后置式送料数控车床的制作方法

文档序号:10523133阅读:450来源:国知局
后置式送料数控车床的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种后置式送料数控车床,属于机械技术领域。它解决了现有的车床送料不方便的问题。本后置式送料数控车床包括机架,在机架上安装有机罩及位于机罩内的主轴,在机架上还设有滑轨,在滑轨上连接有横向托板,在横向横板上连接有纵向托板,在纵向托板上安装有工作台,在机架一侧设有振动盘且振动盘位于主轴后方,振动盘出口端连接有输料通道且输料通道延伸至机罩内,在主轴上方设有能竖直升降的取料机构,输料通道出口端与取料机构相连,在机架上开设有落液口,机架具有一倾斜向下的导液板,导液板位于主轴下方且连通至落液口处,在机架另一侧设有回收箱且回收箱位于落液口下方。本发明具有结构简单、实用性强的优点。
【专利说明】
后置式送料数控车床
技术领域
[0001 ]本发明属于机械技术领域,特别涉及一种后置式送料数控车床。
【背景技术】
[0002]目前常见的数控车床在加工工件时,大多采用人工辅助进行上料,在这种人工上料过程中,工人的劳动强度较大,工作效率也较低,产品的质量也难以保障,另外频繁的人工操作,会存在潜在的安全隐患,同时在加工零件时,所产生的铁肩和用于冷却零件的冷却液无法从主轴前端排出,而从主轴后端排出的铁肩和冷却液,造成铁肩和冷却液污染车床床头箱后部的三角带、皮带轮、齿轮、电机等部件,使污染的部件容易损坏,并污染油箱中的液压油。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、实用性强的后置式送料数控车床。
[0004]本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种后置式送料数控车床,包括机架,其特征在于,在机架上安装有机罩及位于机罩内的主轴,在机架上还设有滑轨且滑轨位于主轴前方,在滑轨上滑动连接有横向托板,在横向横板上滑动连接有纵向托板,在纵向托板上安装有工作台,在机架一侧设有用于放置工件的振动盘且振动盘位于主轴后方,振动盘出口端连接有输料通道且输料通道延伸至机罩内,在主轴上方设有能竖直升降的取料机构,输料通道出口端与取料机构相连,在机架上开设有落液口,机架具有一倾斜向下的导液板,导液板位于主轴下方且连通至落液口处,在机架另一侧设有回收箱且回收箱位于落液口下方。
[0005]在上述的种后置式送料数控车床中,回收箱包括箱体,箱体竖向安装有将箱体分割成第一腔室和第二腔室的隔板,在隔板上开设有联通第一腔室和第二腔室的通孔且在通孔处安装有隔网,在第一腔室上水平设置有横板,横板上表面低于第二腔室的上端面,在横板上开设有方孔且在方孔处安装有网板。
[0006]在上述的种后置式送料数控车床中,在第一腔室敞口处竖向设有挡板。
[0007]在上述的种后置式送料数控车床中,取料机构包括固定座和升降气缸,固定座安装于机罩上并与输料通道的出口端连通,升降气缸垂直设置于固定座上,升降气缸活塞杆连接有滑动座且滑动座能沿固定座垂直移动,在滑动座下端安装有紧压板,在紧压板两侧对称设置有两夹爪,两夹爪与紧压板之间形成有夹持区且当工件从输料通道输出时限制于夹持区内。
[0008]在上述的种后置式送料数控车床中,在机罩上安装有固定板,在固定座和固定板上均开设有同轴设置的输料孔。
[0009]在上述的种后置式送料数控车床中,在滑动座面朝输料通道的一侧竖直安装有前挡料板,且当滑动座向下移动时前挡料板能将固定座上的输料孔封闭。
[0010]在上述的种后置式送料数控车床中,在滑动座背离输料通道的一侧竖直安装有后挡料板。
[0011 ]与现有技术相比,本发明具有以下优点:
[0012]1、通过在机架上设置一倾斜向下的导液板,导液板下端与落液口连通,这样冷却液及混杂在冷却液内的废肩能沿着导液板并通过落液口落入到回收箱内,冷却液落入到横板上时,冷却液及小体积的废肩通过网板落入到第一腔室内,而较大体积的废肩则停留在横板上,落入到第一腔室内的冷却液通过隔网能流入至第二腔室内,而小体积的废肩则被隔网上的小孔阻挡在第一腔室内,从而使得从第二腔室内的冷却液不会混杂有废肩,达到重新利用的目的。
[0013]2、通过将用于放置工件的振动盘设置于主轴后方,同时将输料通道隐藏于机罩内,当振动盘振动并将工件输送至输料通道上,工件再依次通过固定板和固定座上的输料孔进入至两夹爪与紧压板之间所形成的夹持区,从而达到从主轴后方进料的目的,同时将输料通道隐藏于机罩内,不仅充分利用了数控机床本身所占用的空间,不额外占用其他空间,占地面积小,而且还不会受到外部影响,避免了输料通道在外力作用下造成工件掉落的现象。
