电动卸轮器的制造方法

文档序号:8569586阅读:272来源:国知局
电动卸轮器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拆卸联轴器的设备,尤其涉及一种电动卸轮器。
【背景技术】
[0002]目前,拆卸联轴器所用卸轮器均为机械卸轮器和液压卸轮器,机械卸轮器和液压卸轮器在使用过程中需要人力完成,长时间使用会导致人员疲累,造成安全问题,如果人员过多还会造成人员冗积,工作效率低下的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所解决的技术问题是提供一种电动卸轮器,可以减轻职工的劳动强度,提高工作效率。
[0004]技术方案如下:
[0005]一种电动卸轮器,包括变频器、动力电机、一段减速机、二段减速机和机械爪;所述变频器通过导线分别连接电源和所述动力电机,所述动力电机的转轴通过第一法兰连接所述一段减速机的一段输入转轴;所述一段减速机的一段输出转轴通过第二法兰连接所述二段减速机的二段输入转轴,所述二段减速机的二段输出转轴通过第三法兰连接所述机械爪的螺纹顶轴;所述机械爪的结构包括螺纹盘和至少二个拉伸臂,所述拉伸臂一端设置有第一固定通孔,另一端设置有拉钩;所述螺纹盘在中部开有螺纹孔,设置有外螺纹的所述螺纹顶轴安装在所述螺纹孔上;所述螺纹盘在边缘处开有至少二个第二固定通孔;所述拉伸臂设置有所述第一固定通孔一端设置在所述第二固定通孔处,所述第一固定通孔上设置有销钉。
[0006]进一步:所述变频器、动力电机、一段减速机和二段减速机安装在底部设置有轮子的箱体内,所述机械爪安装在所述箱体外部。
[0007]与现有技术相比,本实用新型技术效果包括:
[0008]1、本实用新型的使用,可以减轻职工的劳动强度,提高工作效率。
[0009]2、本实用新型主要应用于拆卸电机联轴器,以顺利拆卸电机联轴器,其设计使用变频器来控制电机,目的在于解决正、反旋转、速度可调的技术问题,在使用本实用新型的情况下,具有工作效率高、耐磨性好等优点,且制作简单,极易进行推广。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型中电动卸轮器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面参考附图和优选实施例,对本实用新型技术方案作详细说明。
[0012]如图1所示,是本实用新型中电动卸轮器的结构示意图。
[0013]电动卸轮器的结构包括:变频器、动力电机1、一段减速机2、二段减速机3、机械爪4 ;变频器通过导线分别连接电源和动力电机I,动力电机I的转轴11通过第一法兰5连接一段减速机2的一段输入转轴12 ;—段减速机2的一段输出转轴13通过第二法兰6连接二段减速机3的二段输入转轴14,二段减速机3的二段输出转轴7通过第三法兰9连接机械爪4的螺纹顶轴8。
[0014]机械爪4的结构包括:螺纹盘11和二个拉伸臂,拉伸臂一端设置有第一固定通孔,另一端设置有拉钩10 ;螺纹盘11在中部开有螺纹孔,设置有外螺纹的螺纹顶轴8安装在螺纹孔上,螺纹盘11在靠近边缘处开有二个第二固定通孔;拉伸臂设置有第一固定通孔一端设置在第二固定通孔处,第一固定通孔上设置有销钉。拉伸臂可以设置多个,相应的第二固定通孔可以开多个。
[0015]本实用新型以动力电机I作为动力,利用变频器、减速机(一段减速机2、二段减速机3)的变速实现大扭矩,通过变频器来实现正反转,从而能够实现自动拆除电机上的联轴器。一段减速机2、二段减速机3作为减速机,通过内部多组齿轮实现大扭矩输出。一段输入转轴12、一段输出转轴13是一段减速机2的动力输入轴和动力输出轴;二段输入转轴14、二段输出转轴7是二段减速机3的动力输入轴和动力输出轴。
[0016]变频器、动力电机1、一段减速机2、二段减速机3可以安装在底部设置有轮子的箱体内,机械爪4安装在箱体外部。使用时将箱体推动到需要拆卸的联轴器处,将拉伸臂的拉钩10勾在联轴器上,旋转螺纹顶轴8使其端部顶在电机转轴的端部;开启电源,动力电机I带动一段输入转轴12、一段输出转轴13、二段输入转轴14、二段输出转轴7和螺纹顶轴8旋转,螺纹顶轴8带动螺纹盘11向后部平移,拉钩10拉动联轴器从电机转轴退出。
【主权项】
1.一种电动卸轮器,其特征在于:包括变频器、动力电机、一段减速机、二段减速机和机械爪;所述变频器通过导线分别连接电源和所述动力电机,所述动力电机的转轴通过第一法兰连接所述一段减速机的一段输入转轴;所述一段减速机的一段输出转轴通过第二法兰连接所述二段减速机的二段输入转轴,所述二段减速机的二段输出转轴通过第三法兰连接所述机械爪的螺纹顶轴;所述机械爪的结构包括螺纹盘和至少二个拉伸臂,所述拉伸臂一端设置有第一固定通孔,另一端设置有拉钩;所述螺纹盘在中部开有螺纹孔,设置有外螺纹的所述螺纹顶轴安装在所述螺纹孔上;所述螺纹盘在边缘处开有至少二个第二固定通孔;所述拉伸臂设置有所述第一固定通孔一端设置在所述第二固定通孔处,所述第一固定通孔上设置有销钉。
2.如权利要求1所述电动卸轮器,其特征在于:所述变频器、动力电机、一段减速机和二段减速机安装在底部设置有轮子的箱体内,所述机械爪安装在所述箱体外部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动卸轮器,包括变频器、动力电机、一段减速机、二段减速机和机械爪;变频器通过导线分别连接电源和动力电机,动力电机的转轴通过第一法兰连接一段减速机的一段输入转轴;一段减速机的一段输出转轴通过第二法兰连接二段减速机的二段输入转轴,二段减速机的二段输出转轴通过第三法兰连接机械爪的螺纹顶轴;机械爪的结构包括螺纹盘和至少二个拉伸臂,拉伸臂一端设置有第一固定通孔,另一端设置有拉钩;螺纹盘在中部开有螺纹孔,设置有外螺纹的螺纹顶轴安装在螺纹孔上;螺纹盘在边缘处开有至少二个第二固定通孔;拉伸臂设置有第一固定通孔一端设置在第二固定通孔处,第一固定通孔上设置有销钉。
【IPC分类】B23P19-00
【公开号】CN204277375
【申请号】CN201420716739
【发明人】耿敬龙
【申请人】包头钢铁(集团)有限责任公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月25日
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