一种汽车座椅滑轨限位孔打孔装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车座椅滑轨限位孔打孔装置，包括底板，底板上设有侧板，侧板的端部之间设有顶板，顶板上设有导向管，导向管内套装有旋调管，旋调管与导向管通过螺纹连接；旋调管的上端为自由端，旋调管的下端设有驱动电机，驱动电机的下部设有驱动管，驱动管内套装有驱动轴，驱动管与驱动轴通过螺纹连接；驱动轴的下部设有钻孔头，钻孔头的下端为尖角状；驱动轴与驱动管之间设有第一固定销，驱动轴与驱动管之间设有第二固定销。本发明的驱动电机可以通过驱动管控制驱动轴实现转动，从而方便对钻孔头进行转动控制，通过钻孔头可以方便对汽车座椅滑轨进行打孔。
【专利说明】
一种汽车座椅滑轨限位孔打孔装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种打孔装置，具体涉及一种汽车座椅滑轨限位孔打孔装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中，如专利ZL 201210156255.8公开了一种打孔装置，包括呈“凸”字形的上模板及下模板，所述下模板中部固定有圆形凸模，凸模中部设置有圆形凸缘，所述凸模四周连接有若干打孔器，凸模两侧固定有第一连接柱，所述上模板中部设置有固定柱，所述固定柱与凸模相对应，所述固定柱两侧设置有第二连接柱，所述第二连接柱与第一连接柱插接，所述上模板上固定有若干凸块，所述凸块与打孔器配合连接。该打孔装置不方便对汽车座椅滑轨进行限位孔的钻孔处理。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种驱动电机可以通过驱动管控制驱动轴实现转动，从而方便对钻孔头进行转动控制，通过钻孔头可以方便对汽车座椅滑轨进行打孔的汽车座椅滑轨限位孔打孔装置。
[0004]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现:
[0005]—种汽车座椅滑轨限位孔打孔装置，包括底板，底板的一侧上设有第一侧板，底板的另一侧上设有第二侧板，第一侧板与第二侧板的端部之间设有顶板，顶板上设有导向管，导向管呈竖直布置，导向管的内表面设有内螺纹，导向管内套装有旋调管，旋调管的外表面设有外螺纹，旋调管与导向管通过螺纹连接;旋调管的上端为自由端，旋调管的下端设有驱动电机，驱动电机的下部设有驱动管，驱动管内套装有驱动轴，驱动管与驱动轴通过螺纹连接;驱动轴的下部设有钻孔头，钻孔头的下端为尖角状;驱动轴与驱动管之间设有第一固定销，驱动轴与驱动管之间设有第二固定销。
[0006]进一步地，所述旋调管的上端设有限位环。
[0007]进一步地，所述限位环为环形形状。
[0008]进一步地，所述第一侧板与第二侧板的对外朝向面设有铝板层。
[0009]进一步地，所述第一侧板与第二侧板的对内朝向面设有橡胶层。
[0010]本发明的有益效果:旋调管可以沿着导向管实现移动，从而方便对驱动电机进行移动控制，可以将待处理的汽车座椅滑轨安装在底板上，驱动电机可以通过驱动管控制驱动轴实现转动，从而方便对钻孔头进行转动控制，通过钻孔头可以方便对汽车座椅滑轨进行打孔。
【附图说明】
[0011]图1为本发明汽车座椅滑轨限位孔打孔装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本发明。
[0013]如图1所示，一种汽车座椅滑轨限位孔打孔装置，包括底板I，底板I的一侧上设有第一侧板2，底板I的另一侧上设有第二侧板3，第一侧板2与第二侧板3的端部之间设有顶板4，顶板4上设有导向管5，导向管5呈竖直布置，导向管5的内表面设有内螺纹，导向管5内套装有旋调管6，旋调管6的外表面设有外螺纹，旋调管6与导向管5通过螺纹连接;旋调管6的上端为自由端，旋调管6的下端设有驱动电机8，驱动电机8的下部设有驱动管9，驱动管9内套装有驱动轴10，驱动管9与驱动轴10通过螺纹连接;驱动轴10的下部设有钻孔头11，钻孔头11的下端为尖角状;驱动轴10与驱动管9之间设有第一固定销12，驱动轴10与驱动管9之间设有第二固定销13;旋调管6的上端设有限位环7，限位环7为环形形状;第一侧板2与第二侦贩3的对外朝向面设有铝板层;第一侦贩2与第二侦贩3的对内朝向面设有橡胶层。
[0014]本发明汽车座椅滑轨限位孔打孔装置，旋调管6可以沿着导向管5实现移动，从而方便对驱动电机8进行移动控制，可以将待处理的汽车座椅滑轨安装在底板I上，驱动电机8可以通过驱动管9控制驱动轴10实现转动，从而方便对钻孔头11进行转动控制，通过钻孔头11可以方便对汽车座椅滑轨进行打孔。
[0015]其中，旋调管6的上端设有限位环7，限位环7为环形形状;所以还具有限位功能。
[0016]其中，第一侧板2与第二侧板3的对外朝向面设有铝板层;第一侧板2与第二侧板3的对内朝向面设有橡胶层;所以能有效保护第一侧板2与第二侧板3。
[0017]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种汽车座椅滑轨限位孔打孔装置，包括底板，其特征在于:底板的一侧上设有第一侧板，底板的另一侧上设有第二侧板，第一侧板与第二侧板的端部之间设有顶板，顶板上设有导向管，导向管呈竖直布置，导向管的内表面设有内螺纹，导向管内套装有旋调管，旋调管的外表面设有外螺纹，旋调管与导向管通过螺纹连接;旋调管的上端为自由端，旋调管的下端设有驱动电机，驱动电机的下部设有驱动管，驱动管内套装有驱动轴，驱动管与驱动轴通过螺纹连接;驱动轴的下部设有钻孔头，钻孔头的下端为尖角状;驱动轴与驱动管之间设有第一固定销，驱动轴与驱动管之间设有第二固定销。2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨限位孔打孔装置，其特征在于:旋调管的上端设有限位环。3.根据权利要求2所述的汽车座椅滑轨限位孔打孔装置，其特征在于:限位环为环形形状。4.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨限位孔打孔装置，其特征在于:第一侧板与第二侧板的对外朝向面设有铝板层。5.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨限位孔打孔装置，其特征在于:第一侧板与第二侧板的对内朝向面设有橡胶层。
【文档编号】B23B41/00GK106077747SQ201610436841
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月17日
【发明人】曹建
【申请人】昆山浩硕精密机械有限公司