【附图说明】
[0014]图1是本发明的结构示意图。
[0015]图2是本实用信息去除机罩后的结构示意图。
[0016]图3是本发明中取料机构的结构示意图。
[0017]图4是本发明中取料机构局部结构示意图。
[0018]图5是本发明中机架的结构示意图。
[0019]图6是本发明中回收箱的结构示意图。
[0020]图7是本发明中箱体的结构示意图。
[0021 ]图中,1、机架;Ia、导液板;Ib、落液口; 2、主轴;3、机罩;4、振动盘;5、输料通道;6、固定座;7、固定板;8、输料孔;9、升降气缸;1、滑动座;11、紧压板;11 a、V形槽;12、夹爪;12a、托部;13、前挡料板;14、后挡料板;15、回收箱;15a、箱体;15aa、第一腔室;15ab、第二腔室;16、隔板;17、隔网;18、横板;19、网板;20、挡板;21、密封板;22、回液孔;23、滑轮;24、滑轨;25、横向托板;26、纵向托板;27、工作台。
【具体实施方式】
[0022]以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
[0023]如图1至图7所示,本后置式送料数控车床包括机架1,在机架I上安装有机罩3及位于机罩3内的主轴2,在机架I上还设有滑轨24且滑轨24位于主轴2前方,在滑轨24上滑动连接有横向托板25,在横向横板18上滑动连接有纵向托板26,在纵向托板26上安装有工作台27,在机架I一侧设有用于放置工件的振动盘4且振动盘4位于主轴2后方,振动盘4出口端连接有输料通道5且输料通道5延伸至机罩3内,在主轴2上方设有能竖直升降的取料机构,输料通道5出口端与取料机构相连,在机架I上开设有落液口 Ib,机架I具有一倾斜向下的导液板la,导液板Ia位于主轴2下方且连通至落液口 Ib处,在机架I另一侧设有回收箱15且回收箱15位于落液口 Ib下方。
[0024]回收箱15包括箱体15a,箱体15a竖向安装有将箱体15a分割成第一腔室15aa和第二腔室15ab的隔板16,在隔板16上开设有联通第一腔室15aa和第二腔室15ab的通孔且在通孔处安装有隔网17,在第一腔室15aa上水平设置有横板18,横板18上表面低于第二腔室15ab的上端面,在横板18上开设有方孔且在方孔处安装有网板19。
[0025]当工件在加工过程中,冷却液对工件进行降温及清洗废肩时,冷却液及混杂在冷却液内的废肩能沿着导液板Ia并通过落液口 Ib落入到回收箱15内,冷却液落入到横板18上时,冷却液及小体积的废肩通过网板19落入到第一腔室15aa内,而较大体积的废肩则停留在横板18内,落入到第一腔室15aa内的冷却液通过隔网17能流入至第二腔室15ab内,而小体积的废肩则被隔网17阻挡在第二腔室15ab内,从而使得从第二腔室15ab内的冷却液不会混杂有废肩,达到重新利用的目的。
[0026]进一步的,在第一腔室15aa敞口处竖向设有挡板20。具体的说,回收箱15位于机架
I一侧,即第一腔室15aa的一侧贴近机架I侧壁,挡板20竖向设置于第一腔室15aa的另外三个侧面上,这样使得冷却液经落液口 Ib落入到横板18上时,由于落液口 Ib与横板18之间高度差的存在,飞溅起来的冷却液被挡板20挡住,从而不会飞溅到外界,保证周边环境的整洁,同时也保证冷却液能全部回收至回收箱15内。
[0027]进一步的,在第二腔室15ab敞口处安装有密封板21,在密封板21上开设有与第二腔室15ab相通的回液孔22,回液孔22用于安装管道,通过管道与水栗等部件相连,可将第二腔室15ab内回收的冷却液重新用于对加工工件的降温,从而起到循环利用的目的。
[0028]进一步的,在箱体15a边角处安装有滑轮23,通过滑轮23可以方便的将箱体15a从机架I处移出,便于工人对箱体15a内部进行清洗。
[0029]进一步的,取料机构包括固定座6和升降气缸9,固定座6安装于机罩3上并与输料通道5的出口端连通,升降气缸9垂直设置于固定座6上,升降气缸9活塞杆连接有滑动座10且滑动座10能沿固定座6垂直移动,在滑动座10下端安装有紧压板11,在紧压板11两侧对称设置有两夹爪12,两夹爪12与紧压板11之间形成有夹持区且当工件从输料通道5输出时限制于夹持区内,在机罩3上安装有固定板7,在固定座6和固定板7上均开设有同轴设置的输料孔8。
