24，调节好高度尺寸，将V型顶块22顶在柴油机机身侧面凸出部位与缸孔面26°夹角处拧紧；
[0034]4)先加工V型柴油机机身一列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口，待此列缸孔面上加工要素完成后，松开并拧出带肩螺母(M24)29，取下压板12，松开V型顶块24，将柴油机机身吊装起来；
[0035]4)清理缸孔面铁肩后，将柴油机机身翻转180度加工另一列缸孔面上所需加工要素，重复步骤2至步骤4，就完成了了 V型柴油机机身两列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口的加工。
[0036]由于该夹具不为一个整体，26°夹具体I和支承体6组合一起用，就是采用将26°面调整为一个平面加工的原理，加工过程中方便加工，避免来回装夹、起吊，从而提高26°夹具体I的使用寿命，保证了V型柴油机机身两列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口(主要是该V型柴油机机身A列、B列缸孔面是两个26°的对称面，平面度、对称度及缸孔的形位公差等加工要素要求较高)的加工质量，在夹具制造时用支承体6将柴油机机身侧面顶起来，考虑龙门镗铣床加工设备的可靠性和机床的稳定性以及加工中对操作工是否具有安全性；由于柴油机机身底面相对较窄、放在26°夹具体上，显得该V型机身头大身子小，不协调，存在安全隐患，在工装旁边设计支承体6，与26°夹具体I配合使用，保证了工装的安全性。在制造时夹具体I侧面上标记工装编号和所加工孔的尺寸和次序，这样可指导工人正确使用。
[0037]用该装置加工的V型柴油机机身两列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口等加工要素，尺寸精度和位置精度能够满足图纸要求，同时提高了 V型柴油机机身的加工质量和生产效率，保证了 V型柴油机机身缸孔面所需加工要素的加工质量，突破了 V型柴油机机身两列缸孔面加工要素高效加工中存在的瓶颈工序，具有较广泛的应用领域和较好的推广价值
[0038]上述实施例，只是本发明的较佳实施例，并非用来限制本发明实施范围，故凡以本发明权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本发明权利要求范围之内。
【主权项】
1.用于加工V型柴油机缸孔面的装置，具有夹具体(I)和支撑体(6)，其特征在于:所述夹具体(I)具有与柴油机机身待加工面斜度适配的工作斜面(2)，所述工作斜面(2)上端和下端两侧均设有与柴油机机身下端面接触的上垫块(3)和下垫块(4)，其中工作斜面(2)下部设有与其呈90度的支撑台(8)，所述支撑台(8)内侧面设有与柴油机机身侧面接触的侧垫块(7)，在上垫块(3)和下垫块(4)之间的斜面上端面以及支撑台(8)上端面均设有支撑柴油机机身前后侧的调节支撑装置(5)，在支撑台(8)上还设有调解柴油机机身左右位置的调节装置(10)，所述支撑体(6)支撑在柴油机机身侧面凸出部位与缸孔面呈角度的夹角处。2.根据权利要求1所述的用于加工V型柴油机缸孔面的装置，其特征在于:所述调节支撑装置(5)包括双头螺柱(11)、压板(12)和调节支承(13)，所述双头螺柱(11) 一端与工作面斜面(2)螺纹连接并用第一螺母(14)锁紧，双头螺柱(11)另一端穿过压板(12)上的条形孔(15)后用带肩螺母(29)锁紧，所述压板(12)—端的下端面上制有弧形槽(16)，所述调节支承(13) —端与工作斜面(2)螺纹连接并且第二螺母(17)锁紧，调节支承(13)上端制有的弧形球头纳入弧形槽(16)内，所述压板(12)另一端制有压紧柴油机机身上横向螺栓孔的压头(18)。3.根据权利要求1所述的用于加工V型柴油机缸孔面的装置，其特征在于:所述调节装置(10)包括调节螺栓(19)、锁紧螺母(20)和压块(21)，所述调节螺栓(19)与支撑台(8)上制有的螺纹孔旋合并伸出螺纹孔外部且用锁紧螺母(20)锁紧，调节螺栓(19)伸出螺纹孔的部分与压块(20)上制有的螺纹孔旋合调节柴油机机身左右位置。4.根据权利要求1所述的用于加工V型柴油机缸孔面的装置，其特征在于:所述支撑体(6)包括支撑杆(22)、螺杆(23)和V型顶块(24)，所述支撑杆(22)下端与放置在地面的横向支撑杆(25)垂直连接，所述支撑杆(22)上端制有螺纹孔，螺套(26)旋入螺纹孔内，所述螺杆(23)—端旋入螺套(26)的螺纹孔内，螺杆(23)另一端旋入V型压块(24)内的螺纹孔。5.根据权利要求1或2或3或4所述的用于加工V型柴油机缸孔面的装置，其特征在于:所述工作斜面(2)的上端和下端均设有凸台(27)，所述上垫块(3)和下垫块(4)均用沉头螺钉与凸台(27)固定连接。6.根据权利要求5所述的用于加工V型柴油机缸孔面的装置，其特征在于:所述侧垫块(7)通过沉头螺钉与支撑台(8)的内侧面固定连接。7.根据权利要求6所述的用于加工V型柴油机缸孔面的装置，其特征在于:所述夹具体(I)下端面设有与机床台面定位的定位块(28)。8.如权利要求1或2或3或4所述的用于加工V型柴油机缸孔面的方法，其特征在于包括下述步骤: 1)将夹具体(I)固定在机床台面上； 2)将柴油机机身底面置于上垫块(3)和下垫块(4)上，同时柴油机机身侧面与侧垫块(7)接触； 3)用调节装置(10)将柴油机机身侧面顶紧，再装好调节支撑装置(5)，调节好高度尺寸以支撑柴油机机身的前后侧，最后在柴油机机身侧面装好支撑体(6)，将支撑体(6)顶在柴油机机身侧面凸出部位与缸孔面呈角度的夹角处拧紧； 4)先加工V型柴油机机身一列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口，待此列缸孔面上加工要素完成后，松开调节支撑装置(5)和支撑体(6)，将柴油机机身吊装起来；4)清理缸孔面铁肩后，将柴油机机身翻转180度加工另一列缸孔面上所需加工要素，重复步骤2至步骤4，就完成了了 V型柴油机机身两列缸孔面铣面和粗、精镗缸孔及止口的加工。
【文档编号】B23Q3/06GK105855944SQ201610317760
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年5月13日
【发明人】麻阿妍, 卫冬冬
【申请人】陕西柴油机重工有限公司