一种液压油箱焊接工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种液压油箱焊接工艺，其特征在于，包括如下步骤，1）剪板；2）折弯；3）开孔；4）去毛刺；5）表面处理；6）焊角筋；7)焊隔板；8)焊液位计螺母；9)焊法兰、接头。该方法工艺简单，免去了很多重复性工序，提高了工作效率。
【专利说明】
一种液压油箱焊接工艺
技术领域
[0001]本发明涉及一种液压油箱焊接工艺。
【背景技术】
[0002]目前在液压油箱焊接的时候，由于焊接方法不规范，造成焊接的质量不高，同时一些从未进行焊接作业的操作者面对焊接操作时，不知如何下手，造成焊接的时候现场一片混乱，甚至造成原材料的大量浪费，所以需要一种焊接方法，以改善焊接效果，提升焊接质量。
【发明内容】
[0003]有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种液压油箱焊接工艺，该方法工艺简单，免去了很多重复性工序，提高了工作效率。
[0004]为实现上述目的，本发明提供了一种液压油箱焊接工艺，其特征在于，包括如下步骤，I)剪板:按照图纸油箱尺寸，合理分配油箱各面钣金布置形式及选用要求材料，完成剪板操作，对已完成剪切的板材进行检验，检验包括长、宽尺寸及对角线尺寸，完成的板材包括:油箱各面板材、隔板、角筋；
2)折弯:对照剪板把油箱划分的形式，把已完成的油箱各面板材进行折弯操作，对于完成的折弯板材进行检验，检验包括，油箱的总体组成所需的板件，各板件折弯后的尺寸；
3)开孔:对照油箱图纸及油箱各部分板材，找出各孔的正确位置，并确定各孔中心位置，作出标记，借助开孔工具，找准划线后所确定的各孔中心位置，开孔；
4)去毛刺:各板件四周、孔周围、角筋四周及隔板周围，对于气割及等离子开孔处，需将金属残渣清理干净并打磨平整；
5)表面处理:清理板材表面锈迹及划痕、使表面光滑整洁，用手锤将各板材及角筋正直、正平；
6)焊角筋:角筋起加强筋作用，故点焊或断续焊不应距离过大，要求两点间间距不超过70mm,且要求双面错开焊接，焊角筋过程中，要经常用手锤等工具辅助，使角筋垂直油箱壁面，且与壁面贴合紧密；
7)焊隔板:断续焊接或点焊隔板，点焊或断续焊不应距离过大，要求两点间间距不超过70_，且要求双面错开焊接，焊接过程中，要经常用手锤等工具辅助，使隔板垂直油箱壁面，且与壁面贴合紧密；
8)焊液位计螺母:根据板材不同选择不同材质螺母，将螺母放置在已开好的Φ10.5的孔上，三点焊或两点焊螺母，且要求与壁面贴合紧密；
9)焊法兰、接头:焊接前，法兰去油，接头去锌。
[0005]本发明的有益效果是:本发明方法工艺简单，免去了很多重复性工序，提高了工作效率。
【具体实施方式】
[0006]本发明公开的技术方案是一种液压油箱焊接工艺，包括如下步骤，I)剪板:按照图纸油箱尺寸，合理分配油箱各面钣金布置形式及选用要求材料，完成剪板操作，对已完成剪切的板材进行检验，检验包括长、宽尺寸及对角线尺寸，完成的板材包括:油箱各面板材、隔板、角筋；
2)折弯:对照剪板把油箱划分的形式，把已完成的油箱各面板材进行折弯操作，对于完成的折弯板材进行检验，检验包括，油箱的总体组成所需的板件，各板件折弯后的尺寸；
3)开孔:对照油箱图纸及油箱各部分板材，找出各孔的正确位置，并确定各孔中心位置，作出标记，借助开孔工具，找准划线后所确定的各孔中心位置，开孔；
4)去毛刺:各板件四周、孔周围、角筋四周及隔板周围，对于气割及等离子开孔处，需将金属残渣清理干净并打磨平整；
5)表面处理:清理板材表面锈迹及划痕、使表面光滑整洁，用手锤将各板材及角筋正直、正平；
6)焊角筋:角筋起加强筋作用，故点焊或断续焊不应距离过大，要求两点间间距不超过70mm,且要求双面错开焊接，焊角筋过程中，要经常用手锤等工具辅助，使角筋垂直油箱壁面，且与壁面贴合紧密；
7)焊隔板:断续焊接或点焊隔板，点焊或断续焊不应距离过大，要求两点间间距不超过70_，且要求双面错开焊接，焊接过程中，要经常用手锤等工具辅助，使隔板垂直油箱壁面，且与壁面贴合紧密；
8)焊液位计螺母:根据板材不同选择不同材质螺母，将螺母放置在已开好的Φ10.5的孔上，三点焊或两点焊螺母，且要求与壁面贴合紧密；
9)焊法兰、接头:焊接前，法兰去油，接头去锌。
[0007]本发明方法工艺简单，免去了很多重复性工序，提高了工作效率。
[0008]以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种液压油箱焊接工艺，其特征在于，包括如下步骤，1)剪板:按照图纸油箱尺寸， 合理分配油箱各面钣金布置形式及选用要求材料，完成剪板操作，对已完成剪切的板材进 行检验，检验包括长、宽尺寸及对角线尺寸，完成的板材包括:油箱各面板材、隔板、角筋；2)折弯:对照剪板把油箱划分的形式，把已完成的油箱各面板材进行折弯操作，对于完 成的折弯板材进行检验，检验包括，油箱的总体组成所需的板件，各板件折弯后的尺寸；3)开孔:对照油箱图纸及油箱各部分板材，找出各孔的正确位置，并确定各孔中心位 置，作出标记，借助开孔工具，找准划线后所确定的各孔中心位置，开孔；4)去毛刺:各板件四周、孔周围、角筋四周及隔板周围，对于气割及等离子开孔处，需将 金属残渣清理干净并打磨平整；5)表面处理:清理板材表面锈迹及划痕、使表面光滑整洁，用手锤将各板材及角筋正 直、正平；6)焊角筋:角筋起加强筋作用，故点焊或断续焊不应距离过大，要求两点间间距不超过 70mm，且要求双面错开焊接，焊角筋过程中，要经常用手锤等工具辅助，使角筋垂直油箱壁 面，且与壁面贴合紧密；7)焊隔板:断续焊接或点焊隔板，点焊或断续焊不应距离过大，要求两点间间距不 超过70mm，且要求双面错开焊接，焊接过程中，要经常用手锤等工具辅助，使隔板垂直油箱 壁面，且与壁面贴合紧密；8)焊液位计螺母:根据板材不同选择不同材质螺母，将螺母放置在已开好的￠10.5 的孔上，三点焊或两点焊螺母，且要求与壁面贴合紧密；9)焊法兰、接头:焊接前，法兰去油，接头去锌。
【文档编号】B23P15/00GK105983820SQ201510047907
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年1月30日
【发明人】翁鸿钟
【申请人】重庆君卓机械有限公司