[0030]将用于放置工件的振动盘4设置于主轴2后方,同时将输料通道5隐藏于机罩3内,当振动盘4振动并将工件输送至输料通道5上,工件再依次通过固定板7和固定座6上的输料孔8进入至两夹爪12与紧压板11之间所形成的夹持区,从而达到从主轴2后方进料的目的。
[0031]将输料通道5隐藏于机罩3内,不仅充分利用了数控机床本身所占用的空间,不额外占用其他空间,占地面积小,而且还不会受到外部影响,避免了输料通道5在外力作用下造成工件掉落的现象。
[0032]由于机罩3体积较大,若在机罩3上直接开设输料孔8,在加工时难以保障输料通道5的出口端能与该通孔对齐,通过在机罩3上安装固定板7,然后再在固定板7上开设输料孔8,从而使得工件能顺利的从输料通道5上穿过固定板7上的输料孔8并输送至两夹爪12与紧压板11之间所形成的夹持区,安装方便,保证了输料时的稳定性。
[0033]进一步的,在紧压板11下端具有V形槽11a,两夹爪12的下端均向内弯曲形成托部12a,两托部12a内端之间的间距小于V形槽I Ia的最大宽度,且两托部12a与V形槽IIA之间形成上述的夹持区。V形槽Ila可以增大夹持区的夹持范围,特别是针对圆柱形的工件,V形槽Ila保证了工件端面抵靠在紧压板11上时不会产生较大的挤压力,同时两夹爪12的下端均向内弯曲所形成的托部12a,使得工件在进入夹持区内时,由夹爪12上的托部12a将工件托住,从而使得工件不会从夹持区内脱离出来。
[0034]进一步的,在滑动座10面朝输料通道5的一侧竖直安装有前挡料板13,且当滑动座1向下移动时前挡料板13能将固定座6上的输料孔8封闭。当工件从固定座6上的输料孔8输入至两夹爪12与紧压板11之间所形成有夹持区后,滑动座10在升降气缸9的作用下向下移动,前挡料板13也随着滑动座1的移动而移动,前挡料板13在移动过程中将固定座6上的输料孔8封闭住,从而保证了在滑动座10升降过程中,固定座6上的输料孔8始终由前挡料板13封闭住,使得工件不会从固定座6上的输料孔8处掉落出来。
[0035]进一步的,在滑动座10背离输料通道5的一侧竖直安装有后挡料板14,通过后挡料板14使得当工件从固定座6上的通孔输入至两夹爪12与紧压板11之间所形成有夹持区时,工件不会从夹持区后方脱离出去。
[0036]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种后置式送料数控车床,包括机架,其特征在于,在机架上安装有机罩及位于机罩内的主轴,在机架上还设有滑轨且滑轨位于主轴前方,在滑轨上滑动连接有横向托板,在横向横板上滑动连接有纵向托板,在纵向托板上安装有工作台,在机架一侧设有用于放置工件的振动盘且振动盘位于主轴后方,振动盘出口端连接有输料通道且输料通道延伸至机罩内,在主轴上方设有能竖直升降的取料机构,输料通道出口端与取料机构相连,在机架上开设有落液口,机架具有一倾斜向下的导液板,导液板位于主轴下方且连通至落液口处,在机架另一侧设有回收箱且回收箱位于落液口下方。2.根据权利要求1所述的种后置式送料数控车床,其特征在于,回收箱包括箱体,箱体竖向安装有将箱体分割成第一腔室和第二腔室的隔板,在隔板上开设有联通第一腔室和第二腔室的通孔且在通孔处安装有隔网,在第一腔室上水平设置有横板,横板上表面低于第二腔室的上端面,在横板上开设有方孔且在方孔处安装有网板。3.根据权利要求2所述的种后置式送料数控车床,其特征在于,在第一腔室敞口处竖向设有挡板。4.根据权利要求1所述的种后置式送料数控车床,其特征在于,取料机构包括固定座和升降气缸,固定座安装于机罩上并与输料通道的出口端连通,升降气缸垂直设置于固定座上,升降气缸活塞杆连接有滑动座且滑动座能沿固定座垂直移动,在滑动座下端安装有紧压板,在紧压板两侧对称设置有两夹爪,两夹爪与紧压板之间形成有夹持区且当工件从输料通道输出时限制于夹持区内。5.根据权利要求4所述的种后置式送料数控车床,其特征在于,在机罩上安装有固定板,在固定座和固定板上均开设有同轴设置的输料孔。6.根据权利要求5所述的种后置式送料数控车床,其特征在于,在滑动座面朝输料通道的一侧竖直安装有前挡料板,且当滑动座向下移动时前挡料板能将固定座上的输料孔封闭。7.根据权利要求6所述的种后置式送料数控车床,其特征在于,在滑动座背离输料通道的一侧竖直安装有后挡料板。
【文档编号】B23Q11/00GK105880641SQ201610422378
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】沈建勇
【申请人】慈溪市小旋风数控机械有限公司
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