一种汽车工件的定位工装夹具的制作方法
【专利摘要】本发明揭示了一种汽车工件的定位工装夹具，其包括支架。所述支架中设置有第一工作台，所述第一工作台可旋转的连接在所述支架上，并可进行竖直方向上的旋转。所述第一工作台上还设置有第二工作台，所述第二工作台可旋转的设置在所述第一工作台上，并可进行水平向的旋转。且所述第二工作台上设置有配接部，用于配接所述汽车工件。通过所述第一工作台的竖直向的旋转以及所述第二工作台水平向的旋转，使得配接在所述第二工作台上的所述汽车工件能够实现多个加工方向上的加工。
【专利说明】
-种汽车工件的定位工装夹具
技术领域
[0001] 本发明设及一种用于汽车工件的定位工装夹具，特别是，一种用于汽车前桥工件 W及后桥工件的定位工装夹具。
【背景技术】
[0002] 通常，工件在进行加工之前，都是需要进行夹持固定的，使其位置固定。对其进行 夹持固定操作，一方面，是为了使工件获得相对于机床和刀具的正确位置;另一方面，也是 保证其在加工过程中，不会因为加工受力，出现位置变动，导致加工工件因位置变动，而受 到不该有的加工操作，从而使得加工工件报废。
[0003] 而有时，由于工件的结构比较复杂，其需要进行加工的加工面和加工孔比较多。运 时，就需要设及很多种不同的夹持装置，在进行不同加工面加工时，分别对应使用。
[0004] 例如，请参阅图2、3所示，其分别图示了一种汽车上使用的前桥工件40W及后桥工 件50。由图中可W看出，运两种工件的结构比较复杂，其设及到的加工面和加工孔比较多， 而且，运些位置的加工方向也不尽相同。
[0005] 若是按照现有的加工方式，对其进行加工，则由于不同的加工面或是加工孔，都需 要相应的夹持设备，那么若完成全部的加工操作，总共设及到的夹持设备数量会很多，运就 会导致加工成本变得高昂。而且，由于设及不同的夹持设备进行加工，所述加工工件需要进 行多次夹持设备的转换，运又会存在所述工件加工精度难W保证的问题。
[0006] 因此，确有必要来开发一种新型的用于汽车工件夹持的夹持装置，来克服现有技 术中的缺陷。
【发明内容】
[0007] 本发明的目的在于提供一种汽车工件的定位工装夹具，其可W完成其内定位汽车 工件多个加工方向上的定位夹持。
[000引为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下： 一种汽车工件的定位工装夹具，其包括支架，所述支架中设置有第一工作台，所述第一 工作台可旋转的连接在所述支架上，并可进行水平轴向方向上的旋转。所述第一工作台上 还设置有第二工作台，所述第二工作台可旋转的设置在所述第一工作台上，并可进行数值 轴线方向上的旋转，且所述第二工作台上设置有配接部，用于配接所述汽车工件。通过所述 第一工作台的水平轴线方向的旋转W及所述第二工作台竖直轴线方向的旋转，使得配接在 所述第二工作台上的所述汽车工件能够实现多个加工方向上的加工。
[0009] 进一步的，其中所述支架包括两个，分别设置在所述第一工作台的两侧，所述第一 工作台架设其间。
[0010] 进一步的，其中所述第一工作台上设置有两个或W上数量的第二工作台。
[0011] 进一步的，其中所述第二工作台上设置的配接部包括凸起，用于与所述汽车工件 的配接槽连接。
[0012] 进一步的，其中所述凸起包括圆柱体构型。
[0013] 进一步的，其中所述凸起包括方体构型。
[0014] 进一步的，其中所述第二工作台上设置的配接部包括收容槽，用于与所述汽车工 件的凸台连接。
[0015] 进一步的，其中所述收容槽包括圆型收容槽。
[0016] 相对于现有技术，本发明具有W下有益效果:本发明设及的一种汽车工件的定位 工装夹具，其通过分别设置水平轴线方向旋转和竖直轴线方向旋转的第一、第二工作台，使 得其上配接的汽车工件能够进行水平向和竖直向的转动，进而能够获得多个加工方向。如 此，一台定位工装夹具设备即可满足复杂结构工件的多个加工方向上的定位夹持，既降低 了加工成本;又因为不必进行多次工件的夹持转移，确保了加工精度。
【附图说明】
[0017] 图1是本发明设及的一个实施方式提供的一种汽车工件的定位工装夹具的结构示 意图； 图2是本发明设及的一个实施方式提供的一种汽车工件的定位工装夹具中的前桥工件 的结构示意图； 图3是本发明设及的一个实施方式提供的一种汽车工件的定位工装夹具中的后桥工件 的结构示意图。
[001引图中的附图标记说明如下。
【具体实施方式】
[0019] W下将结合说明书附图对本发明设及的一种汽车工件的定位工装夹具的技术方 案作进一步的详细说明。
[0020] 请参阅图1所示，本发明的一个实施方式，提供了一种汽车工件的定位工装夹具， 其包括分别设置在两侧位置的支架10。
[0021] 其中所述两支架10之间设置有第一工作台20,所述第一工作台20上设置有2个对 称分布的第二工作台30。
[0022] 进一步的，其中所述第一工作台20可旋转的连接在所述支架上10,并可进行水平 轴线方向上的旋转。所述第二工作台30可旋转的设置在所述第一工作台20上，并可进行竖 直轴线方向上的旋转，且所述第二工作台上设置有配接部32,用于配接所述汽车工件。
[0023] 使用时，所述汽车工件配接在所述第二工作台的配接部上，通过所述第一工作台 的水平轴线方向的旋转W及所述第二工作台竖直轴线方向的旋转，使得所述汽车工件能够 实现多个加工方向上的加工。
[0024] 进一步的，其中对于所述第二工作台上设置的配接部，其可W包括凸起或是收容 槽，具体构型可W是圆柱型或是方体构型，只要是对应配接汽车工件的配接部的构型即可。
[0025] 而所述第一工作台上设置的所述第二工作台的数量，也可随需要而定，例如，具体 其可W是2个、3个、4个等等，并无限定。
[0026] 本发明设及的一种汽车工件的定位工装夹具，其通过分别设置竖直旋转和水平旋 转的第一、第二工作台，使得其上配接的汽车工件能够进行水平轴线方向和竖直轴线方向 的转动，进而能够获得多个加工方向。如此，一台定位工装夹具设备即可满足复杂结构工件 的多个加工方向上的定位夹持，既降低了加工成本;又因为不必进行多次工件的夹持转移， 确保了加工精度。
[0027] W上所述仅为本发明的一个实施例而已，并不用于限制此发明。凡在本发明的精 神和原则内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1. 一种汽车工件的定位工装夹具;其特征在于，其包括支架，所述支架中设置有第一工 作台，所述第一工作台可旋转的连接在所述支架上，并可进行水平轴线方向上的旋转;所述 第一工作台上还设置有第二工作台，所述第二工作台可旋转的设置在所述第一工作台上， 并可进行竖直轴线向上的旋转，且所述第二工作台上设置有配接部，用于配接所述汽车工 件;通过所述第一工作台的水平轴线方向上的旋转以及所述第二工作台竖直轴线方向上的 旋转，使得配接在所述第二工作台上的所述汽车工件能够实现多个加工方向上的加工。2. 根据权利要求1所述的一种汽车工件的定位工装夹具，其特征在于:其中所述支架包 括两个，分别设置在所述第一工作台的两侧，所述第一工作台架设其间。3. 根据权利要求1所述的一种汽车工件的定位工装夹具，其特征在于:其中所述第一工 作台上设置有两个或以上数量的第二工作台。4. 根据权利要求1所述的一种汽车工件的定位工装夹具，其特征在于:其中所述第二工 作台上设置的配接部包括凸起，用于与所述汽车工件的配接槽连接。5. 根据权利要求4所述的一种汽车工件的定位工装夹具，其特征在于:其中所述凸起包 括圆柱体构型。6. 根据权利要求4所述的一种汽车工件的定位工装夹具，其特征在于:其中所述凸起包 括方体构型。7. 根据权利要求1所述的一种汽车工件的定位工装夹具，其特征在于:其中所述第二工 作台上设置的配接部包括收容槽，用于与所述汽车工件的凸台连接。8. 根据权利要求7所述的一种汽车工件的定位工装夹具，其特征在于:其中所述收容槽 包括圆型收容槽。
【文档编号】B23Q3/06GK105965282SQ201610194576
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】张黎明
【申请人】格林精密部件(苏州)有限公司